Блогер Варламов раскритиковал решения омских властей по «островку опасности» на Мира

Блогер Илья Варламов, известный своими едкими комментариями на урбанистические темы, высказался о ситуации с островком безопасности на проспекте Мира в Омске, где пострадали минимум три пешехода. Людей сбивали на середине дороги, пока они дожидались зеленого сигнала светофора. Последний случай произошел в декабре 2021 года. Одиннадцатикласснику, на которого на большой скорости наехал легковой автомобиль, ампутировали ногу, и ему всем миром собирали деньги на протез.

Тогда еще и. о. директора Департамента транспорта администрации Омска Вадим Кормилец заявил, что островок огородят, а остановку общественного транспорта перенесут за перекресток. По его мнению, это снизит пешеходный транзит и транспортную нагрузку на проблемный участок дороги. Илья Варламов назвал эту идею плохой:

— Омский чиновник фактически говорит, что пешеходы сами виноваты: их в этом месте слишком много, потому их и давят. Меньше пешеходов на улице — меньше ДТП, такая вот логика. Интересно, этот Кормилец раньше не в ГИБДД работал? Это гаишники обычно стремятся всех пешеходов загнать под землю, — предположил блогер и оказался прав.

В трудовой книжке Вадима Кормильца действительно есть запись о работе в отделе ГАИ инженером дорожного надзора. Но в департаменте транспорта он работает дольше — 14-й год.

Илья Варламов считает, что металлический забор пешеходов от гонщиков не спасет, а уменьшение количества полос (сейчас их по три в каждом направлении) и расширение островка безопасности — вполне. Он также предложил брать пример с голландцев, которые организовали бы на таком перекрестке круговое движение.

Пока единственное, что сделал омский дептранс, — перенастроил светофор на перекрестке проспекта Мира и улицы Химиков, увеличив длительность пешеходной фазы с 23 до 33 секунд. По расчетам специалистов, этого времени должно хватить, чтобы перейти дорогу сразу, а не стоять на островке.

— То есть в Омске, во-первых, изначально запроектировали опасный островок безопасности. Во-вторых, настроили фазы так, чтобы машинкам ждать пришлось поменьше, а пешеходы были вынуждены стоять на этом островке. А теперь чиновники просят пешеходов проходить быстрее и не торчать на нём, — добавил блогер.

В ответ на эту реплику можно привести слова Вадима Кормильца о том, что, по ГОСТу, при наличии пешеходного перехода на такой дороге островок безопасности обязательно должен быть, чтобы пешеходы могли на нём дождаться возможности завершить переход. Поэтому убрать островок совсем нельзя.

Добавим, что перекресток Мира — Химиков вошел в список самых аварийных по итогам анализа ДТП в 2021 году.