Землю у домов на Богдана Хмельницкого огородили лентой «осторожно, радиация»
2 ноября 2024, 12:35
Гость
4 ноября 2024, 01:01
А потому мы и получаем ленточки с радивацией стоило бы и здания на думской и Гагарина обнести такой ленточкой
Гость
4 ноября 2024, 01:00
Ну и оградки , это оградочное безумие
Меня лично приводит в дикое бешенство, в такой тяжёлый для страны момент наши ру-дители просто выкидывают миллионы гос денег в никуда , мы задыхаемся в пробках из-за несовершенства дорожной инфраструктуры , во многом доставшейся нам от былой высокоразвитой цивилизации останки которой мы можем наблюдать в любой маломальский деревеньке, а эти с позволения сказать господа лёгкой рукой выкидывают средства на то что вообще не имеет никакой необходимости в данный момент и по сути является роскошью в дорожном строительстве айяйяй как вам не стыдно господа с горсовета и товарищ мэр
Гость
4 ноября 2024, 00:50
Так вот , у нас в городе есть целый автодорожный институт неужели до таких простых вещей не могут додуматься научные мужи с докторским степенями ?Там где узкая улочка ещё можно понять обустройство тротуара. Но где есть место зачем тратить деньги на бордюрный камень , оградки и прочую ненужную обвязку дороги ? Мы сегодня задыхаемся в пробках именно из-за того что кто то не хочет посмотреть сегодня в завтрашний день , вернее посмотреть могут не только лишь все , многие этого просто не могут . Короче Богдашку и Кирова надо расширять до 10 полос а для этого экономить деньги и постепенно переносить сопутку что бы окончательный проект был дешевле и без всяких там бордюров только с качественной проезжей частью
Гость
4 ноября 2024, 00:34
Короче. Про заозерную , не знаю кто делает проекты ремонта , но заказчика нужно точно нейтрализовать. Это ж сколько денег выброшено в никуда . какие бордюры в Сибири?Сейчас снег начнет падать, щетками этот снег сметут к бордюру, там он замёрзнет и все , дорога с каждым снегопадом станет всё уже и уже А весной эти сугробы будут месяц таять и стекать водой на проезжую часть просто потому что ливневки будут замёрзшие и тоже под сугробами . заозерке ремонт был нужен но было бы достаточно обновить покрытие проезжей части и все . все остальное распил бюджетных денег, а это дешевле в два раза ,
Гость
4 ноября 2024, 00:22
Да ладно вам, пять лярдов потрачено на ремонт дорог целых 30 км и оградки
даже поставили посмотрите какую красоту сделали на заозерной и тротуарчики и бордюрчики , сарказм если что
. "По словам директора дептранса Вадима Кормильца, выделенка может разгрузить улицу Богдана Хмельницкого."
Серьезно? Уменьшение количества полос доступных для движения всего автотранспорта способно уменьшить загруженность имеющихся магистралей-сократить пробки?
Не нашел в интервью подобных утверждений. Впрочем мог не заметить , сложно вникать в демагогию чья основная задача , обоснование важности и результативности его жизнедеятельности. Но либо вы приписываете Кормильцу то чего он не говорил , либо Кормилец несет бред , демонстрируя крайнюю некомпетентность.
Выделенную полосу на Хмельницкого считаю очередной диверсией Омского дептранса в отношении горожан в целях получения и распила средств на организацию оных. В пределах данной выделенной полосы каждые 50 метров повороты направо и выезды из дворов.
"Поэтому нет смысла вводить полосу на дороге, которая имеет частые пересечения."
Цитата из его же интервью.
Гость
3 ноября 2024, 00:57
Разумеется. Увеличение количества полос не приведет ни к чему, кроме образования "бутылочных горлышек" при выезде с широких магистралей на более узкие улицы. Двухполосная дорога, переходящая в такую же двухполосную, едет быстрее, чем четырехполосная, и это хорошо известно всем, кто имеет хоть какое-то отношение к транспорту.
Разумеется. Увеличение количества полос не приведет ни к чему, кроме образования "бутылочных горлышек" при выезде с широких магистралей на более узкие улицы. Двухполосная дорога, переходящая в такую же двухполосную, едет быстрее, чем четырехполосная, и это хорошо известно всем, кто имеет хоть какое-то отношение к транспорту.
Я всегда так и предполагал , что все кто имеет отношение к транспорту(в омске) знают , что если из 3-4х полосной дороги сделать однополосную , то это только улучшит пропускные способности магистрали . Ну а че , все равно же любая дорога в перспективе сужается до однополосной, какой смысл городить несколько полос , только плодить бутылочные горлышки.
С тех пор как к ним пришло это озарение , мы и стоим в пробках там где раньше свободно было, Лукашевича , Красный Путь , Маркса, Интернациональная теперь и Хмельницкого , в левом стоят поворачивающие на лево , в правом выделенка , один ряд прямо едет(если повезло и этот ряд есть) , ну как едет протискиваются кое как по одному автомобили на центральных артериях города .
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев