считаю абсолютно верным жесткий контроль и даже дискриминацию многотонных фур и автопоездов на областных дорогах. При чем тут качество асфальта если автопоезд груженный кругляком леса (добытого в черную разумеется)продавливает колею и в асфальте и в щебне и грунтовом основании дороги вместе взятыми. А кто в плюсе ? Хозяин лесозаготавливающего предприятия "Михалыч and his кореш лесник" экономящий на логистических расходах?
Вообще счел бы логичным запрет движения фур вне федеральных трасс, нечего им делать не в городе , ни на еле живых дорогах местного значения. Надо завести что то что ни как не укладывается в габариты и грузоподьемность стандартного бортового камаза - завози зимой.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте