перейти к публикации 
135 комментариев к публикации
Горожане поспорили, нужно ли строить Омск — Федоровку
27 апреля 2026, 09:43
Гость
29 апреля, 00:06
В общем и в целом - для руководства совет вообще не обращать на все эти потуги препятствовать строительству нового аэропорта отдельных лиц или даже групп лиц . Тут общественное благо должно превалировать над индивидуальным комфортом для некоторых . А то что вынос аэропорта за черту города это благо доказаное наличием таких аэропортов в других городах -миллионерах . Новосибирск - Толмачево . ЕКБ -Кольцово .Наверное если бы благом было наличие аэропорта в центре города наверное все бы стремились не ктому что бы выносить за черту а нооборот строить новые аэропорты в центре ? .
Гость
29 апреля, 00:37
В данном конкретном случае - не стоит вам свою глупость так открыто выставлять на всеобщее обозрение. Даже если это делается из тролльских побуждений или по работе за мзду малую.
Гость
29 апреля, 21:16
новосиб - есть метро
екб - есть метро
а ещё там ходят электрички, есть серьёзный пассажиропоток, поскольку эти аэропорты базовые для авиакомпаний
у омска тоже была авиакомпания, которая выбрала своей базой омский аэропорт, да только благодаря "мудрой" политике руководства её УПУСТИЛИ
никакого экономического, логистического или хотя бы просто имиджевого смысла в фёдоровке НЕТ, полностью провальный проект изначально
Гость
30 апреля, 22:07
Гость
29 апреля, 21:16
новосиб - есть метро
екб - есть метро
а ещё там ходят электрички, есть серьёзный пассажиропоток, поскольку эти аэропорты базовые для авиакомпаний
у омска тоже была авиакомпания, которая выбрала своей базой омский аэропорт, да только благодаря "мудрой" политике руководства её УПУСТИЛИ
никакого экономического, логистического или хотя бы просто имиджевого смысла в фёдоровке НЕТ, полностью провальный проект изначально
Всё верно!
Гость
28 апреля, 01:07
Интересно, почему апологеты Фёдоровки к непременной помехе "развитию города" перестали добавлять своё любимое "Омск-Центральный не может принимать широкофюзеляжные лайнеры"?
Гость
28 апреля, 23:39
А он должен ?
Гость
29 апреля, 00:43
Гость
28 апреля, 23:39
А он должен ?
То что он должен, но не может, прямо-таки вызывало истерику у защитников "Фёдоровки"! Но в прошлом году "Центральный" вдруг стал спокойно принимать Нордвиндовские широкофюзеляжники и таким образом как-то внезапно выяснилось, что тезис о невозможности приёма крупных самолётов имеющимся аэропортом - неправда. В связи с этим возникает логичный вопрос: а быть может и все остальные тезисы необходимости постройки нового аэропорта, включая связь с непонятным "развитием" и всё прочее, тоже, мягко говоря - неправда?
Гость
28 апреля, 00:22
А почему нельзя сапогам "Фёдоровку" отдать, а для пиджаков "Северный" реконструировать?
Гость
28 апреля, 23:39
Потому что
Гость
29 апреля, 00:46
Гость
28 апреля, 23:39
Потому что
Такое обоснование для нас привычно и обыденно.
Гость
27 апреля, 19:37
Так вот хочу всем напомнить аэропорт и его окрестности - примерно 1000 га земли представляете сколько лет это застройки - лет тридцать востребованного жилья можно строить . Строительная отрасль это десятки тысяч людей десятки тысяч рабочих мест . Дальше с исчезновение глиссады над центром города сразу дает с учетом современных технологий строить более высотные здания - и тридцать . да хоть сто этажные здания . У нас по площади город громадный . В Москве на такой же площади живет примерно шесть -восемь миллионов человек . Наш Омск растянут изза наличия огромного числа частного жилья . Я не против частного жилья . Нет проблем. Пожалуйста в пригороде в дачных поселках за чертой собственно города Омска стройте коттеджи и выращивайте редиску с помидорами . Город же с его заводами и промышленной инфраструктурой должен быть компактными . А это может быть связано с ростом ввысь . С тем что бы рабочие и ИТР например ОНПЗ могли жить в городке нефтяников не расползаясь по всему городу в час пик и не создавая пробки . Беда только в том что жилой фонд Советского округа во много настолько стар что вызывает только неприятные чувства . Самые старые дома в пределах улиц химиков мира нефтезаводская энтузиастов . Двух . трех этажные вот их конечно бы реновировать но пока стоит задача вынести аэропорт из черты города .
Гость
27 апреля, 20:01
через тридцать лет город просто вымрет без метро, какое ещё строительство
Гость
27 апреля, 22:52
Гость
27 апреля, 20:01
через тридцать лет город просто вымрет без метро, какое ещё строительство
Город может вымереть если упадет самолет . Куда нибудь не туда
Гость
27 апреля, 23:23
Гость
27 апреля, 22:52
Город может вымереть если упадет самолет . Куда нибудь не туда
Конечно. Вот прям возьмёт весь и вымрет. Одним махом. Никто и пикнуть не успеет.
Гость
27 апреля, 19:09
Те кто против строительства нового аэропорта думают прежде всего о своем комфорте . Более чем удобное расположение старого аэропорта по сути в центре города будет утеряно в случае выноса аэропорта в Федоровку . Но сколько их ? Ну сколько вас ? Ну сотня ну две . Ну фиг с ним десять тысяч . И что ? в области и в городе два миллиона и слушать эти доли процента резона нет . Те кто кивают на метро наверно не в курсе как будет финансироваться строительство аэропорта . Главный плюс для всего города а не отдельных туристов в том что высвобождается под застройку огромный кусок земли .
Гость
27 апреля, 19:59
в чём плюс для горожан, если застроят огромный кусок в центре человейниками? одни сплошные минусы!
Гость
27 апреля, 22:35
Поток чуши.
Гость
27 апреля, 22:37
Гость
27 апреля, 19:59
в чём плюс для горожан, если застроят огромный кусок в центре человейниками? одни сплошные минусы!
Именно! Только пробки на дорогах усилятся! Не выехать будет из этого центра, ни въехать!
Гость
27 апреля, 18:59
Аэропорт надо выносить за город . Вся возня возникает изза нищих летунов по турциям не имеющих денег на такси до Федоровки . Для них личный комфорт до ехать на маршрутке до аэропорта в Кировске превыше потенциальной опасности для всего общества города получить по голове самолётом . Нет смысла их слушать . Безопасность города превыше всего . Развитие города превыше лепета отдельных нищих и ленивых туристов
Гость
27 апреля, 19:57
это не развитие, а деградация, ухудшение и без того плачевной транспортной доступности в городе. а также прямой электоральный подлог, когда народ голосовал за проект с аэроэкспрессом, вместо этого предлагают пассажиров опять возить на маршрутках в соседний район!
Гость
27 апреля, 22:34
Долго бредятину выдумывал, богач диванный?
Гость
27 апреля, 22:43
Гость
27 апреля, 22:34
Долго бредятину выдумывал, богач диванный?
Обоснуй за бредятину
Гость
27 апреля, 12:51
Да успокойтесь вы, никто ничего строить не будет. В первый раз что ли?
Гость
27 апреля, 12:52
Это точно!
Гость
27 апреля, 22:31
Гость
27 апреля, 12:52
Это точно!
Будут строить. И построят.
Гость
27 апреля, 12:44
Не одни пенсионеры а много как в думе.(государственной
Гость
27 апреля, 12:33
В комментариях видимо одни пенсионеры сидят, которые думают что батоны на дереве растут. А школы, мосты и больницы могут появиться в городе просто так и вдруг. Деньги в городе на все это не появятся, если в нем не будет инфраструктуры. Сначала инфраструктура, частью которой является аэропорт, а затем все остальное и никак иначе.
Гость
27 апреля, 12:47
Вы ЕГЭ наверно по физкультуре сдавали. Молодежь.
Гость
27 апреля, 13:18
Гость
27 апреля, 12:47
Вы ЕГЭ наверно по физкультуре сдавали. Молодежь.
По существу есть что ответить или только ваши неудачные попытки преуменьшить интеллектуальные способности молодежи шуткой про ЕГЭ по физкультуре?
Гость
27 апреля, 19:43
аэропорт каким боком к инфраструктуре школ и больниц?
метро надо строить, это городская инфраструктура приносящая зримую пользу городу и горожанам каждый день!
Гость
27 апреля, 12:15
Согласен нужен хозяин в области.
Гость
27 апреля, 12:17
Необходимое дополнение: умный хозяин.
Гость
27 апреля, 12:11
Необходимости первоочередной,в постройке аэропорта, нет.Есть более насущные проблемы.В советское время при громадной работающей промышленности аэропорт справлялся.Летали по всему СССР.сейчас в промышленном развитии Омск ниже плинтуса.Аэропорт полупустой взлетки пустые.
Гость
27 апреля, 12:54
В советские времена вы сидели невыездным и никуда не могли улететь.
Гость
27 апреля, 13:49
Насколько я понял, сначала треть не слишком большого здания откусили на зоны досмотра, потом внутри одного аэропорта открыли еще и международный. Так можно делать, пока летают в десятки раз реже чем в советское время. Но если захочется летать почаще, этого аэропорта уже не хватит
Гость
27 апреля, 22:29
Гость
27 апреля, 12:54
В советские времена вы сидели невыездным и никуда не могли улететь.
Чё ты гонишь?! Посмотри расписание рейсов омского аэропорта советского периода! И все рейсы битком были!
Гость
27 апреля, 11:59
В городе пробки сплошные но нам аэропорт подавай новые васюки. Метро не судьба закончить .
Гость
27 апреля, 11:55
как новый губер так старые песни. Закончите то что начали. Метро стоит гидроузел похоронили .
Гость
27 апреля, 11:25
А да еще про Гидроузел забыли.
Гость
27 апреля, 12:15
Гидроузел оказался бессмысленным нагромождением бетона.
Гость
27 апреля, 11:22
Он может быть и нужен но далеко не в первую очередь. Аэропорт есть ничем не хуже других городов.
Гость
27 апреля, 11:30
Хуже только отсутствием телетрапов. И убогим бизнес-залом. А так - вполне норм.
Гость
27 апреля, 12:49
Гость
27 апреля, 11:30
Хуже только отсутствием телетрапов. И убогим бизнес-залом. А так - вполне норм.
По колхозному пойдет.
Гость
27 апреля, 14:09
Гость
27 апреля, 12:49
По колхозному пойдет.
Фи, да и Омск, чай не столица.
Гость
27 апреля, 11:19
Много самолетов садятся / взлетают над центром города. И однажды произойдет непоправимое... вопрос не где, а когда??? везде выносят аэропорты за город. обеспечить транспортный коридор, это уже другой вопрос. и одно без другого быть не должно!! я не "каркаю", это вопрос вероятности и закона больших чисел... я "за" аэропорт!!
Гость
27 апреля, 11:28
Во-первых, не надо обманывать, аэропорты выносят за город совсем не везде. А над городом самолеты уже больше 60 лет садятся и взлетают. И всё нормально. И так не только в Омске.
Гость
27 апреля, 11:30
Гость
27 апреля, 11:28
Во-первых, не надо обманывать, аэропорты выносят за город совсем не везде. А над городом самолеты уже больше 60 лет садятся и взлетают. И всё нормально. И так не только в Омске.
если Вы, кроме Омска нигде ни бывали, то и не видели... я не хотел бы участвовать в поисках погибших под руинами зданий!
Гость
27 апреля, 11:45
Гость
27 апреля, 11:30
если Вы, кроме Омска нигде ни бывали, то и не видели... я не хотел бы участвовать в поисках погибших под руинами зданий!
Не надо чушь говорить про то, где я не бывал, и не надо бредить про руины.
Гость
27 апреля, 11:18
проведите опрос что нужно в первую очередь городу:1.мосты 2. дороги 3.школы 4.поликлинники 5. больницы 6.метро 7.новый аэропорт.И увидите что нужно в первую очередь.
Гость
27 апреля, 11:20
Больницы, поликлиники, школы однозначно
Гость
27 апреля, 11:29
Гость
27 апреля, 11:20
Больницы, поликлиники, школы однозначно
Не получится. Нет врачей, учителей, чтоб новые больницы, поликлиники и школы заполнить.
Гость
27 апреля, 11:35
Гость
27 апреля, 11:29
Не получится. Нет врачей, учителей, чтоб новые больницы, поликлиники и школы заполнить.
Ну тогда мост .
Гость
27 апреля, 11:09
Где наше метро??? Дайте Омску метро
Гость
27 апреля, 12:19
Даёшь метро!
Гость
27 апреля, 12:47
Гость
27 апреля, 12:19
Даёшь метро!
Марат хуснуллин протащил с проектом метротрама, готовили в Москве его ну и где он? Ау? Где метротрам хуснуллин?
А губернатор что молчит тоже, под лежачий камень вода не течет.
Гость
27 апреля, 15:03
Гость
27 апреля, 12:47
Марат хуснуллин протащил с проектом метротрама, готовили в Москве его ну и где он? Ау? Где метротрам хуснуллин?
А губернатор что молчит тоже, под лежачий камень вода не течет.
Под лежачего губера вода тоже не просачивается
Гость
27 апреля, 11:06
Все говорят про строительство нового Аэропорта - как очень он нужен и какие перспективы открываются перед городом. Но нет никакой информации про то, как добираться до него. Будет ли путь, который позволит оперативно добраться до нового Аэропорта, минуя прелести поездки через весь Левый берег?
Если не совсем понимаете о чем речь, то попробуйте хоть раз (не обязательно в час пик или в сезон дач) проехать от жд вокзала до нового Аэропорта.
Гость
27 апреля, 11:25
Неправда. Никто не говорит, какие именно перспективы открываются перед городом после постройки аэропорта в деревне. Только общие малоосмысленные фразы. А про транспортную малодоступность - всё верно.
Гость
27 апреля, 13:43
Газельки пустят от ж/д, тем и ограничатся. Я не Ванга, но опыта мне не занимать
Гость
27 апреля, 22:26
Гость
27 апреля, 13:43
Газельки пустят от ж/д, тем и ограничатся. Я не Ванга, но опыта мне не занимать
Вот это очень-очень похоже на будущую реальность!
Гость
27 апреля, 11:02
В Новосибирске, в Тюмени, Екатеринбурге есть современные аэропорты. И это крупнейшие транспортные хабы, которые дают рабочие места и деньги в местные бюджеты и позволяют этим городам развиваться. Омичи, которые высказались против, наверное развития не хотят.
Гость
27 апреля, 11:23
Не надо ерунду говорить общими бесммысленными фразами. Сколько они дают рабочих мест на город-миллионник? Какое именно развитие они дают? Конкретнее? Крупнейшими транспортными хабами они стали, когда застолбили себе место, как хабы, на воздушном пути в Азию, основали свои авиакомпании, пока наш руководитель храмы строил и хоккеем развлекался. Теперь поздно боржом пить. Всё разобрано Екатеринбургом и Новосибирском. Омск не при делах.
Гость
30 апреля, 22:13
Какие рабочие места позволят Омску развиваться??? У нас нет дефицита рабочих мест, у нас, наоборот, дефицит специалистов! Имеющиеся рабочие места вакантны, пустые стоят! Не хватает учителей, медиков, коммунальщиков, водителей общественного транспорта и т.д.! И их не хватает не потому, что аэропорт маленький, никто прилететь в Омск не может, а потому что зарплаты в регионе микроскопические, как в вечно нищей бюджетной сфере, так и у батраков, пашущих на жадных барыг-частников, специалисты бегут из региона! Кто придёт на новые нищебродские рабочие места?
Гость
27 апреля, 10:52
Аэропорт нужен,город должен развиваться
Гость
27 апреля, 11:17
Чтобы город развивался, нужны не аэропорты транспортно малодоступные, не гипермаркеты и ипотечные бетонные коробки,, а руководство грамотное, образование и производство.
Гость
27 апреля, 12:34
Гость
27 апреля, 11:17
Чтобы город развивался, нужны не аэропорты транспортно малодоступные, не гипермаркеты и ипотечные бетонные коробки,, а руководство грамотное, образование и производство.
Какое производство в постиндустриальном мире?
Гость
27 апреля, 13:56
Гость
27 апреля, 12:34
Какое производство в постиндустриальном мире?
Производство средств производства. То есть, роботы должны делать новых роботов, станки - новые станки, и т.п.
Гость
27 апреля, 10:48
Если уже подписано Путиным о строительстве федоровки то уже поздно после драки махать кулаками, надо было когда выбирали проект аэропорта.
Гость
27 апреля, 10:37
Только вынос аэропорта даст развитие городу. Уйдут ограничения по строительным нормам. Не надо делать ошибок как в свое время отказались от академ городка.
Гость
27 апреля, 10:42
А грунты не мешают? Я записываю за вами.
Гость
27 апреля, 11:26
А что вы собрались такого неограниченного строить,, что прямо-таки даст развитие городу?
Гость
27 апреля, 19:59
ограничения по строительным нормам это хорошо, не позволяют изуродовать город!
Гость
27 апреля, 10:03
Конечно метро нужнее омичам чем Федоровка и этих денег хватило бы на достройку полноценного метрополитена в Омске.
Гость
27 апреля, 09:56
ничего никто строить не собирался после ухода Леонида Полежаева.Вырубка деревьев вот что нужно омичам.
Гость
27 апреля, 10:48
а полежаеве строили??? он и разворовал все со своими подельниками! и метро и аэропорт и все остальное!!!
Гость
27 апреля, 11:08
Гость
27 апреля, 10:48
а полежаеве строили??? он и разворовал все со своими подельниками! и метро и аэропорт и все остальное!!!
Как ни странно, но при Полежаеве хотя-бы что-то строили.
Гость
27 апреля, 11:14
Гость
27 апреля, 11:08
Как ни странно, но при Полежаеве хотя-бы что-то строили.
Да. Храмы из пенопластовых кирпичей, в основном.