Дороги и транспорт Три омских автобуса передали под управление женщин

Три омских автобуса передали под управление женщин

В этом году количество женщин — водителей автобусов увеличилось

На протяжении последних трех лет в ПАТП водителями работали лишь две женщины. В 2021 году всё изменилось

В департаменте транспорта рассказали о том, сколько женщин работают водителями в парках ПАТП и МП «Электрический транспорт», а также о том, стало ли их больше по сравнению с прошлыми годами. Оказалось, что на всех участках ПАТП № 8 в течение 2018–2020 годов водителями работали лишь 2 женщины, но в 2021 году ситуация резко изменилась. В этом году за рулем автобусов можно увидеть уже 5 женщин.

Что касается электрического транспорта, то здесь большое количество женщин-водителей — не редкость. Например, в 2021 году из 149 водителей трамваев 99 — женщины. Троллейбусами же управляют 70 женщин, и по сравнению с прошлым годом их стало на 7 меньше (в 2020 году было 77). Таким образом, в 2021 году в парке «Электрического транспорта» водителями работают 169 женщин — на 7 меньше, чем в прошлом году (количество женщин за рулем трамвая не изменилось с 2020 года).

А так изменялось количество женщин-водителей в МП «Электрический транспорт» за последние 4 года:

  • 2018 год — 178 (62 — троллейбусы, 116 — трамваи);

  • 2019 год — 180 (72 — троллейбусы, 108 — трамваи);

  • 2020 год — 176 (77 — троллейбусы, 99 — трамваи);

  • 2021 год — 169 (70 — троллейбусы, 99 — трамваи).

Кстати, мы неоднократно рассказывали о проблеме дефицита кадров на муниципальных транспортных предприятиях. Она понемногу решается, но водители ПАТП и «Электрического транспорта» перерабатывают — в мае прокуратура наказала муниципальных перевозчиков за нарушения трудового режима. Из-за нехватки водителей в январе даже произошло сокращение выпуска на линию троллейбусов и трамваев. Правда, именно на электрический транспорт водителей найти намного сложнее, поскольку они должны пройти полугодовое обучение, чтобы получить определенную категорию прав.

Департамент транспорта размещает объявления о новых вакансиях на портале службы занятости, в омских СМИ, а также на специализированных сайтах. В ведомстве не скрывают кадровый дефицит, но адекватные условия для работы новых водителей и кондукторов пока создаются с трудом. С 1 января этого года проведена индексация зарплат сотрудников предприятий на 3,6%, но сами зарплаты пока оставляют желать лучшего. Например, водителей в ПАТП-8 ищут на зарплату от 25 тысяч рублей, кондукторов — от 14,7 до 15 тысяч. В «Электрическом транспорте» ситуация немногим лучше: водителям троллейбуса готовы платить от 28 тысяч, водителям трамвая — от 33 до 40 тысяч, а кондукторам — от 16 до 19 тысяч.

А еще мы недавно рассказывали о том, какие планы есть у департамента транспорта на ближайшие пять лет.

ПО ТЕМЕ
Лайк
LIKE0
Смех
HAPPY0
Удивление
SURPRISED0
Гнев
ANGRY0
Печаль
SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
ТОП 5
Мнение
Угрюмые люди, недоступные девушки и плохие авто: 27-летний китаец честно рассказал о впечатлениях от России
Джексон
предприниматель из Гонконга
Мнение
«Мы тоже люди»: сотрудница пункта выдачи — о штрафах за отзывы, неадекватных клиентах и рейтингах
Анонимное мнение
Мнение
«Им без разницы, откуда прыгать»: ветеринар — о выпадении кошек из окон и стоимости их лечения
Алена Ситникова
Ветеринарный фельдшер
Мнение
Что будет, если год не есть сахар? Сибирячка рассказала, чем питается и как сильно похудел ее муж
Полина Бородкина
Корреспондент NGS24.RU
Мнение
«Можешь купить пистолет, так, между делом». Россиянка дважды съездила пожить в Америку — плюсы и минусы
Зоя Неджефова
Рекомендуем
Знакомства