«Всё сгнило»: как ремонтируют мост у Телецентра и что тормозит работу

Капитальный ремонт моста у Телецентра длится больше года. Впереди еще много работы и как минимум полгода вынужденных ограничений движения. Журналисты NGS55.RU Мария Максимова и Евгений Софийчук узнали, что сейчас происходит на важном дорожном объекте.

Рабочих на мосту много, и большинству из них некогда разговаривать. На вопросы отвечают коротко: всё хорошо, ремонт идет, дел много. Один из сотрудников согласился на короткую беседу на условиях анонимности.

«Работы идут всяко-разно. Когда материалы привозят, тогда всё делаем. Иногда задерживают материалы. Зарплату сейчас вовремя платят. Исправляются. Вы же знаете, как только что не так, у нас сразу всё в интернете», — рассказал рабочий.

По словам мужчины, задержки поставок заметно тормозят работы. Как часто такое случается, он не уточнил. Директор «Стройтраста» Арман Акопян опроверг эту информацию. По его заявлениям, работы на мосту идут по графику, подрядчик не испытывает никаких трудностей, а все материалы поставляют вовремя. В городской администрации подтвердили: подрядчик не сообщал ни о каких сложностях.

Сейчас работы идут на правой стороне моста, а недавно отремонтированная левая открыта для водителей. Такое половинчатое закрытие уже отработано на Ленинградском мосту — оно позволяет одновременно вести работы и не останавливать плотный трафик между двумя берегами Иртыша.

По данным, которые озвучил директор департамента строительства городской администрации Александр Маер на заседании профильного комитета горсовета, мост готов на 37%. Хотя отремонтирована половина дорожного полотна. Строители объяснили, что никакого расхождения в цифрах нет — есть много работы, которая не видна обывателю.

«Сверху открыли, а еще под мостом много работы. Сам металл заменяют. Металл весь гнилой. В самом теле моста всё сгнило от времени», — пояснил рабочий.

На закрытой стороне моста полностью снято дорожное покрытие и видна металлическая основа. Она заметно пружинит под весом проезжающих машин. Строители поспешили успокоить — пугаться здесь нечего. Мосту нужно противостоять постоянной вибрации, а для этого конструкция должна быть упругой.

Перила для пешеходов на правой стороне сняты, вместо них установлено техническое ограждение. Опираться на него не стоит, оно нужно в первую очередь для обозначения края моста.

Рабочие ремонтируют не только мост, но и въезды на него со стороны Заозерной и проспекта Мира. Обочина с правой стороны занята техникой и огорожена. Пройти по этому участку можно, но рискованно — приходится двигаться по краю проезжей части.

Проход на мост загорожен, чтобы техника не создавала лишнюю нагрузку на ремонтируемую часть. Строители по одному переходят в зону работ по узкому мостику, а машины, которые привозят оборудование и инструменты, останавливаются перед ограждением.

Движение по мосту идет по левой половине. В обычное время по ней едут машины с Левого берега на Правый. Сейчас работают три полосы, одна из них — в реверсивном режиме. Направление движения по ней меняется по расписанию.

Пробка на улице Заозерной скапливается за считаные минуты в момент открытия средней полосы для машин с Левого берега. Это вызывает закономерное недовольство водителей. После смены направления движения усложнился въезд на мост с Заозерной и проспекта Мира: теперь водителям приходится перестраиваться в левый ряд. Аналогичные проблемы ранее возникали и на улице Лукашевича.

Дважды в неделю мост закрывают для движения транспорта и пешеходов. В это время по ночам, когда трафик минимален, рабочие выполняют ямочный ремонт и обновляют разметку. Пешеходное движение будет запрещено до окончания работ.

Нашей редакции стало известно о задержках зарплаты рабочим компании «Спецстальмост», которая поставляет металлоконструкции для ремонта моста у Телецентра. Об этом на условиях анонимности сообщил бывший сотрудник организации.

«Допустим, я в понедельник к директору подхожу, говорю: „Когда будет зарплата?“ Он мне говорит: „В среду“. В среду зарплаты нет, я опять спрашиваю, когда будет зарплата. На следующей неделе, в понедельник. И вот эти вот завтраки ежедневно, еженедельно и постоянно. Одни обещания», — заявил мужчина.

Бывший сотрудник сообщил, что до сих пор не получил зарплату за февраль и расчет за март. По его словам, он уже обратился в Государственную инспекцию труда. А в коллективе назревает забастовка: рабочие обещают остановить работу, если долги не погасят в ближайшие дни.

«Ребята написали такую бумагу, что, если сегодня деньги не будут выплачены, с завтрашнего дня работать никто не будет. Они не выйдут на работу».

Похожие проблемы наблюдались у «Стройтраста»: рабочие дважды грозили забастовкой, а действия подрядчика проверяла прокуратура. Сейчас зарплату сотрудники получают вовремя, и сами рабочие на мосту это подтверждают.

По графику капремонт моста у Телецентра должен закончиться в октябре этого года. Полностью открыть движение планируют еще раньше — в начале сентября. Как уточнили в городской администрации, восстановление транспортного потока и завершение ремонта — это два разных этапа работ.

Судя по степени строительной готовности моста, успеть к назначенному сроку будет непростой задачей. Но о переносе речь не идет, подрядчик собирается завершить ремонт вовремя. При этом промежуточные сроки уже переносили. Переключение работ с левой стороны на правую состоялось 8 января вместо августа.