«Комфортная городская среда»: может быть, мы не с того начали?

В Омске сейчас вовсю идёт голосование за «объекты благоустройства». Похоже, это казённое словосочетание основательно вошло в городскую жизнь: третий год подряд омичи что-то выбирают, а мэрия что-то «благоустраивает». К сегодняшнему дню (к 25 июня) проголосовали четыре тысячи человек, и это очень много, учитывая, что «выборы» совсем странные — электорату предложили не концепции, а только перечень мест.

«Пожалуйста, сделайте с вот этим сквером что-нибудь на своё усмотрение», — говорит мэрии голосующий. И мэрия делает. Убавляет количество деревьев, добавляет мрамора и гранита, тратит на это огромные суммы и с гордостью отчитывается об очередном триумфе урбанистической демократии. Ведь омичи выбрали это сами — и «комфортная городская среда», соответственно, сделала очередной шаг вперёд.

Эту самую гордость мэрии лично я вспоминаю каждый раз, когда на велосипеде еду домой с работы. Дворы, аллеи, улицы пошире, улицы поуже — и всё это обрамляется бывшими газонами, на которых стоят машины. Наказывать парковщиков должны окружные администрации, но делать это они могут (не буду писать «хотят») далеко не всегда. Специальная камера ровно одна на округ, использовать её можно только летом, в один заранее определённый день недели. Вывезут её, например, в понедельник, она немного покружит по городу и вернётся на место базирования. Сколько протоколов можно составить вот так, за один день работы? Возят ли эту камеру хотя бы весь день, с утра до вечера? Окажется ли она в каждом конкретном дворе хотя бы раз за сезон? Этого мы не знаем, но здравый смысл и опыт наблюдений подсказывают: как минимум в последнем случае ответ должен быть отрицательным.

Тут речь о той самой комфортной городской среде, уже без кавычек. По факту владелец машины в Омске имеет право парковать её, где захочет, не думая об интересах других и об окружающей среде (а существенная часть выбросов в атмосферу, кстати, приходится как раз на автомобильные выхлопные газы). Дворы начинают выглядеть, как автостоянки, газоны быстро становятся бывшими. Удивительно, но как раз с этого момента, согласно удивительным омским законам, наказать нарушителя правил парковки становится уже невозможно: «зелёных насаждений» нет — нет и состава административного правонарушения. А потому и зелёная часть города постоянно сжимается, как шагреневая кожа.

Удивительно, но Оксана Николаевна Фадина, которая очень беспокоится о «городской среде» и очень гордится своим «благоустройством», тему парковок как-то обходит стороной. Тратить деньги на то, чтобы в конкретных местах стало чуть меньше деревьев и чуть больше мрамора, — это мэрии подходит, а предпринять усилия, чтобы решить серьёзную проблему в рамках всего города, — нет. Чтобы инициировать поправки к законодательству и получить возможность штрафовать тех, кто припарковался не на траве, а там, где она росла когда-то (а сейчас там укатанная земля или грязь), не пришлось бы потратить ни копейки денег. Чтобы закупить больше камер и сделать борьбу с нарушителями менее невидимой, деньги нужны — но не очень большие в масштабах проекта «Комфортная городская среда».

Однако ни о каких усилиях мэрии в этом направлении нам неизвестно. В горсовете звучало даже заявление, что глава управления административной практики однажды выбросил в корзину несколько сотен готовых протоколов, но и после этого ничего не изменилось. Во всё том же совете заседала «рабочая группа» по проблеме парковок, и работа не ладилась. Не всегда набирался кворум, депутаты вели вялые разговоры о том, что хорошо бы всё наладить. Никаких последствий этого мы не видим: налаживание не началось.

Возможна ли «комфортная городская среда» с постоянно растущими нелегальными парковками по всему городу? Видимо, Оксана Николаевна готова ответить «да». А на деле комфорта вокруг становится всё меньше. Вот и вчера на амурском «Бродвее» я увидел, как уверенно «освоен» автолюбителями ещё один хороший кусок газона у школы. Это маленькое антидостижение мэрии и администрации ЦАО.

Жаль, но на этом они не остановятся.