В Омске хотят запустить беспилотные автобусы — по каким маршрутам они будут ездить?

В Омске частные перевозчики рассматривают возможность запуска беспилотных автобусов — в перспективе они смогут ездить по маршрутам общественного транспорта. По словам руководителя «Омского транспортного союза» Николая Артемьева, к этому подталкивает дефицит водителей — со временем всё придет к тому, что возить омичей будет просто некому.

— Нет желающих учиться на водителей автобусов. Я думаю, что в скором времени появится возможность использовать транспорт, который будет управляться с помощью роботизированных систем и искусственного интеллекта. Поэтому сейчас, закупив у китайских партнеров автобусы, мы думаем доукомплектовать эти автобусы системами, которые уже используются в Китае. Но главное — нужна законодательная основа для движения беспилотных автобусов или такси, — сообщил NGS55.RU Николай Артемьев.

Единственное, что сейчас тормозит запуск беспилотных автобусов в Омске, — это отсутствие правовой базы. По законодательству в каждом автобусе должен быть живой водитель, а не робот.

— Непонятна зона ответственности водителя беспилотника с точки зрения ДТП. Кто будет отвечать, если автопилот нарушит правила и произойдет ДТП? Поэтому пока это только опытный путь. Уже возле офиса «Яндекса», в Сколково двигаются такие беспилотные автобусы. Планируем использовать их на маршрутах внутри предприятия, на закрытых территориях. Об этом мы ведем переговоры с китайцами, — сообщил Николай Артемьев.

Отметим, что сейчас входящие в «Омский транспортный союз» предприниматели обслуживают такие маршруты, как № 20 (ОНПЗ — Московка-2), 59 (Биофабрика — ОНПЗ) и 73 (Чкаловский — Стрельникова). Возможно, что в скором времени водителей за рулем автобусов по этим маршрутам заменит искусственный интеллект.