перейти к публикации 
20 комментариев к публикации
В Омске под трамваем разошлись рельсы
29 июля 2015, 11:00
Гость
30 июля 2015, 11:34
Убрать навсегда там трамваи и расширить дороги! В городе прирост населения. Машин всё больше и больше...
Гость
30 июля 2015, 09:19
"Убрать трамваи"? и стойте в пробках на грязной вонючей от выхлопов дороге. Пройдешь по улице приходишь домой как из шахты. Многие города вернулись к трамваям сначала загубив их, и мы идем этим путем, только начинаем уничтожать трамвай, отсталый город сколько же времени пройдет до момента когда трамваи возродятся!?
Гость
30 июля 2015, 08:04
Остается только дождаться очередной аварии с участием трамвая, с несколькими десятками человеческих жертв. Может, тогда где-то что-то зашевелится. И Омск в очередной раз прогремит на всю Россию
Гость
30 июля 2015, 02:52
18 мультов за километр рельсов??? А не много ли???
Гость
29 июля 2015, 19:39
автобусные парки закрывают потихоньку, метро уже построили , осталось трамваи убрать...
разруха(((
Гость
29 июля 2015, 17:37
На угроханные деньги в метро можно было трамвай по всему городу провести и подвижной состав современный закупить. Мечты, мечты...
Гость
29 июля 2015, 16:50
В Краснодаре трамвай выжил газели. Их там просто нет! Сев в любой точке города, можно уехать в любую точку города, без пробок. По два вагона, все наполнены.
Гость
29 июля 2015, 16:16
Трамвай - экологичный и экономичный вид траснпорта, однако, 2-я характеристика ему присуща только в том случае, если он перевозит значительную долю пассажиров (30-40% от общего числа). За рубежом в крупных городах развивают именно трамваи.
Гость
29 июля 2015, 15:59
Весь мир развивает трамваи, как экономичный, экологичный, безопасный и эффективный вид транспорта, а вам лишь бы закрыть. Модернизировать надо, а не закрывать
Гость
29 июля 2015, 15:35
Печально читать комментаторов, предлагающих уничтожить трамвай в Омске. Обратитесь к мировому опыту, и вы увидите, что трамвай - это современный, перспективный вид транспорта. Для Омска он был бы идеальной альтернативой метрополитену, и при этом гораздо более дешевой. Но наша власть, к сожалению, неспособна мыслить стратегически и смотреть дальше собственного носа. Поэтому мы будем наблюдать мучительную агонию омского трамвая. Впрочем, подобная судьба ждет и остальной муниципальный транспорт. Боюсь, если власти пустят всё на самотек, через год-два омичи будут вынуждены передвигаться по городу пешком.
Гость
29 июля 2015, 13:40
Очень много людей пользуются этим транспортом. Я часто езжу и вижу полные трамваи и полные остановки.
Гость
29 июля 2015, 13:30
Конечно, жалко трамваи. Но разве осилить городу капремонт? На асфальт-то денег нет. Может, и впрямь лучше было бы отказаться от трамваев, расширить дороги, а взамен трамвайных маршрутов автобусные сделать?
Ведь трамваи по большому счету, хоть и экологичный транспорт, но очень неэффективный. Вот один сошел с рельсов или сломался - и все стоят.
Гость
29 июля 2015, 12:50
В нашем городе платят сначала за последствия по 400 тыс. , а уже потом ремонт!
Гость
29 июля 2015, 11:57
Давно пора убрать этот архаический, а теперь еще и опасный вид транспорта и расширить проезжую часть для движения автомобилей. Часто езжу по этой улице и вижу в трамвае сидят пять-шесть человек максимум.