Происшествия Сбили 7 человек возле «Голубого огонька» Эксклюзив Можно ли было избежать ДТП с 8 пострадавшими на Карла Маркса? Разбор автоэксперта

Можно ли было избежать ДТП с 8 пострадавшими на Карла Маркса? Разбор автоэксперта

Два человека в реанимации, еще шесть — в стационаре

На месте ДТП осталась кровь | Источник: Евгений Софийчук / NGS55.RUНа месте ДТП осталась кровь | Источник: Евгений Софийчук / NGS55.RU

На месте ДТП осталась кровь

Источник:

Евгений Софийчук / NGS55.RU

Автоэксперт Дмитрий Ларионов по просьбе NGS55.RU прокомментировал ДТП, которое случилось у «Голубого огонька» вчера, 6 августа. Водитель легковушки Lada Granta сбил 7 пешеходов на островке безопасности. Предварительно, ему стало плохо за рулем. Возбуждено уголовное дело.

По словам специалиста, иногда водитель заранее чувствует ухудшение состояния и останавливает машину, а иногда не успевает ничего предпринять.

«Если он мог избежать столкновения, уголовная ответственность работает в полный рост. Потому что из этого следует, что он мог, но не стал. Это делает его полноправным виновником. Если говорить, что водитель потерял сознание или что-то такое, то здесь речь про утрату возможности управлять транспортным средством. Мог ли почувствовать заранее? Это очень индивидуально. Мне известны случаи, когда водитель успевал остановиться, припарковаться. Такое бывает. А если говорить, например, о дебюте эпилепсии, то человека просто выключает».

Источник:

«Прокуратура Омской области» / max.ru

Предвидеть подобные происшествия сложно. Участник движения в любой момент может почувствовать себя плохо. Чтобы таких ситуаций было меньше, водители проходят медкомиссии. Но, если использовать машину в личных целях, то происходит это нечасто — раз в 10 лет.

«Здесь мы говорим, скорее, о факторе здоровья. В любой момент любому участнику движения может стать плохо. Чтобы сделать такое значительно менее вероятным, существуют медицинские комиссии. Их прохождение обязательно. Для тех, кто управляет транспортными средствами с, допустим, опасными грузами или коммерческие перевозки совершает — раз в 1-2 года, есть предрейсовые осмотры. Для обычных водителей тоже обязательно, но делать нужно раз в 10 лет».

Говорить, что островки безопасности небезопасны из-за этого ДТП, по мнению эксперта, нельзя. Авария могла произойти на любом участке дороги.

«На тротуаре тоже с такой точки зрения небезопасно. Людям просто не повезло, что автомобиль оказался именно там. Бывает и на проезжей части машины так влетают. С этим ничего не поделаешь. Это в любом случае какой-то риск».

ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE0
Смех
TYPE_HAPPY0
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD1
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
8
Гость
ТОП 5
Рекомендуем