Генплан Омска не могут сделать актуальным из-за метро и аэропорта Омск-Фёдоровка

В омском горсовете сегодня в очередной раз заседал комитет по вопросам градостроительства, архитектуры и землепользования. Уже под занавес, после разговоров о частностях (о ремонте межквартальных проездов, плохой разметке и прочем), депутаты заговорили о принципиально важных вещах — необходимости актуализации Генерального плана. Генеральный план — это проектный документ, на основании которого происходят планировка, застройка, реконструкция и другая градостроительная деятельность в городе. В теории генплан представляет собой научно обоснованный план развития населённого пункта, а с юридической точки зрения он носит рекомендательный характер. Важные составляющие генплана — план его реализации, карты, схемы дорог и сетей, перечень зон с особыми условиями использования территорий (Градостроительный кодекс РФ). — Мы ведь об этом уже не раз говорили, — напомнил собравшимся депутат Сергей Дроздов. — А то ужас, и ПЗЗ (правила землепользования и застройки. — Прим. ред.) зависают… Тут же было предложено создать специальную рабочую группу, поскольку вопрос долгоиграющий — одним наскоком ничего не решить. К тому же возникают дополнительные сложности из-за масштабных долгостроев. — Эта проблема во многом завязана на правительство, потому что есть неясность с метро и аэропортом, — заметил Дроздов. — Отсюда у нас и транспортные развязки «поплыли», и тому подобное. В конце концов депутаты решили обсудить эту тему в феврале, когда у города будет утверждённый бюджет и будет ясно, есть ли деньги на актуализацию генплана. Тогда же парламентарии решат, нужно ли создавать специальную рабочую группу.