Омичи, ну вы слышали это? Подборка высказываний чиновников о заброшенном метро

Омское метро — это наша боль, наша легенда и главный подземный мем страны. Разговоры о нем старше, чем многие читатели NGS55.RU. Впервые о необходимости метро заикнулись в 1960-х. В 1992 году реализацией проекта занялась компания «Мостовик». С тех пор подземка жила рывками: то копали, то забывали, пока в 2015-м всё окончательно не встало из-за банкротства и пустого бюджета.

С того момента тема стала для чиновников настоящей головной болью, а для омичей — поводом для шуток. В качестве альтернативы правительство региона предлагает приспособить законсервированные подземные помещения под метротрам или легкорельсовый трамвай.

Мы в редакции пролистали заявления и вспомнили, что говорили о знаковой для Омска стройке в разные годы.

Этот оптимистичный прогноз в 2003 году выдал Владимир Елисеев — тогдашний глава «Дирекции строящегося метрополитена». Слова экс-руководителя приводил «Коммерсант». 300-летие Омска, напомним, мы отметили в 2016-м. Что-то не видно на горизонте ни поездов, ни хотя бы нормальной ветки. Видимо, Елисеев имел в виду следующую круглую дату. Но мы уже отпраздновали и 310-летие города.

Июнь 2012-го. Виктор Назаров в самом начале губернаторских полномочий рассуждает о судьбе региона. И знаете, в его словах даже чувствуется забота. Дорогое удовольствие — тут не поспоришь. Но главная фишка — перспектива 15 лет. Давайте посчитаем: 2012+15 =2027 год. Совсем скоро, кстати.

Что мы имеем через почти 15 лет? Метро нет. Транспортный коллапс? Ну обстановка на дорогах явно лучше Москвы или того же Новосибирска. Назвать коллапсом сложно.

Декабрь 2017-го. Александр Бурков только заступил на пост врио губернатора и сходу выдает заявление. И ведь действительно — со стороны всё это выглядело не иначе как цирк с конями.

Бурков говорил жестко, по-хозяйски. Заборы убрать! Грунт не сползать!

Но фраза «Хватит смешить мир» оказалась пророческой. Омское метро продолжает веселить федеральную повестку и по сей день.

Эти покаянные строки принадлежат бывшему губернатору Леониду Полежаеву. Казалось бы, в 2019 году прозвучало как исповедь. Как раскаяние. Как честный разговор с народом.

Главное — омичи его услышали. Даже простили, наверное. Только метро от этого не появилось.

В 2021 году заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин вышел в прямой эфир Instagram* и обнадежил Омск.

Но мы уже научены горьким опытом. Сколько раз нам говорили, что метро «надо достроить»? Вопрос риторический. Главное, что в Москве в курсе и даже обсуждают.

С этими словами губернатор Виталий Хоценко обратился к Владимиру Путину в конце июля 2026 года.

Действующий метромост — факт. Рельсы осталось положить — тоже правда, только вот цена вопроса кусачая — 51,5 млрд.

Хоценко не обещает открыть подземку завтра. Он просто обозначает: городу нужен метротрам.

Это слова вице-губернатора Динара Курманова в ответ на вопрос о судьбе метро от корреспондента NGS55.RU. Без пафоса, без обещаний, просто констатация: мы думаем. Сейчас чиновник, к слову, склоняется к метротраму.

И вот мы с вами снова в точке «пока». Пока концепция не определена. Пока деньги не найдены. Пока решение не принято.

* Instagram (принадлежит компании Meta, признанной экстремистской и запрещенной на территории РФ).