Омский частный перевозчик рассказал, почему защитил тариф на треть меньше, чем у муниципалов

В Омске восемь частных перевозчиков защитили тарифы от 22,90 до 25,81 рубля.

Как рассказали в пресс-службе РЭК Омской области, сегодня, 19 декабря, восьми перевозчикам — индивидуальным предпринимателям Бондаренко, Войтенко, Исмаилову, Торопову, Карнышовым, а также «ТорТрансу» и «ТрансАвто» — назначили тариф от 22,90 до 25,81 рубля. Ранее НГС.ОМСК сообщал, что муниципальные перевозчики защитили тариф от 36,25 до 40,91 рубля.

Для транспорта предпринимателя Виталия Торопова сегодня назначили тариф на 0,2% выше, чем годом ранее. Он рассказал НГС.ОМСК, что есть несколько причин, по которым частные перевозчики могут работать без убытков и возить пассажиров практически по себестоимости, не получая многомиллионных компенсаций из бюджета.

По словам перевозчика, основная статья расходов — налоги. Частный перевозчик работает по упрощённой системе налогообложения, а также может устроить водителя, который тоже является предпринимателем.

Перевозчик уверен, что муниципальные предприятия нерационально расходуют деньги: они работают с убыточным для Омска большим классом автобусов, а штат предприятий раздут.

«Например, в каждом предприятии свой юрист. Почему не использовать одного юриста на несколько организаций? <…> А транспорт большого класса убыточен. Солярки только, представьте, сколько он сжигает. Там, где один ЛиАЗ перевозит 200 человек [за рейс], я их столько же перевожу на ПАЗе», — рассказал Виталий Торопов и подчеркнул, что расходы на транспорт большого класса выше не только из-за топлива, но и из-за крупных боксов, больших затрат на отопление и прочего.

Частный перевозчик подчеркнул, что из тарифа для его транспорта, как и для муниципальных предприятий, исключили затраты на лизинг.