8 комментариев к публикации

Истории людей, которые в разные годы погибали на омской «трассе смерти»

26 марта 2024, 07:30

Гость

27 марта 2024, 15:35

Гость

27 марта 2024, 09:27

Меры принять противо аварийные можно .главное желание ..знаки поставить ,наделать лежачих полицейских .сделать специальные Бугро уклоны чтоб машины не разгонялись сильно .все можно сделать конечно фурам это будет не в кайф но другого выхода нет .сделают специально дорогу для фур один хрен будут биться

Гость

26 марта 2024, 17:37

Гость

26 марта 2024, 10:56

Гость

26 марта 2024, 10:15

Гость

26 марта 2024, 08:22

Гость

26 марта 2024, 10:18

Гость

26 марта 2024, 19:41

Самые летальные столкновения лоб в лоб и наличие барьера между полосами исключает таковые на этих участках. . Не знаю почему , но наверное изза трудностей пересечения границы и бандитизма в Казахстане напрямую с Челябинска через Северный Казахстан и Исилькуль едет минимум грузового транспорта поэтому эта трасса не так загружена . Весь поток на восток страны идёт через Тюмень . Этот вопрос надо ставить на межгосударственный уровень для транзита нашего грузового транспорта через их территорию