НедвижимостьЗнакомстваПогодаФорумыТелепрограммаАфишаГороскопКурсы валютZODYПромокодыИгры
NGS55
Погода

Сейчас+27°C

Сейчас в Омске
Погода+27°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +24

6 м/c,

южн.

 740мм 42%
Подробнее
4 Пробки
USD 77,93
EUR 88,71
Как иностранцы под Омском выращивают овощи
Жилье летом будет дорожать
Спишут 30 автобусов
Омичка — о бизнесе на вирусных десертах
Тест: смогли бы сдать ЕГЭ по литературе?
Как нашли тело убитого студента
Беспилотная опасность в Омской области
перейти к публикации
47 комментариев к публикации

Стало известно, как ходил общественный транспорт в Омске при СССР

18 апреля 2026, 09:00
Гость
Гость
20 апреля, 23:15
Картинки надёрганы абы как и не соответствуют тексту.
Гость
20 апреля, 22:31
Выложенные фото абсолютно не подходят по времени.Схема из 90х годов, на художке стоят Мерседесы 143 так же из середины 90х. Основными автобусами были лиаз и лаз, так же Икарусы.Пазиков в 80е уже почти не осталось.
Гость
20 апреля, 15:23
Фото с конечной на Художке сделано скорее всего в 1995 году. На фото автобусы, которые появились в 1994. Старые списанные Мерседесы из Германии, и ЛАЗ на заднем плане. Поэтому омичи точно не могли ездить на таких автобусах в конце 1980-х, как подписано под фото.
Гость
19 апреля, 10:39
Не было раньше ,,Старозагородная Роща" была остановка ,,Судоремонтный Завод" В автобусы впихивались в часы пик
Гость
19 апреля, 11:57
А теперь в остановку впихиваются)
Гость
19 апреля, 13:07
Я помню кондуктора из 70-х, которая вместо Судоремонтный завод объявляла Посудомойный )
Гость
20 апреля, 09:55
Особенно впихивались в часы пик, а ещё по выходным на Чкаловскую оптовку или на "толкучку". Вот гдет незабываемое зрелище! Помню знаменитый 73й. Что туда, что обратно.. Но почему то было весело и даже радостно.
Гость
19 апреля, 06:42
В советское время в автобусах по пути на работу/учебу можно было спать. Стоя - все равно не упадёшь, со всех сторон подпирают пассажиры
Гость
18 апреля, 21:58
Если говорить про ПАЗики и Луноходы с Икарусами, что старенькие,холодные, двери не закрывались и тд и тп Ну тогда и запорожцы, москвичи ездили А теперь то автобусный парк другой Проблема в разрушенной маршрутной сети и системе пассажирских перевозок в Омске.
Гость
19 апреля, 18:13
Потому что до 90-го года за работу городского транспорта отвечали руководители в райкомах и горкомах КПСС, а не только транспортники. Сейчас такого и в помине нет. Поэтому стабильность советского периода помнят до сих пор.
Гость
18 апреля, 20:55
Я помню уехал в час тридцать ночи с Бударина в 1987 году
Гость
18 апреля, 21:28
Предприятия были расположены так, что в парк шли автобусы во все части города с попутным подбором. Собирали и полуночников без проблем, когда с дежурного графика шли в парк. А утром, наоборот. С 5 можно было уехать в любую часть города. Помню, как в начале 80х, пацанами, лет по 12 на рыбалку ездили. К 6 были на озере, на окраине города Золотое время
Гость
19 апреля, 18:56
Зачем?
Гость
18 апреля, 20:30
Пазики обслуживали только 120-й маршрут. А на всех остальных работали Лиазы,Икарусы и ЛаЗы
Гость
18 апреля, 21:23
Пазики на 18 работали. ЛиАЗы люком застревали под виадуком
Гость
20 апреля, 11:08
Гость
18 апреля, 21:23
Пазики на 18 работали. ЛиАЗы люком застревали под виадуком
не лиазы а лазы
Гость
20 апреля, 15:19
Гость
20 апреля, 11:08
не лиазы а лазы
на 18 ходили пазики а не лазы. и 18 он стал позже. Сначала он был 120
Гость
18 апреля, 19:54
А в Москву на трамвае можно было уехать?
Гость
19 апреля, 13:08
Да, можно . Со всеми остановками за месяц добирались)
Гость
20 апреля, 06:22
Контролеры только жестят. Бери проездной
Гость
20 апреля, 23:12
Гость
20 апреля, 06:22
Контролеры только жестят. Бери проездной
Ну щас-то автобусы уже до Москвы не ездят!
Гость
18 апреля, 14:30
Всё перепутали. Слышали звон, и не знали, где он
Гость
18 апреля, 10:05
Так с левого берега на трамвае 10 можно было уехать не до завода СК, а аж до завода ЯПЛАСТМАСС. А городской транспорт ездил до часу ночи
Гость
18 апреля, 20:19
Я10 а не япластмасс
Гость
19 апреля, 18:15
За чертой города находился з-д Пластмасс, а не СК.
Гость
18 апреля, 09:52
В 70-80е, особенно если автобус шёл в центр города, то ни зайти в него, ни выйти. Великая удача была попасть вовремя на учёбу или практику. Приходилось пропускать по несколько автобусов и только с очередной попытки попасть на ступеньки транспорта.
Гость
18 апреля, 16:19
И зимой в Икарусах не отапливалось совсем. Лиазы потеплее были.
Гость
18 апреля, 19:55
Да и в 90-х тоже. Автобусы забиты были до отказа. Двери по нескольку раз пытались закрыть.
Гость
18 апреля, 19:57
Гость
18 апреля, 16:19
И зимой в Икарусах не отапливалось совсем. Лиазы потеплее были.
Да, окна инеем затянуты были.
Гость
18 апреля, 09:19
По утрам в час пик в автобус было не протолкнуться, висели на подножках. Вечером также было. Автобусов не хватало.
Гость
19 апреля, 18:06
Ездили в тесноте, да не в обиде, потому что работали и развивались по полной программе все омские промышленные предприятия, имеющие собственные дет.сады, пионерлагеря, профилактории, спорт.базы, общежития.
Гость
20 апреля, 23:07
Гость
19 апреля, 18:06
Ездили в тесноте, да не в обиде, потому что работали и развивались по полной программе все омские промышленные предприятия, имеющие собственные дет.сады, пионерлагеря, профилактории, спорт.базы, общежития.
В гробу такую необиду видеть!
Гость
18 апреля, 09:04
Раньше и деревья были выше, и трава зеленее)
Гость
18 апреля, 10:17
Про нынешнее время ты через 50 лет так не скажешь Травы нет. Газоны заставлены авто Деревья скосили Всё. Кина не будет. Электричество кончилось
Гость
18 апреля, 12:59
Гость
18 апреля, 10:17
Про нынешнее время ты через 50 лет так не скажешь Травы нет. Газоны заставлены авто Деревья скосили Всё. Кина не будет. Электричество кончилось
А в автобусах как? Спрашиваю потому, что давно в них не езжу. Совсем.
Гость
18 апреля, 15:16
Гость
18 апреля, 12:59
А в автобусах как? Спрашиваю потому, что давно в них не езжу. Совсем.
В автобусах вообще нет деревьев. И 50 лет назад не было. Так что, в этом смысле ничего не поменялось.
Гость