По Северному обходу Омска хотят запустить общественный транспорт

Такую возможность рассматривают в минтрансе

22 февраля 2025, 07:00 5 287

По Северному обходу смогут ездить не только грузовики, но и автобусы | Источник: Ирина Алексеева / NGS55.RU — По Северному обходу смогут ездить не только грузовики, но и автобусы
Источник:
Ирина Алексеева / NGS55.RU

По Северному обходу Омска, строительство которого должно начаться уже в текущем году, планируется запустить общественный транспорт. Об этом NGS55.RU сообщили в региональном минтрансе.

— Целесообразность запуска общественного транспорта будет определена по итогам ввода в эксплуатацию автомобильной дороги «Северный обход города Омска», — сообщили в ведомстве.

Новая дорога соединит трассу Омск — Тюмень с трассой Омск — Новосибирск и пройдет по территории Омского района. Предполагается строительство двух мостов через Омь и Иртыш, а также пяти путепроводов.

Проект строительства Северного обхода Омска ранее получил положительное заключение госэкспертизы. Информация об этом появилась в едином государственном реестре. Подрядчиком в рамках концессионного соглашения указана компания из Санкт-Петербурга ООО «ИнфраГЧП-А» — «дочка» Газпромбанка.

ООО «ИнфраГЧП-А» зарегистрировано в мае 2021 года в Санкт-Петербурге. Директор — Константин Попов. Учредитель — ООО «ГПБ-Инфраструктурный холдинг» (конечный бенефициар этой компании — ПАО «Газпромбанк»). Выручка ООО «ИнфраГЧП-А» за 2023 год — 0 рублей, убыток — 20 миллионов рублей.

До 9 июля 2024 года учредителем ООО «ИнфраГЧП-А» числилась «Омская концессионная компания». Долей в ООО «ИнфраГЧП-А» ранее владел Геворг Акопян, гендиректор «Стройтраста». Правда, существует и другая компания с названием «Стройтраст». Как раз таки она и занимается ремонтом моста у Телецентра. Вторым «Стройтрастом» владеет не Геворг, а Арман Акопян, которые, вероятно, являются братьями с одинаковыми фамилиями и отчествами.

Строительство Северного обхода Омска должно начаться уже в 2025 году. Стоимость объекта ранее выросла с 63 до 73 миллиардов рублей. Из областного бюджета на реализацию проекта потратят 31 миллиард рублей. Остальные деньги направит концессионер.

Четырехполосная дорога соединит две федеральные трассы (Омск — Тюмень и Омск — Новосибирск) в объезд города. Длина Северного обхода составит 67 км. Сроки реализации проекта — 2025–2028 годы. Так что автобусы по нему смогут проехать не ранее чем через три года.

Ранее NGS55.RU сообщал о том, как омичи смогут оплачивать проезд по Северному обходу, — дорога будет платной.

ПО ТЕМЕ

Сергей Энквист

Корреспондент

Северный обход Минтранс Автобусы

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Скептик

8 часов

автобусы откуда-куда? Крутая горка-Богословка-Кормиловка? Что за бред очередной в стиле - какие красивые занавесочки и цветочки на окнах , будут в нашем доме когда мы его еще строить не начинали? " Какие обходы вообще , вам два новых моста надо построить , через Омь и через Иртыш , через ИРТЫШ КАРЛ! С 25го по 28ой год, есть тут люди считающие что "да фигня построят"? Типа , это не вам не реконструкция 1.5 км на Архитекторов и не три года на ремонт уже стоящего моста в городе? Гидроузел по дамбе которого ,ВОЗМОЖНО, планировалась переправа через Иртыш , находится в состоянии античных руин . Даже упоминаний о какой то деятельности там ,не слышно. Есть южный обход , много там ходит автобусов , расскажите кто в курсе?

Гость

7 часов