«Дети ходят в школу по болоту»: как изменился казачий поселок Привокзальный за 50 лет

Поселок Привокзальный — один из старейших районов Омска, расположенный в Ленинском округе. В XIX веке приехали казаки, и с тех пор дела пригорода пошли в гору. Открывались больницы, трактиры и кинематографы.

А после — поток переселенцев, которые «ковали» и расширяли район, жили в землянках и бараках. Чтут ли труды предков местные жители? Корреспондент NGS55.RU прошлась по Привокзальному и узнала, как живет казачий район. Мнение горожан и взгляд на район — в рубрике «Омск на задворках».

Микрорайон расположен на границе Ленинского и Октябрьского округов Омска. Многие улицы назвали именами известных личностей: Дзержинского, Кропоткина, Никитина, Горького, Добролюбова, Мануильского и Карбышева, Льва Толстого и других. А еще есть улица с названием Озеро Хасан, которая появилась в честь победы красноармейцев возле одноименного водоема в 1938 году.

В конце XIX века территорию Привокзального начали осваивать казаки, которые обустроили в районе несколько кинематографов, лавок и трактиров. Чуть позже это место назвали Омским выселком. В черте города не числился.

Построили железнодорожную больницу, школу, водонапорную башню, а чуть южнее — железнодорожные мастерские и локомотивное депо. Дело в том, что казаки сразу поняли, что могут обосноваться в пригороде надолго и устроить жизнь так, как им хочется. Вдали от шума и других людей.

Вместе с ближайшими районами территория стала Атаманским хутором. Появились мельницы и заводы. Но вскоре казакам пришлось подвинуться. Рядом с ними поселились работники железной дороги — кочегары, машинисты и их помощники. Обитель работяг прозвали Черным городком из-за того, что их руки постоянно были измазаны углем. По соседству — Белый городок с интеллигенцией и инженерами.

С 1928 года в истории поселка начался переломный момент. Сюда хлынули волны переселенцев, которые всё прибывали и прибывали с вокзала. С началом Великой Отечественной войны изменилась и жизнь местных. В Омск эвакуировали заводы, а люди селились в землянках и бараках. Рабочие стали «пахать» в шесть раз больше.

Поселок стал называться Привокзальным после смерти Сталина. Микрорайон перестал разрастаться из-за того, что оказался окруженным железной дорогой. Граница Привокзального стала образовывать почти идеальный круг. Сейчас район граничит с микрорайоном Чередовым и Рабочими, промзонами и территорией ТЭЦ-2.

Почти весь Привокзальный — это старенькие деревянные частные дома, аккуратные и чуть покосившиеся, будто в деревне. Вот дорога, по которой рассекают на жигулях жители поселка, а вот — типичный сельский магазин. Глаза разбегаются от цветных этикеток из-под сухариков, шоколадок и жвачек, наклеенных на скотч. Прямо как в детстве.

В магазине много лет работает продавщица Валентина. Встречает покупателей у узенького окошка в выглаженном и чистом фиолетовом фартуке. Сдвинув брови, слушает вопросы о поселке, а затем вздыхает, глядя прямо в глаза. В Привокзальном, по словам Валентины, особенно тяжело жить семьям с детьми.

«Школьники ходят учиться в огромных сапогах, чтобы пройти через грязь. Полное болото. Остальные туда не ходят. Помойки, болото, свалки, лес. Провожаем детей через гаражи, заросли, потом бежим на работу. Так и проходят дни».

Больше всего залиты грязью те дороги, которые скрываются от солнца деревьями и кустарниками. Лето дождливое, поэтому в ямах и колеях всё никак не может высохнуть вода. Издалека доносится рев газонокосилки. Это пенсионер пытается скосить высокую траву. Местные жители сами берутся за благоустройство, правда, таких единицы.

Шагая по одной из таких дорог, встречаю деда Владимира. На ногах — толстые резиновые сапоги, без которых не пройти по улицам. На теле — легкая клетчатая рубашка с расстегнутым воротом, а еще — солнечные очки, чтобы не щуриться.

О дорогах говорить не хочет, мол, тема избитая. Многолетние жалобы, по его словам, не дают толка. Больше всего хочет новый магазин со стройматериалами. Чтобы и дальше держать частный дом в достойном состоянии.

«Допустим, саморезы купить, гвоздички. Поблизости нет, только на рынок пиликать. Здесь же старички живут», — медленно говорит Владимир.

Вместе преодолеваем путь до его дома, обходя колеи и воду по краю дороги. Владимир вспоминает, как в прошлом веке местные выходили на субботники, косили траву и держали в чистоте участки.

Коренной житель Николай тоже застал время, когда молодежь гоняла квартальная. Так называли старшую по кварталу, женщину, что следила за красотой улиц. Загорелый Николай выбежал на улицу из своего дома, как услышал разговор. Без рубашки, накинув на голову кепку, с сигаретой в зубах.

«Смотрите, мне восьмой десяток пошел. Материться не буду, но скажу, что как ничего не делали, так и не делают. Но раньше квартальная, знаете, как делала? Такая маленькая, горбатенькая ходила. Скажет почистить канавы, и все слушались. И меня гоняла, мол, иди и делай, пока я тебе башку не свернула», — горячо вспоминает Николай.

Крепче был и асфальт, правда, только потому, что положили во времена молодости Николая. Сейчас местный житель засыпает ямы щебнем сам.

Мужчине не хватает пальцев, чтобы перечислить те занятия, которыми увлекалось его поколение. Это не только благоустройство, но и изготовление самокатов, плавание в бассейне, игра в казаки-разбойники и в хоккей. Сейчас в местах, где ездили советские пацаны, не проедешь ни на чем.

«Мы не вылазили со стадиона, всё плавали и плавали. Сейчас нет молодежи на улицах, все — по домам. Даже детской площадки нет. Только заросли и заросли».

Весело жили местные. Как были помоложе, встречали вместе Новый год, ставили елку на улицу и украшали всем подряд. Сейчас повсюду — тишина, даже на праздники. Любителям спорта не пройти в парк 30-летия ВЛКСМ из-за видеокамер возле железной дороги — теперь через пути не перебежишь.

Что точно отличает Привокзальный от многих районов с большим частным сектором, это красота избушек, обилие ярких садовых цветов и исторические здания. Домики здесь пестрят голубым, зеленым и розовым. Хоть и осевшие, но сохранившие уют.

Достопримечательностей с фресками, необычными крышами и исторической кладкой также немало. Чего стоят только водонапорные башни на улице Карбышева, железнодорожная больница с корпусами 1903 и 1930 годов, а также локомотивное депо 1895 года. Башня, кстати, — идеальная локация для выставочного арт-пространства с лекторием или атмосферного мини-отеля.

Омичку Елену, нашу постоянную читательницу, мы встретили на краю частного сектора. Смущенно закрыв нашу камеру рукой, блондинка рассказывает, что огромный плюс района — толпы студентов. Конкуренцию по концентрации молодежи могут составить только Нефтяники. Всё дело в корпусах Сибирского профессионального колледжа, расположенных неподалеку от домов. Толпы ребят заставляют чувствовать себя чуть моложе.

«Но главный плюс, скорее, — это 10 минут до центра. Представляете, как удобно! Здесь почти у каждого есть машины. Да, общественный транспорт ходит так себе, но этот район не подходит вам, если нет своего авто».

Дворы многоэтажек, меньшей части Привокзального, еще более тихие и спокойные. Здесь любят проводить время местные пенсионерки с мужьями и подругами. Есть лавочки, магазины и освещение.

Меньшее, на что жалуются местные, — это шум от железной дороги. К ней давно привыкли все поколения горожан. Я иду к сердцу района, который вырос благодаря такому важному для всей страны трансферу. Уважаемая и почитаемая железная дорога дает надежду, что район не оставят в запустении. Так же, как его не оставили первые поселенцы.

Вы можете почитать статьи о других районах в рубрике «Омск на задворках»:

• «Дети боятся мусор выносить»: как изменился самый трудолюбивый поселок Омска;

• «Будто в Европу попали»: как живет интеллигентный район Омска;

• «Нас здесь все забыли»: как живут в старинном поселке на Левобережье и ностальгируют;

• «Уютные фавелы» с элеватором и железной дорогой: как сейчас живет Немецкий городок в Кировском округе;

• «Люди здесь спокойные, будто что-то пьют»: как живет «деревня» в центре города с названием Луга;

• «А чему тут дорожать?»: как живет Комсомольский городок с самым дешевым жильем в Омске.