8 комментариев к публикации

Мэрия запланировала строительство дублера Красного Пути

14 сентября 2016, 16:04

Гость

14 сентября 2016, 21:16

В Омске мэрия заказала экспертизу проекта дублера ул. Красный Путь....проблема в том, что ЭКСПЕРТИЗА обойдется бюджету в 1,2 млрд. руб+контроль за строительством в 978 млн.руб+технику в лизинг возьмут на 370 млн.руб., а на материал и работу выделят 1,3 млн.руб....эту школу мы уже проходили!

Гость

15 сентября 2016, 10:05

Для тех кто 2ГИС ни разу не видел, поясняю, у Кр.Пути уже есть дублер в створе 7ая Северная - ул. Фрунзе (ул. Волховстроя и ул.Добровольского), причем недоделанный ибо Добровольского так и не выходит на ул. Булатова или Фрунзе. А проект такой был, лично видел!!! Это с одной стороны Кр.Пути, а с другой есть Набережная Тухачевского с далекими планами устройства нового моста у речного вокзала и продлением дороги до Иртышской набережной. Этот бы вариант позволил бы двигаться транзитному транспорту вообще транзитом паралельно всей центральной и оживленной часть города от Воровского аж до Кемеровской,а? Слабо?Вот именно! А опыт иных городов на берегах рек показывает, что именно так разгружают городские центральные магистрали!!! И центр был бы разгружен по максимуму и воздух стал бы гораздо чище!

Житель Омска

14 сентября 2016, 22:49

Гость

15 сентября 2016, 12:09

Правильно Иван сказал, от себя добавлю, с Герцена или Орджоникидзе в створе от Интернациональной до Кемеровской КАК ЛЮДЯМ ВЫЕХАТЬ на ул.Кр.Путь, а? Ни единой улочки сквозной нет!!! Приходится либо в сторону центра ехать либо в сторону 7ой двигаться тем самым там и там создавая заторы и терять время. Такой же парадокс на Масленникова от Богдашки до Жукова - нет ни одного проезда от Масленникова на ул. Маяковского (Куйбышева односторонняя). Отсюда загрузка больше на Богдашку и на Жукова идет. Кто-дь будет обо всём этом думать ???

Гвоздъ

14 сентября 2016, 16:30

Гость

14 сентября 2016, 16:26

Гость

15 сентября 2016, 11:58