
Больше всего денег нужно на покупку трамваев
В департаменте транспорта омской мэрии рассказали NGS55.RU о том, сколько средств нужно на обновление подвижного состава: автобусов, троллейбусов и трамваев.
Несмотря на то что за последние годы в городе купили 398 автобусов разных классов, 111 троллейбусов и 24 трамвайных вагона, денег на обновление транспорта нужно еще много.

Больше всего для Омска купили автобусов
По данным дептранса, на 1 апреля в Омске нужно обновить 65 трамвайных вагонов. Как уточнили в ведомстве, при средней стоимости одного трамвая в 100 миллионов рублей, на покупку новых вагонов необходимо около 6,5 миллиарда рублей. Таких денег у муниципального предприятия «Электрический транспорт» сейчас нет.

Стоимость трамвая достигла 100 миллионов
Помимо трамваев, в Омске нужно обновить и 73 троллейбуса. В среднем одна такая машина стоит 35 миллионов рублей, а это значит, что на покупку подвижного состава необходимо 2,56 миллиарда рублей. Этих средств в бюджете «Электрического транспорта» также не имеется.

Городу нужно еще 250 новых автобусов
Нуждается в обновлении и автобусный парк. Как сообщили в дептрансе со ссылкой на данные АО «Пассажирское предприятие № 8», на покупку необходимых городу 250 машин стоимостью 20 миллионов рублей каждая нужно 5 миллиардов рублей.
Таким образом, всего Омску на покупку нового подвижного состава нужно 14,06 миллиарда рублей. Из-за отсутствия денег приобретение транспорта пока поставлено на паузу.

Денег на трамваи в Омске нужно больше, чем на автобусы
Ранее NGS55.RU сообщал о том, по каким причинам происходят сбои в работе общественного транспорта, а также время, когда горожане чаще всего пользуются автобусами и троллейбусами.
Также мы публиковали информацию о том, сколько водителей не хватает на разных видах общественного транспорта в городе. Самый большой дефицит — среди сотрудников для управления троллейбусами и трамваями, чуть лучше ситуация с водителями автобусов.
В мэрии отмечали, что среди причин нехватки кадров — низкая престижность профессии, высокие профессиональные требования и высокая физическая нагрузка.
Корреспондент NGS55.RU поговорил с омскими водителями автобусов, трамваев и троллейбусов об их работе.



