перейти к публикации 
16 комментариев к публикации
Омичка высказалась о проблемах с велодорожками в городе
19 сентября 2026, 12:00
Гость
27 сентября, 09:45
Проедь от Апполоновки Исилькульского района до Исилькуля. Если медведь не съест так колеса отвалятся и позвоночник из белья вытряхивать придется .
Гость
23 сентября, 14:41
а между тем, велосипедистов становится все больше. и это хорошо. А с велодорожками беда. Езжу часто по дороге. Очень напряженно.
Гость
22 сентября, 14:05
Сквер — это благоустроенная и озеленённая территория внутри городской застройки (жилой, промышленной или общественной). Предназначена для кратковременного отдыха пешеходов и транзитного пешеходного движения.
Зачем вы лезите со своими велосипедами везде и постоянно что то требуете?
Гость
21 сентября, 11:26
Автор, а до появления любых велодорожек , пешком с велосипедом везде ходили? Объехать многолюдные тротуары по параллельным улицам с меньшим потоком не судьба? Весь маршрут занимает минут 30 от силы
Гость
20 сентября, 17:33
Это вы еще из Нефтяников до Зеленого не ездили. Тут разве что кусочек велодорожки около Советского парка есть. Хотя в целом наверное все не так плохо, тротуары почти везде достаточно широкие, просто асфальт на них уже побитый.
Гость
20 сентября, 10:28
Пока до велосипедного Китая как до Луны
Гость
20 сентября, 09:40
Я полностью согласена с автором.Спасибо за поднятый вопрос
Гость
20 сентября, 09:10
На набережной Омской крепости пешеходный дорожки узкие, людей много гуляет. Если не пойти по велодорожке, то на пешеходной у края будут ударять качели. И есть места, где нет вариантов ,обязательно пойдешь через велодорожку.
Гость
20 сентября, 05:04
велодорожек катастрофически мало в омске
Гость
19 сентября, 20:15
Велосипедная инфраструктура должна развиваться массово и планомерно, как и дорожная. У нас же она развивается отдельными участками, зачастую между собой не связанными. Как и отмечено в статье, велодорожки просто резко прерываются. К тому же ради экономии велодорожки изначально делались не отдельными, а велопешеходными, что де-факто делает их непригодными, потому что пешеходам по большей части всё равно на разметку.
Но главная проблема - в отсутствии велосипедной культуры у населения. Люди до сих пор воспринимают велосипед как что-то несерьёзное, инфантильное, просто хобби, максимум спорт, а не как ежедневное средство передвижения. Отсюда вытекает и несерьёзное отношение к проблемам: от отсутствия инфраструктуры до незнания ПДД всеми (пешеходами, велосипедистами, даже органами власти).
Да, в последние годы ситуация меняется в лучшую сторону по всем направлениям, но всё же создание велосипедной инфраструктуры должно быть более серьёзно продумано и реализовано. Необходимо ввести общий, стандартизированный, комплексный подход, иначе и далее велосипедная инфраструктура будет напоминать скорее пешеходную и развиваться хаотично.
Гость
19 сентября, 16:02
А ведь могла бы спокойно проехаться по Линиям, Масленникова, Омской, 20 лет РККА. Но нет, обязательно нужно в центр. Вот какое удовольствие ходить с велосипедом подмышкой? Лучше уж без велосипеда ходить
Гость
19 сентября, 12:09
На только что сделанных велодорожках на новой набережной гуляют яжематери и яжеотцы с колясками.
Гость
19 сентября, 12:37
Ты вместо велика семью создай, и будет тебе счастье настоящее, а не двухколесное
Гость
19 сентября, 13:22
Гость
19 сентября, 12:37
Ты вместо велика семью создай, и будет тебе счастье настоящее, а не двухколесное
А я некрасивый.
Гость
19 сентября, 16:29
Гость
19 сентября, 12:37
Ты вместо велика семью создай, и будет тебе счастье настоящее, а не двухколесное
«семья» и «счастье» - взаимоисключающие друг друга понятия