
В отличие от кондукторов, число водителей растет
Омичи активно отреагировали на информацию департамента транспорта об увольнениях кондукторов и водителей автобусов. Читатели NGS55.RU не увидели ничего удивительного в том, что число уволившихся кондукторов значительно превышает количество вновь принятых на работу. Также горожане отметили, что водители автобусов увольняются в том числе из-за низкого заработка. Он не всегда составляет объявленные 120 тысяч:
«Чтобы получить 120 тысяч, надо выработать 220 часов. При норме 160-170 часов, водитель получает 70-90 тысяч».
«Все правильно, я работаю водителем, и тоже собираюсь увольняться, зарплата обещанная не соответствует действительности. На улице +32 в салоне +42 приходится по 17 часов находиться в линии, а по факту 95 тысяч, оно не стоит этого!»
Часть читателей отметили, что зарплату работников общественного транспорта нужно делать еще выше:
«Платить надо больше людям! Работа тяжелая для водителей и кондукторов в Омске самая маленькая зарплата. Может с подработкой без выходных как люди привыкли работать!!!! Ну ещё бухгалтеры зарабатывают не хило!»
«Кондукторы не уволились, а их уволили, заменив на валидаторы. Где теперь работать людям, непонятно, никого это не волнует».
«Ещё подождите — 4-й участок продадут, а во второй перейдет в лучшем случае 50%. Посмотрим тогда на нехватку кадров».
Некоторые омичи указали на проблемы с состоянием автобусов. Хотя, за последние годы подвижной состав в городе существенно обновился:
«На 78-м маршруте в полу дыры и вода фонтаном вливается в салон, когда проезжает по лужам в ливень… Вопрос: кто выпускает такой транспорт на линию?»
«Зато автобусы в оранжевый покрасили».
Ранее NGS55.RU сообщал о том, довольны ли работники общественного транспорта условиями своего труда.




