Эксперты рассказали, почему островки безопасности в Омске убивают пешеходов
25 августа 2026, 16:00
Гость
26 августа, 00:50
Там проблема в том, что, если второй ряд едет дальше за перекрёсток прямо (не смещаясь вправо после пересечения Маркса), то и остальным рядам некуда смещаться.
Третий ряд тогда также, вопреки подстёршимся пунктирным линиям разметки проезжает дальше в третий ряд после пересечения пр. Маркса.
А вот в 4-ом ряду деваться некуда - он ведёт прямо на островок. Тут водителям приходится тормозить и вклиниваться в поток справа. Если не затормозить, то попадёшь прямо на островок.
А я еду в третьем ряду. И тоже не смещаясь согласно пунктирных линий разметки ибо мне смещаться некуда - справа грузовик, - не в него же врезаться.
Таким образом 4-му ряду ничего не остаётся, как тормозить или таранить островок безопасности.
Гость
27 августа, 16:57
Тормозить - это конечно для обычных водителей, а не для тех кто выбирает прямой наезд на живых людей. Находился бы там периодически работник ГАИ и регулировал или штрафовал особо спешащих, если 4-й ряд придумали и не собираются ликвидировать.
Гость
25 августа, 23:54
Сделайте подземные переходы! Где они? 4 штуки на миллионный город?!
Гость
26 августа, 09:50
Те, кто предлагает подобное, очевидно, считает, что ему всегда будет 16 лет, у него будут сильные ноги и позвоночник, а также никогда не будет детей в коляске. Ну ачотакова? Я же хожу, и бабушки пусть ходят.
Вот он - приоритет автомобилей в городе, все делается для них. В то же время в вожделенной вами Европе, где прекрасные дороги и сознательные пешеходы, все заточено именно под пешеходов. Поэтому и порядок.
Гость
26 августа, 21:59
Гость
26 августа, 09:50
Те, кто предлагает подобное, очевидно, считает, что ему всегда будет 16 лет, у него будут сильные ноги и позвоночник, а также никогда не будет детей в коляске. Ну ачотакова? Я же хожу, и бабушки пусть ходят.
Вот он - приоритет автомобилей в городе, все делается для них. В то же время в вожделенной вами Европе, где прекрасные дороги и сознательные пешеходы, все заточено именно под пешеходов. Поэтому и порядок.
А что более реально: перестраивать всю систему приоритетов или выкопать несколько подземных переходов в наиболее загруженных местах? Есть чем подумать?
Гость
27 августа, 17:02
Гость
26 августа, 09:50
Те, кто предлагает подобное, очевидно, считает, что ему всегда будет 16 лет, у него будут сильные ноги и позвоночник, а также никогда не будет детей в коляске. Ну ачотакова? Я же хожу, и бабушки пусть ходят.
Вот он - приоритет автомобилей в городе, все делается для них. В то же время в вожделенной вами Европе, где прекрасные дороги и сознательные пешеходы, все заточено именно под пешеходов. Поэтому и порядок.
В Европе по улицам автомобили не носятся с такой скоростью, поэтому там и пешеходы толпами ходят и переходят улицу без опаски. И еще там стоимость проезда в общественном транспорте - символическая.
пешеходы стояли на «островке безопасности» и меняли колесо на своей машине.
Да , да бывает...
Гость
25 августа, 19:54
Это точно - островок безопасности не должен быть накопителем для пешеходов!!
Гость
27 августа, 16:45
И мишенью для террористов и больных на голову.
Гость
25 августа, 19:41
Рефюжи - фуюжи! Надо монолитные бетонные блоки ставить метра три в высоту, чтоб даже фура не смогла протаранить. Тогда толк будет! На водителей надеяться нельзя, наши водители ПДД кое-как соблюдают, только потому что камеры веэде понавешаны. Не будь камер с конскими штрафами, был бы хаос на дорогах!
Гость
26 августа, 15:18
Наверное, по карману штрафы, раз ничего не меняется.
Гость
27 августа, 16:43
Гость
26 августа, 15:18
Наверное, по карману штрафы, раз ничего не меняется.
Выставлять работников ГАИ на таких опасных перекрестках или временно их муляжи в полный рост.
Гость
25 августа, 18:41
«Необходимо перенастроить светофоры и движение автотранспорта на подобных участках, чтобы пешеходы могли сразу пересечь проезжую часть, и не оставаться на середине дороги не защищёнными совершенно».
Гость
26 августа, 13:53
К сожалению, это не избавит пешехода от необходимости остановиться на "островке безопасности", если он просто не успевает закончить переход проезжей части на разрешающий сигнал светофора.
Гость
25 августа, 18:19
Если бы не гоняли по городу как на пожар, аварий было бы значительно меньше. А у случившихся аварий были бы менее тяжёлые последствия. Куда так торопятся? Причём, торопится водитель, а страдают пешеходы, ведь водитель всё же защищён корпусом автомобиля. А то, что многие ездят на авто, а не на ОТ от безысходности, не совсем так. Много людей, для которых собственный комфорт превыше всего.
Гость
25 августа, 20:09
Вот и вопрос: почему комфорт одних людей важнее комфорта других? Это не только автодорог касается, но и дворов, которые превратились в непрерывные стоянки. Ни пройти с коляской, ни проехать на велосипеде, ни в мяч поиграть просто негде, потому что все уставлено чьими-то комфортами...
Гость
25 августа, 22:02
Гость
25 августа, 20:09
Вот и вопрос: почему комфорт одних людей важнее комфорта других? Это не только автодорог касается, но и дворов, которые превратились в непрерывные стоянки. Ни пройти с коляской, ни проехать на велосипеде, ни в мяч поиграть просто негде, потому что все уставлено чьими-то комфортами...
Сейчас в мяч никто не играет , все у компов
Гость
25 августа, 22:04
Гость
25 августа, 20:09
Вот и вопрос: почему комфорт одних людей важнее комфорта других? Это не только автодорог касается, но и дворов, которые превратились в непрерывные стоянки. Ни пройти с коляской, ни проехать на велосипеде, ни в мяч поиграть просто негде, потому что все уставлено чьими-то комфортами...
Живите в новом современном доме, и великам и машинам и коляскам место навалом
Гость
25 августа, 17:18
А пока омичи спорят, очередной "островок" строят на пересечении Конева и 70 лет Октября.
Когда-то по проекту там был подземный переход. Но деньги не дошли до реализации. Годами как-то справлялись. Теперь пешеходы будут стоять между двумя потоками.
Гость
25 августа, 18:10
Не будут, если там сделать нормальную фазу и переходить улицу сразу. А подземный переход это неудобно, поэтому их нужно в городе избегать
Гость
25 августа, 20:06
Гость
25 августа, 18:10
Не будут, если там сделать нормальную фазу и переходить улицу сразу. А подземный переход это неудобно, поэтому их нужно в городе избегать
Наоборот поземный переход большой плюс в дорожном движении: пешеходы сами по себе ходят и автомобилисты не задерживаются! Всё Ок!
Гость
25 августа, 20:16
Гость
25 августа, 20:06
Наоборот поземный переход большой плюс в дорожном движении: пешеходы сами по себе ходят и автомобилисты не задерживаются! Всё Ок!
Нет, это неудобно. Нужно спускаться и подниматься, это лишние усилия. В конце концов, если вам хочется, можете машины куда-нибудь понизу пустить, у них как раз проблем с тем, чтобы подниматься в горку, нету
Гость
25 августа, 17:05
Настроить светофор, чтобы переходить дорогу сразу, а не останавливаться на этом островке" безопасности"
Гость
25 августа, 16:33
Хорошо, что есть столбы для светофоров. Они защищают пешеходов лучше островков безопасности.
Гость
25 августа, 16:31
Ну конечно, уберут они островки безопасности... С моста через Омку в сторону музыкального театра всю жизнь был просто переход по светофору, но так же не интересно, адреналина ни какого, поэтому теперь там этот островок
Гость
25 августа, 16:36
О, его таки сделали? Наконец-то, давно пора было
Гость
25 августа, 16:21
Тяжело в лечении - легко в раю.
Гость
25 августа, 16:10
Потому что такие островки возможны только в цивилизованных странах, где взаимоуважение людей считается нормой.
Гость
25 августа, 16:20
взаимоуважение не входит в наши традиционные ценности.
Гость
25 августа, 17:53
Гость
25 августа, 16:20
взаимоуважение не входит в наши традиционные ценности.
100%
Гость
25 августа, 19:44
Гость
25 августа, 16:20
взаимоуважение не входит в наши традиционные ценности.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев