Депутаты предложили заменить «ГАЗели» 40-местными автобусами
6 июня 2012, 11:30
Гость
7 июня 2012, 16:27
Да и пассажиры у нас обнаглели, выпрыгивают где хотят. Или одному останови до поворота, другому после. Не раз замечал когда разница между такими остановками не превышала и 30 метров. Разок был курьезный случай: только маршрутка тронулась от остановки, как пассажир попросил остановить "у банкомата") на вопрос водителя- это где?, он ответил - вот здесь... проехали метров 15 от силы)))) Только у нас водители газелей знают все улицы, номера аптек, названия магазинов и фирм по пути маршрута) Ну разве трудно пройтись каких то 50-100 метров?
Гость
7 июня 2012, 11:46
Несколько лет назад была в Томске, зимой. "Порадовали" меня эти ПАЗики. Там нет кондуктора. Выглядит это так: набивается полный автобус людьми. Причем двери для посадки-высадки пассажиров открывают только передние. И вот люди, которым нужно выйти, одетые в зимнюю одежду, пытаются протиснуться между людьми, которым не хватило сидячих мест и они стоят. В итоге протиснувшись к передней двери, кладешь деньги рядом с водителем (если сумма больше, берешь сдачу), наконец-то выходишь из этого чудесного вида транспорта в лучшем случае без пуговиц на одежде. Если вкратце, то это обычный автобус доверху набитый людьми с единственными рабочими дверями. Я ОДНОЗНАЧНО ПРОТИВ ТАКИХ ПОЕЗДОК.
Гость
7 июня 2012, 00:58
а лучше бы те бешенные деньги,которые всё вкладывают в проекты,в изменения всякие там,вложили б в метро.достроили наконец его.и думаю проблема маршруток-автобусов на половину решилась!
Гость
7 июня 2012, 12:31
Думайте головой и наперед иногда, а не порите чушь...
Гость
6 июня 2012, 23:23
угу. интересно, а демутаты пробовали заперется с ребенком и коляской-тростью (хотя бы) в этот автобус с 40 посадочными местами и без стоячих площадок?? там же проход узкий!двоим взрослым не разминуться, что уж говорить о толстых людях или женщин с детьми на руках?
Гость
7 июня 2012, 14:03
Катя, заменить предлагается Газели, а не весь общественный транспорт. Вы же в газели с колясками не ездите?
Гость
6 июня 2012, 20:23
уберите Газели на второстепенные дороги и будет Вам счастье на главных, равно как и на второстепенных, где тоже люди живут.
Гость
6 июня 2012, 19:52
и будут эти автобусы 40-местные ездить с интервалом в 30 минут, потому что народу столько будет набиваться только в час пик, никто не захочет совершать рейсы, которые не окупаются...
Гость
6 июня 2012, 19:51
"Рогатых"(троллейбусы) надо убирать...вот от них беда так беда...
Гость
6 июня 2012, 17:16
А дороги кто-то предложил сделать? Какая разница на чем стоять в пробках?
Гость
6 июня 2012, 17:16
Сначало нужно дороги расширить, отремонтировать их. И не вижу отличия этих "мини" автобусов, от тех которые ездят сегодня. Как в них проезд оплачивать? Будет кондуктор? Если так то конечно удобно, а если всё это дело падет на водителя, то можно ему посочуствовать, ибо рассчитать такое колличество людей и смотреть на дорогу не так то просто+останавливаться на каждой остановке.
Гость
6 июня 2012, 14:35
Собственно, возникает два логичных вопроса к чиновникам:
1. Куда собственникам девать такое количество Газелей, каждая из которых стоит денег?
2. Куда девать водителей, которые останутся не у дел?
Гость
6 июня 2012, 16:34
Найти другую работу а газель продать.
Гость
6 июня 2012, 17:25
Можно подумать у нас В Омске работы валом!
Гость
7 июня 2012, 11:12
А куда думали когда покупали газель для перевозки людей и переоборудовали под много мест.
Гость
6 июня 2012, 14:19
несколько лет назад в новосибе запретили пазики и газели на некоторых маршрутах с целью разгрузки дорог и пустили там автобусы, это привело к обратному эфекту все стало в разы хуже, учитесь на чужих ошибках чем больше транспорт тем хуже 10-20 мест это оптимально и быстро
Гость
6 июня 2012, 14:08
Насчет "где то здесь и где то там. Водители газелей сами с удовольствием подхватывают голосующих на обочине где попало. До остановки пару шагов,но народ стоит и тормозит где оказался на данный момент. А где это в Омске пассажиры в газели только сидят? Это в час пик то.Стоят согнувшись-бывает даже до восьми человек. А ВОДИТЕЛЬ ЧТО НЕ ВИДИТ-КОГДА МАШИНА ЗАБИТА,А ОН ВСЕ РАВНО ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ? Дорогие депутаты побыстрее принимайте эти долгожданные поправки. Только что бы не получилось так -в газеле 13 мест-едут 20 человек,в автобусе 40 мест, а поедут 100.....
Гость
6 июня 2012, 17:45
а так и будет. был в Нижнем Новгороде, там в этих микроавтобусах с местами на 40 челвоек едет 100, потому что людей много и они хотят ехать и платят за это деньги
Гость
6 июня 2012, 14:07
соглашусь со шведом. любому маршрутному транспорту необходимо запрещать остановки для посадки/высадки везде, кроме специально обозначенных мест. и исключить возможность открывания дверей пассажирами самостоятельно. только так можно заставить людей не прыгать в транспорт и из транспорта посреди проезжей части.
Гость
6 июня 2012, 22:59
согласна, дверь должна открываться водителем, а то видела пару раз парашютистов - жесть, в Ебурге такие газели ходят и никто не лезет где не надо. Это решит проблему высадки-посадки в неположенных местах, и ответственность за это тогда полноправно будет нести водитель.
Гость
7 июня 2012, 11:01
Мало того надо заставить маршрутчиков в участии в обустройстве остановок и при необходимости в постройке новых - там где у них доход от парашютстов великий.
Гость
6 июня 2012, 13:48
Предложить желающим частным компаниям альтернативные муниципальному транспорту маршруты для пуска по ним больших городских автобусов. Также как и муниципалам доплачивать им разницу в стоимости перевозок. Чем чёрт не шутит - вдруг кто-то рискнёт!
Гость
6 июня 2012, 13:48
Никаких 40-местных пазиков! Маршрутное такси - это современные комфортабельные 20-местные микроавтобусы, едущие в объезд остановок при отсутствии свободных сидячих мест.
Гость
6 июня 2012, 14:47
Ну хоть кто-то меня поддержал...
Гость
6 июня 2012, 17:12
маршрутное такси там, где малый пассажиропоток, там где маршрутки в час пик идут одна за другой битком, нужны автобусы!
Только Омск сразу узнают в других городах(ехал я вдругом городе и попросил водителя Газели остановить между остановок,а в ответ"Ты что с Омска что ли-не положено). А у нас расповадили народ сами же Газелисты. Ачерез 10 метров ГДПС водителя за нарушение тормозят и протокол держи , водитель после протокола едет и опять ему говорят "Где нибудь здесь". Это все к тому что народ у по барабану что можно а что нельзя,они думают только о себе как бы быстрее доехать. У нас Омск узнают в любом городе как отстойный город по безалаберности по дорогам как от Маршруток так и от народа.
Гость
7 июня 2012, 13:46
Нормальный водитель никогда не будет останавливаться там, где это запрещено, а довезет до ближайшего разрешенного места, чего бы там пассажир не утверждал. Возможно, Вам просто не попадались такие.
У нас в гроде столько Газелей,что их никогда не уберут,уже какой год обещают сократить,а делают наооборот покупают новые и от фирм ставят на маршруты города(Это -Безопасный город и др аналогичные транспортные компании) . И главное в этом ,что с каждого ЧП или водителя берут оплату в месяц от 3500-5400,в зависимости от маршрута. Рубят бабло, адепутаты программу разрабатывают против газелей, если это программа активируется,то потом Хозяевам Газелей просто скажут "Закон есть закон и разведут руками". Таков беспредел по снятию бабла с народа.
А насчет остановок давно пора отменить остановки (там,где нибудь ,и ЗДЕСЬ!!!)
Гость
6 июня 2012, 13:10
Город пазиков
Гость
6 июня 2012, 12:56
к вышесказанному моему сообщению добавлю "спасибо от водителей, которые останутся скоро безработными по чей-то милости".
Гость
6 июня 2012, 16:01
давайте будем глупости плодить, только потому что кто-то не готов меняться, маршруток столько не нужно, где большой поток пассажиров, нужно ставить более вместительные автобусы, а не тупо увеличивать число маршруток!
Гость
7 июня 2012, 13:42
Однако вариант, что вместо равномерно приезжающих в течение часа маршруток будет приезжать всего 1-2 автобуса, тоже оптимизма не вызывает. Тем более, что расписание автобусов не всегда удобно, да и следуют они ему опять же не всегда.
Гость
6 июня 2012, 12:55
если коммерческий транспорт перестанет отличаться от муниципального, на кой он тогда нужен????? мне он нужен только до тех пор, пока на нем быстрее, удобнее, можно без остановок, в объезд, обязательно только сидя.
Гость
6 июня 2012, 16:11
Куда торопитесь?
Гость
6 июня 2012, 21:03
Да банально на работу. Разница между маршруткой и автобусом по времени до часа в один конец зимой. Кто не ездил в -30 после получаса ожидания еще больше часа в холодном автобусе на нижней ступеньке - тот не поймет.
Гость
6 июня 2012, 12:50
Представляю как водилы газелей, пересев на автобусы, будут с крайнего левого ряда лететь на обочину на очередным пассажиром! Жесть!
Гость
6 июня 2012, 14:49
А в новосибирске так и было, по крайней мере раньше.. там же 90 процентов автобусов - частные, вот они и боролись за пассажиров, устраивая гонки и подрезания на дорогах
А куда же Газели поедут, и как люди которые взяли в кредит будут жить и на что расчитывать?
Гость
6 июня 2012, 12:41
Katerina, просто человек с властью далек от простого народа. уже нет чиновников не обеспеченных. нет таких которые пользуются общественным транспортом, нет таких чиновников, которые стоят в очередях например в налоговой или в паспортном столе.
они все обеспеченные, все с блатом и связями. их не интересуют чужые проблемы. но вид заботы нужно как то делать....
Гость
6 июня 2012, 12:37
дело не в газелях, а транспортной инфраструктуре в целом.
1. старые газели/автобусы на линию не выпускать в принципе - посмотрите в каком запущенном состоянии общественный транспорт в принципе.
2. обустроить все остановки, вынести их в безопасное место, т.е. карманы специальные для них нужны, удаленность от перекрестков, размер площадки остановки и прочее...
3. расширить дороги на 1-2 полосы
4. следить за водителями. именно от водителя в первую очередь зависит безопасность пассажиров. действительно взяться за проверку водителей перед выходом на линию, во время и так далее....
в целом нужно глобально решать вопрос, а не пересаживать с одного вида транспорта на другой. не видел в омске хороших автобусов. ну пустят пазики. зачем? то пару газелей разъехаться не может, а потом будут пазики "толпиться"
Гость
7 июня 2012, 13:36
От этого расширения дорог случится только 2 вещи: увеличится число частных автовладельцев (ездить-то станет удобнее, и те, кто сомневался, брать ли авто, себе его купят) и сократится число зеленых насаждений, которые и так сейчас вырубают почем зря. На число пробок это повлияет только временно, пока не закупят новые легковые частные авто.
Гость
6 июня 2012, 12:35
Все правильно, газели надо убрать из города. В новокузнецке ходят пазики, хотябы на остановках порядок. А то в Омске люди останавливают газели метров за 20 до остановки, набивается куча газелей и автобусам мешают и получается бардак.
Гость
7 июня 2012, 10:53
мало того они останавливаются на пешеходных переходах чем создают непосредственную опасность для пешеходов и других участников дорожного движения, а вот дпс их типа не замечает и не гоняет за это, видать штраф так мал что рука не подымается.
Гость
7 июня 2012, 13:31
На переходах и обычные автобусы с троллейбусами иногда останавливаются
Гость
6 июня 2012, 12:33
А в чем проблема, когда маршрутка едет в объезд? Если маршрутка заполнена и никто не собирается выходить, то какой смысл останавливаться? Только панику на остановке наводить - все кинулись к маршрутке, а пасажиров не берут
Поддерживаю...Это действительно комфортно, да и городу для облика только +!
Гость
6 июня 2012, 12:08
Сколько нестыковок: "депутаты предлагают заменить маршрутки автобусами с 40 и более посадочными местами, в которых отсутствует площадка для стоячих пассажиров" и "планируется предотвратить движение маршруток в объезд мимо положенных остановок". Получается, если в автобусе все места заняты, то брать пассажиров водитель уже не будет, тогда почему бы ему не срезать немного, если никто не выходит. А если, едешь всего 2 остановки, то дольше будешь пробираться до своего места и обратно.
Гость
6 июня 2012, 15:56
да потому, что ожидающий на остановке имеет право знать, ждать требуемого номера автобуса или поехать другим, менее удобным может быть маршрутом, поскольку требуемый полон прошел мимо, а не срезал!
срезайте на личном авто и такси.
Гость
7 июня 2012, 10:45
а оно и называется маршрутное такси, если полный и никто не выходит все равно кто мимо вас пройдет маршрутка или нло. И опять же на какой такой остановке? У нас остановка = трасса движения
Гость
6 июня 2012, 11:55
Одного неуловил-останавливаться автобусы будут по требованию пассажира, или на остановках как в Барнауле?
Гость
6 июня 2012, 11:52
У простого люда бы сперва спросили, что он хочет... Это что за 40 местные автобусы без площадки "для стоячих пассажиров"? Нет уж, лучше эти 20местные форды, мерсы и т.д, чем огромные автобусы. "Депутаты считают, что такая плотная посадка будет комфортной для пассажиров".. У этих депутатов наверное от жары уже крыша едет. Я согласен на такие автобусы, если эти самые депутаты будут тоже в них ездить каждый день. В Новосибирске были пазики лет 5-6 назад.. сейчас от них практически избавились... И что значит запретить объезд? Ну давайте как в том же новосибирске, где маршрутки останавливаются ТОЛЬКО на остановках, при том на каждой. Есть плюс, но не на каждой же в обязательном порядке..
Гость
6 июня 2012, 15:54
А что, прикольно стоять на остановке и гадать, то ли объехала тебя маршрутка то ли будет с минуты на минуту?!
И дурь в омске полнейшая, нигде такого не видел, маршрутки в ста км от остановки автобусов останавливаются.
только не для города автобусы без площадок для стоячих пассажиров, к тому же, как людям с колясками и перевозящими габаритные предметы быть? Да и у нас не скоро, если вообще будет такое число автобусов, чтобы не пришлось ехать стоя.
Гость
7 июня 2012, 13:26
Диманыч,во-первых, объезжают остановки только в случае больших пробок по дороге (и то не всегда) либо если маршрутка забита и никто не выходит на этих остановках (тогда просто смысла нет останавливаться, вот путь и сокращают). Во-вторых, речь идет о относительно небольшом транспорте, вы же не лезете в маршрутки с колясками или крупногабаритным грузом?
Гость
6 июня 2012, 11:46
Я только - ЗА! Это разгрузит дороги в городе и движение будет более безопасным!!
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте