У «Кристалла» перенастроили светофор, чтобы люди сразу могли перейти всю дорогу. Там образовались пробки

В субботу, 29 января, изменился режим работы светофора на перекрестке проспекта Мира и улицы Химиков. За день до этого сотрудники департамента транспорта завершили расчеты и решили остановиться на новой схеме движения ради безопасности и удобства пешеходов.

Такому решению предшествовали два резонансных ДТП, произошедших в 2021 году. В обоих случаях людей сбивали, когда они стояли на островке безопасности посередине дороги, дожидаясь зеленого сигнала светофора. Он работал в две фазы, и пешеходы волей-неволей оказывались заложниками ситуации. Первый случай произошел 6 июня — тогда нетрезвый водитель «Мазды» влетел в ВАЗ, а затем сбил 50-летнюю женщину и 20-летнего парня на островке безопасности. Женщина пострадала не сильно, а молодого человека госпитализировали с серьезными травмами. 17 декабря на том же островке безопасности сбили 17-летнего юношу, ему пришлось ампутировать ногу. После этого исполняющий обязанности директора департамента транспорта Омска Вадим Кормилец рассказывал, что летом планируется установить металлические ограждения на островке безопасности, а остановку перенести за перекресток, за улицу Химиков. Кроме того, прорабатывался вопрос об однофазном режиме работы светофора.

— Новая схема движения призвана обеспечить возможность перехода по пешеходному переходу через проспект Мира (напротив КДЦ «Кристалл») за одну фазу пешеходного цикла, то есть без остановки на островке безопасности. Длительность пешеходной фазы сейчас составляет 33 секунды при нормативном требовании 23 секунды. Таким образом, для пешеходов существует большой запас по времени. При новой схеме движения количество пешеходов, располагающихся на островке безопасности, сократилось примерно втрое, — объяснили сегодня, 31 января, в пресс-службе мэрии.

В выходные дни и утром в понедельник специалисты дептранса провели мониторинг ситуации и выяснили, что в часы пик проявились затруднения для транспорта, который ехал из центра города по крайней правой полосе.

— Длина автомобильной пробки, накапливающейся перед светофором, увеличилась, затрудняя условия проезда в первую очередь пассажироперевозящему транспорту, — отметили в департаменте транспорта, но пообещали, что продолжат оценивать дорожную обстановку.

Ранее Вадим Кормилец подчеркивал, что убрать островок безопасности совсем нельзя: по ГОСТу при наличии пешеходного перехода на такой дороге он обязательно должен быть, чтобы пешеходы могли безопасно на нем дождаться возможности завершить переход.