Водителей обязали включать фары днем

19 ноября 2010, 11:04 7 821

20 ноября вступают в силу изменения в Правила дорожного движения, сообщили в пресс-службе УГИБДД по Омской области.

По новым правилам водитель, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, будет обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть, независимо от того, создает он им помеху для движения или нет.

С завтрашнего дня в светлое время суток водители всех транспортных средств должны будут включать фары ближнего света или дневные ходовые огни.

«Машина, которая едет с включенным ближним светом фар, заметнее для пешеходов и других водителей», — пояснили в ГИБДД Омской области

Изменения в ПДД также предусматривают смену приоритета на круговом движении при условии установки знаков «Круговое движение» в сочетании со знаками «Уступите дорогу» или «Движение без остановки запрещено». Тогда водитель, находящийся на кольце, пользуется преимуществом перед выезжающими на такое кольцо.

НГС.НОВОСТИ

Фото www.usedcars.ru

ПО ТЕМЕ

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

23 ноября 2010, 14:46

Как я слышал, во многих странах пешеход - такой же участник дорожного движения как и авто. Соответственно несет такую же ответственность при ДТП как и водитель. У нас же незнающим и неграмотным пешеходам предоставляются "льготы" при выход на проезжую часть типа пешеход всегда прав (как покупатель) и т.п. Водитель, в случае ДТП, несет ответственность перед пешеходом, даже если не виноват, что установлено при "разборе полетов", т.к. управляет транспортным средством "повышенной опасности". На мой взгляд, что бы снизить количество ДТП с участием пешеходов, надо обучать именно их. И спрашивать с них как и с водителей. Сужу по себе. Раньше, не являясь водителем, не зная ПДД должным образом, я частенько возмущался: типа "куда прешь, ходить опасно с такими правилами и т.п." Порою непреднамеренно создавая аварийные ситуации, хоть и без последствий. Теперь же, выходя на дорогу пешеходом, я прекрасно понимаю тех, кто за рулем. И мое поведение на дороге сильно изменилось. Ведь все водители когда-то были и бывают пешеходами, но далеко не все пешеходы были или будут водителями. Пока водители и пешеходы находятся в разных условиях перед законом и обладают разным (очень разным) уровнем знаний ПДД, ДТП будут и их количество будут снижать на 3-5% ужесточением правил для водителей. В то же время количество этих ДТП будет расти на 5-7% за счет безграмотных и пьяных пешеходов (и водителей естественно). P.S. Все % взяты из головы, прошу не придавать значения цифрам. P.P.S. У нас в Красноярске такая схема движения по кольцу действует сколько себя помню, так что привыкать не придется :)

Гость

21 ноября 2010, 21:02

Наконец-то. Гайки давно пора закрутить. Что вы кричите, господа автомобилисты? Привыкайте жить по-европейски. В некоторых европейских странах автомобили продаются с неотключаемым в принципе ближним светом. Скорость движения в городе в той же Германии - не 60, а 50 километров в час. Пешеход там - царь и бог. А вы решили, что раз вы сидите в железной повозке на четырёх колёсах, которая может развивать высокую скорость, значит вам всё можно? Заблуждение. Вы представляете опасность для окружающих, а это значит, что вас нужно обложить как можно большим количеством ограничений и запретов, а за нарушение их - беспощадно карать. Я уже предвижу вопли о том, что достаточно сознательности со стороны водителей. однако, как показывает опыт - недостаточно. Большинство с удовольствием нарушает правила, когда их соблюдение лично для них неудобно. "Ну и что, что я проехал по встречке? Я же опаздываю!" "Да, я не пропустил этого пешехода! Но он сам виноват! зачем он вылез на переход, когда я спешу по делам?" Пока вы так будете рассуждать, только жестокие карательные меры спасут страну.

Читать все комментарии