Дорожные службы Омска приступили к устранению снежно-ледяного наката, который образовался из-за длительного снегопада. Чтобы обеспечить безопасность движения, только за прошлые сутки на обработку проезжей части потратили более 1 310 тонн противогололедных материалов.
Последний снегопад длился около 15 часов. По информации синоптиков, объем выпавших осадков в Омске превысил декадную норму.
К устранению последствий непогоды подразделения управления дорожного хозяйства и благоустройства приступили в разгар снегопада — обрабатывали дороги реагентами, прометали улицы техникой. Работы по зимней уборке городских магистралей продолжались весь день и ночью.
За прошедшие сутки очисткой дорог от снега занимались 393 машины спецтехники, в том числе подметальной, самосвальной, погрузочной, пескоразбрасывательной. Всего на снежные свалки вывезли более 7,5 тысячи кубометров снега.
288 рабочих вручную очистили 438 остановок, 542 пешеходных перехода, десятки светофоров, дорожных знаков, лавочек и лестниц, островки безопасности, а также более 120 санитарных площадок в секторе индивидуальной жилой застройки, обеспечив к ним доступ горожанам и технике регионального оператора.
— После каждого снегопада дорожные службы в первую очередь очищают проезжую часть дорог первой и второй технических категорий. Как правило, это автомагистрали с наибольшей пропускной способностью и загруженностью, по которым курсирует общественный транспорт, это гостевые маршруты, — напомнил главный инженер городского управления дорожного хозяйства и благоустройства Антон Глебов. — Затем техника заходит на второстепенные дороги, отдаленные территории. По возможности отрабатываем первостепенные маршруты параллельно с отдаленными территориями и подъездами к социальным объектам».
По технологии, сначала проезжую часть обрабатывают противогололедными материалами. Делается это для обеспечения безопасности движения — предотвращения скользкости, снежного наката и плавления снега. Когда реагент подействует, проводят механизированное прометание: с дорог убирают снежную кашу, чтобы не допустить ее замерзания.
Сразу после этого и в последующие дни формируют и раздвигают снежные валы, вывозят снег и складируют на площадке. Уборку и вывоз можно проводить поэтапно, например, в некоторых случаях допускается временное складирование снега на обочинах, если нет возможности вывезти его сразу.
