Мэр Омска решил переманить водителей у частных перевозчиков, которых пустил по Фрунзенскому мосту

До запуска новой схемы движения маршруток в Омске осталось два дня. С 1 июля микроавтобусы за редким исключением не смогут курсировать по улицам Интернациональной и Гагарина. Через центр города мэрия разрешит ездить только автобусам среднего и большого класса. Отправив маршрутки через Маршала Жукова и Фрунзе, власти хотят улучшить доступность расположенных вдоль них районов и уменьшить пробки на самых загруженных магистралях.

— Реформа назрела давно. Помимо вышеперечисленного, она призвана упорядочить систему: вывести из тени предпринимателей, которые не работают по регулируемому тарифу, игнорируют вопросы безопасности, обходят налоговую систему и систему социальных фондов. Да, процесс будет сопряжен с формированием новых транспортных привычек, и недовольств не избежать, но Омск не может вечно сидеть в 90-х. Нужно продолжать движение в сторону понятного и прозрачного рынка пассажирских перевозок, — заявил сегодня, 28 июня, мэр Сергей Шелест.

Частные перевозчики этим решением недовольны, ведь оно может не в лучшую сторону сказаться на их выручке. Ездить по старым схемам не получится — нарушителей пригрозили штрафовать и даже снимать с маршрута. Звучали мнения, что водители могут просто отказаться работать на новых условиях. Глава города нашел выход из этой ситуации, который убьет двух зайцев сразу: и проблему дефицита водителей муниципальных автобусов хотя бы частично решит, и людей без заработка не оставит.

— Мы можем принять всех, кто решит сменить зыбкую почву частного сектора на стабильность и уверенность: в ПП № 8 готовы трудоустроить 200 человек. А это соцпакет, медицинские осмотры, нормированный рабочий день, комфортные условия труда на новых современных автобусах, заработная плата в среднем размере 56 тысяч рублей и, конечно, льготная пенсионная сетка, — заявил Шелест.

Почитайте, как теперь добираться до «Дома Туриста» и по каким схемам будут ходить 18 изгнанных из центра маршруток.