16 комментариев к публикации

Жители улицы Демьяна Бедного запретили срезать высокие щиты, несмотря на всплеск аварий

31 мая 2017, 16:35

Гость

1 июня 2017, 08:25

Не надо городить всю эту фигню. Решить надо проблему радикальным способом для города. С учетом планов развития и перспектив. Нужно убрать эту железнодорожную ветку (дугу)!!!! У нас есть южный подход с западного и с восточного направления на вокзал. Обязательным для прохождения этой дуги является только пассажирские составы т.к. идет на вокзал, НО на ВСЕХ составах меняются локомотивы в Омске, а бригады электричек могут спокойно перейти из головного в хвостовой вагон. Поэтому нет ни какой разницы от того что вокзал будет тупиковой веткой. Эта ветка была нужна раньше в эпоху паровозов (у них были сложности с задним ходом). Сейчас она не нужна. Нужно закрыть эту ветку и срезать насыпь!!!! Это просто радикально преобразит Омск.

Гость

31 мая 2017, 17:05

Гость

31 мая 2017, 22:33

Гость

31 мая 2017, 20:06

Антону. Присмотритесь к тому, как сейчас водители выезжают с 1 Чередовой. Сферическое зеркало окажется у них справа за спиной. Кто будет в него смотреть, чтобы увидеть приближающийся слева транспорт? Есть еще один вариант - поставить зеркало справа напротив за перекерстком. Зеркало имеет полусферичекую форму и уменьшает отражение. На таком большом расстоянии от глаз водителя просто ничего толком в него не увидишь. Зеркалом ситуацию, к сожалению, здесь не исправить!

Гость

31 мая 2017, 18:13

Гость

31 мая 2017, 22:30

Житель Омска, осуществите выход на место, проведите рекогносцировку! Какая Новосибирская, вы о чем? Ближайший перекресток на Октябрьской территории - 15 Рабочая-Харьковская, где установлен и благополучно работает светофор. Речь-то как раз идет о перекрестке Бедного-1 Чередовая! Как вариант - сделать проезд под виадуком, используя прилегающую территорию автобазы и старую ж/д насыпь (бугор). Но необходимо учесть большегрузы, с их высотой и радиусом поворота, если такй вариант вообще возможен.

Гость

31 мая 2017, 20:02

Евгению. Такой вариант рассматривался, но его реализовать нельзя по причинам: 1. Улица Правды превратится в транзит, что не устроит жильцов - этот проезд не проектировался под существующую загрузку. 2. Радиус поворота меньше критического значения при въезде с Правды на проезд вдоль насыпи путепровода даже для легковых автомобилей. 3. Ширина проезда составляет в чистом виде 4 метра - не смогут проезжать грузовики, автобусы и прочее - все равно для них надо искать другой выход. 4. Радиус поворота при выезде на Бедного тоже ниже нормативного и поэтому даже легковушка сейчас выезжает в этом направлении через встречную полосу. - в лоб тем кто спускается от 15 Рабочей. Вы не профессионал и знать об этом не могли, поэтому я Вас не упрекаю, а лишь даю разъяснение.

Гость

31 мая 2017, 18:17