Хорошая статья.
Видно, что о мунипальном транспорте думали и вспоминали лишь урывками. Обновление парка шло при Рощупкине В. П. А после его ухода Толпекина и появления у руля департамента транспорта борисова и овощевода осинского началась массовая раздача маршрутов и превращение Омска в газельск.
Зачем автобусы, трамваи и троллейбусы? Есть супер транспорт. Газель!!! Маршруты убрать. Рельсы закопать. Подвижные единицы порезать. Кругом газели.

Зато наша держава дарит 230 автобусов Зимбабве. Чтоб им комфортные жилось- свои обойдутся!