перейти к публикации 
44 комментария к публикации
Омичи сомневаются, что городу нужны автобусы-«гармошки»
21 ноября 2025, 08:07
Гость
2 декабря 2025, 13:08
В Екатеринбурге эти гармошки еще бодрее обычных автобусов летают
Гость
24 ноября 2025, 09:33
всем апологетам омского метро рекомендую почитать про метро в Самаре
Гость
23 ноября 2025, 02:18
Вообще, нет никакой разницы будут гармошки или нет. И без гармошек народ будет в пробкахтстоять и с гармошками будет в пробках стоять, только что упакован будет большим количеством.
Гость
22 ноября 2025, 15:30
Лучше гармошки, что пазики для райцентра.
Гость
22 ноября 2025, 09:50
Ни каких автобусов длинномеров не будет, пустое бла-бла, очередной фейк и пух от чинуш, типа думают и решают, а главное заботятся ☝️
Гость
22 ноября 2025, 19:02
Все возможно, поживем увидим как говорится.
Гость
21 ноября 2025, 12:55
Где они возьмут водителей с ДЕ это же надо будет заново учить, плюс автобусы скорее всего будут рассматривать газовые, а они далеко не безопасные. В Омске уже 4 таких автобуса сгорело
Гость
21 ноября 2025, 18:52
Упоротые об этом не задумываются, им главное защищать свои гармошки вопреки всякой логике и здравому смыслу.
Гость
21 ноября 2025, 12:11
Автобусы особо большой вместительности нужны городу. На такие маршруты как 110, 22, 33, 109, 24.
Вот только через 2 года большой вопрос?!
В городе все меньше населения. Что будет через полгода не ясно
Гость
22 ноября 2025, 19:12
Так раньше и ходили длинномеры по 109, 110 м-ту, и довольно часто.
Гость
21 ноября 2025, 10:59
Пробки из-за гормошек? Вы совсем ку-ку ля-ля? Вот если бы, например, 10 водителей легковушек, едущих по одному в машине, сели в один автобус, то и пробок было бы меньше.
Не надо думать, что этих гормошек купят сотнями и поставят в ряд как паровозик друг за другом и отправят в рейс. Штук 10 если и купят и то ладно, а шуму шуму сколько подняли. Городу нужны нормальные и вместительные автобусы, а не эти пазики (они тоже нужны, но не на магистральных маршрутах).
Гость
21 ноября 2025, 11:24
Не надо демонстрировать свою недалёкость, это неприлично. Выше комментаторы уже разжевали бесполезность боьших "гармошек" в наших условиях. Продолжать нести пургу про необходимость длиных неповоротливых коробок - это уже упоротость.
Гость
21 ноября 2025, 12:02
Гость
21 ноября 2025, 11:24
Не надо демонстрировать свою недалёкость, это неприлично. Выше комментаторы уже разжевали бесполезность боьших "гармошек" в наших условиях. Продолжать нести пургу про необходимость длиных неповоротливых коробок - это уже упоротость.
Предложи свой аргумент если такой умный.
Гость
21 ноября 2025, 12:10
Гость
21 ноября 2025, 11:24
Не надо демонстрировать свою недалёкость, это неприлично. Выше комментаторы уже разжевали бесполезность боьших "гармошек" в наших условиях. Продолжать нести пургу про необходимость длиных неповоротливых коробок - это уже упоротость.
Гость, о как, а вы так не упоротый?))
Гость
21 ноября 2025, 09:47
Предположу, что основная причина целесообразности "гармошек" - острый дефицит водителей. Он был и до СВО, теперь обострился. Раньше ПАТП активно привлекали сельских жителей, организовывали общаги, т.е. сельчане ездили в Омск как на вахту. Теперь дефицит еще больше. Плюс "гармошка" рентабельнее по той же логике, по которой авиакомпании больше любят широкофюзеляжные самолеты.
В части дорог и пробок - Омск не настолько сложный город. Проблема - с организацией движения. И если когда нибудь грамотно управлять светофорами наконец-то научатся (плюс реконструкция некоторых узких мест), будет более-менее сносное движение и с "гармошками"
Гость
21 ноября 2025, 10:20
Гармошки не решат проблемы. Желающих набиться в автобусы всегда будет больше. Как ездили битком набитые газельки, точно так же битком набитые будут ползти большие автобусы.
Гость
21 ноября 2025, 11:59
Гость
21 ноября 2025, 10:20
Гармошки не решат проблемы. Желающих набиться в автобусы всегда будет больше. Как ездили битком набитые газельки, точно так же битком набитые будут ползти большие автобусы.
Не важно, зато будут люди влазить в автобусы вместительные а не оставаться на остановках, все пробки из-за частников, раньше небыло столько машин на дорогах и улицы были свободные.
Гость
21 ноября 2025, 12:29
А что ваш врач говорит?
Гость
21 ноября 2025, 08:28
крайне редко оставляю комментарий, но у меня вопрос орущим про уменьшение интервалов, а они готовы или сесть за руль этого автобуса, или оплатить очередное повышение проезда, потому что за те деньги которые получает водитель автобуса, как-то очередь за забором не стоит
Гость
21 ноября 2025, 10:17
Всё верно А орут про необходимость огромных железных коробок просто провокаторы для разжигания споров. Сколько б ни было на наших дорогах автобусов, в часы пик они все всегда будут забиты под завязку, а чем больше их будет, тем больше и медленнее будут пробки. Вот и всё.
Гость
21 ноября 2025, 12:06
Гость
21 ноября 2025, 10:17
Всё верно А орут про необходимость огромных железных коробок просто провокаторы для разжигания споров. Сколько б ни было на наших дорогах автобусов, в часы пик они все всегда будут забиты под завязку, а чем больше их будет, тем больше и медленнее будут пробки. Вот и всё.
Метро Омску давно требуется уже, ухлопали миллиарды и стоят котлованы раскрытые на левом берегу как памятники ушедшей эпохи Полежаева.
Гость
21 ноября 2025, 13:27
Гость
21 ноября 2025, 10:17
Всё верно А орут про необходимость огромных железных коробок просто провокаторы для разжигания споров. Сколько б ни было на наших дорогах автобусов, в часы пик они все всегда будут забиты под завязку, а чем больше их будет, тем больше и медленнее будут пробки. Вот и всё.
Ваши утверждения противоречат теории массового обслуживания и простой логике. Во всех городах, где на самом деле хотели решить проблему общественного транспорта — проблему решили.
Гость
21 ноября 2025, 08:20
Гармошки не нужны только колхозникам, никогда не бывших в развитых городах, привыкшим зажимать монетки в кулачок и любящим друг к другу прижиматься в скотовозках и пазах
Гость
21 ноября 2025, 09:08
Омск и есть колхоз, расплодили газели и пазики частные а уехать невозможно в часы пик, метро нет, одна надежда на длинномеры вместительные как это было раньше когда ходили Икарусы,каросы,Мерседесы перевозившие львиную долю населения Омска.
Гость
21 ноября 2025, 09:11
И по карманам чужим шманали карманники часто в центре в автобусах, вот и надо большой транспорт большому городу.
Гость
21 ноября 2025, 10:25
Гость
21 ноября 2025, 09:08
Омск и есть колхоз, расплодили газели и пазики частные а уехать невозможно в часы пик, метро нет, одна надежда на длинномеры вместительные как это было раньше когда ходили Икарусы,каросы,Мерседесы перевозившие львиную долю населения Омска.
Нет надежды. Метро не построят, потому что для этого соображать и организовывать надо, а не только пилить. Вместительные длинномеры будут тащиться по пробкам, забитые под завязку и то, не факт, что их будет много, потому что на них работать будет некому.