перейти к публикации 
117 комментариев к публикации
Нейросеть оценила перспективы строительства метро в Омске
14 марта 2026, 08:00
Гость
23 апреля, 16:51
Нейросеть нейросети рознь... мне вот нейронка обосновала необходимость метро в Омске, а не ненужность. Вообще, если нейросеть учится на текстах из интернета - то и транслировать она будет "официальные мнения экспертов". Этакий гибкий реферат.
Гость
17 марта, 17:38
Вот
Даже нейросеть понимает, что огрызок метро Омску не нужен. Что нужна полноценная система современного рельсового транспорта
Гость
17 марта, 13:40
А чё там наш новый ераплрт? Уже поди половину построили?
Гость
16 марта, 18:28
О господи, опять этот ушибленный фанат метро в комменты пришёл)
Не нужно Омску никакого метро, это мёртвый проект, который окончательно убил бы транспорт, съев все деньги без эффекта. Ну реально, кому стало бы проще от того, что жители 12-го микрорайона могут съездить в Маяковский?)
Омску нужен транспорт, который за вменяемые деньги покроет хотя бы несколько районов. Хотя бы.
Гость
16 марта, 23:36
Ушибленный - это ты. Причём, конкретно. Метро как раз и покрыло бы несколько районов, в отличие от всего ползущего по поверхности.
Гость
16 марта, 23:41
Почему-то у нас любой проект, который принёс бы омичам реальную пользу, объявляется такими вот, как это дипломатично сказать, людьми, что ли, мёртвым проектом. А всякое неэффективное разбазаривание денег, типа нового аэропорта без транспортной доступности или бесконечно строящегося гидроузла, у нас всячески поддерживается. Если "не раскачивать лодку", то можно сказать: парадокс!
Гость
16 марта, 23:50
Ну так вы поинтересуйтесь у студентов, например, как им удобнее ехать с Московки в Нефтяники или на левый берег: стоя по полчаса на остановках, втискиваясь в забитые автобусы и ползя на них по пробкам или в подземке без светофоров, на поезде с короткими интервалами? И потом скажите, что им так не надо. Только у спортивных ребят не спрашивайте, могут вспылить с ущербом для вас.
Гость
16 марта, 06:20
Вообшето начали строит в начале 80 г на стыке ул.Б Хмельницкого и Кирова а не в1992 г как пишут сейчас и за грунтовых вод прекратили, не в водите людей в заблуждения поэтому и пишут то что кому в голову больную прийдет.
Гость
17 марта, 00:05
Не обманывай.
Гость
15 марта, 23:14
я вообще не верю в будущее Омска
Гость
15 марта, 16:40
Следующий вопрос для нейросети , а нужны ли нам в Омске такие чиновники
Гость
15 марта, 15:16
Как только объявили официально, что метро в Омске не будет, так и начали искать возможность уехать из Омска. 5 лет уже как уехали в города с развитым метро.
Гость
15 марта, 15:08
По международным нормам населения города превысившего 1 млн. Уже гарантировано ждали строительство метро
Гость
15 марта, 12:56
И ещё хочу заметить. Асгард Ирийский-это славная страница запретной нам истории, но если уж взялись и деньги пошли, то тут надо было строить Метро.... А у нас огромадные Денжищи вбуханы и результат на всю Россию... И никто не расстрелян даже, хоть для примера..
Гость
17 марта, 13:29
Каких только тяжелых веществ не бывает!
Гость
15 марта, 12:45
А может все дело в прошлом того Места, где нынче расположен Омск? Было на слиянии Иртыша и Оми одно Сакральное место много тысяч лет назад... Да и Омск сам построен на старых фундаментах порой... А поломки при рытье, а многие непонятно стиле подземные.... Да и вообще.... Не зря к нам с Тибета монахи на экскурсии приезжали... Очень говорят знаковое место, это слияние рек... Да и название Омь, в будистком мире, да и христианском ничего не напоминает граждане? Вооот..... Таким образом....
Гость
16 марта, 23:34
Таблетки не пропускай, которые на Куйбышева, 30 назначили.
Гость
15 марта, 12:07
Статуса
Миллионника
Гость
14 марта, 23:49
Метро очень нужно, но только надземное. Строится быстро и гораздо дешевле подземки. В свое время губернатору Полежаеву ученые пытались доказать, что наземное метро гораздо перспективнее и дешевле в разы. Но Полежаев выбрал, что подороже и подольше строится. Вполне понятно из каких соображений.
Гость
16 марта, 23:34
Куда ты наземное метро втиснешь?! Транспорту негде ездить, сплошные перекрёстки с пробками!
Гость
17 марта, 11:15
Гость
16 марта, 23:34
Куда ты наземное метро втиснешь?! Транспорту негде ездить, сплошные перекрёстки с пробками!
На улицы, в чём проблема? Проспект Маркса, Масленникова, красный Путь содержат много полос, пару на рельсы отобрать давно пора
Гость
17 марта, 13:25
Гость
17 марта, 11:15
На улицы, в чём проблема? Проспект Маркса, Масленникова, красный Путь содержат много полос, пару на рельсы отобрать давно пора
Какие пару полос?! Там все забито автотранспортом! Сказочник!
Гость
14 марта, 18:51
так же можно у нее спросить, нужен ли на такой мэр и губернатор.
Гость
14 марта, 17:32
Да ни какой народ ни Хоценко ни шелеста не выбирал, поставила верхушка и все, через пару лет уйдут эти придут такие же.
Гость
14 марта, 17:20
Ничего нового и интересного
Гость
14 марта, 16:16
У нас !
Гость
14 марта, 17:41
что у нас?
Гость
14 марта, 18:59
Гость
14 марта, 17:41
что у нас?
всё
Гость
14 марта, 15:48
Там уже нет буквы М
Гость
14 марта, 17:27
Ещё есть.
Гость
14 марта, 15:22
спросите у нейросети, нужен ли омск. а то такое впечатление, что нет
Гость
14 марта, 13:02
Такая огромная Сибирь с ее холодным климатом и одно единственное метро в Сибири в Новосибирске только есть, по сравнению с Поволжьем метро есть в нижнем Новгороде,Казани,Самаре, Волгограде метротрам и климат у них не с такими морозами как в Сибири.
Гость
14 марта, 13:08
они то не выбирали тех кого выбирали омичи.
Гость
14 марта, 13:38
Гость
14 марта, 13:08
они то не выбирали тех кого выбирали омичи.
Кого надо было выбрать, расскажи!
Гость
14 марта, 13:54
Гость
14 марта, 13:38
Кого надо было выбрать, расскажи!
Омича
Гость
14 марта, 12:50
А что скажет нейросеть об омичах выбравших Буркова и его луидоры с набережной самой длинной(подозреваю до психбольницы)? вместо метро.
Гость
14 марта, 13:39
Бота заклинило?
Гость
14 марта, 15:28
любой скажет, что проект метро провалился благодаря полежбаеву и при полежбаеве. регион ещё 100 лет после полежбаевсвкого разорения не оклемается
Гость
14 марта, 16:23
Гость
14 марта, 15:28
любой скажет, что проект метро провалился благодаря полежбаеву и при полежбаеве. регион ещё 100 лет после полежбаевсвкого разорения не оклемается
украинка а ты почему убежала?) в польше приятно горшки мыть?)
Гость
14 марта, 12:09
Интересно, в Питере нет никаких грунтовых вод?
Гость
14 марта, 13:38
Ваще никаких! Пустыня.
Гость
14 марта, 11:46
Челябинск,Красноярск метротрам строят, но Омску видно не суждено из-за отсутствия волевых решений правительства области.
Гость
14 марта, 12:02
Метротрям - метробрям.
Гость
14 марта, 12:59
они метро строят. а бурковцам луидоры подавай.
Гость
14 марта, 13:12
Гость
14 марта, 12:59
они метро строят. а бурковцам луидоры подавай.
Луидоров нет уже в помине что об этом писать.
Гость
14 марта, 11:37
Проект был изначально обречён из за грунтовых вод ,ну решили продолжать ,чтоб побольше набить карманы, бесконечно клянча деньги с фед бюджета ,деньги разворовали а в убогом городе появилась ещё одна не состояашаяся достопримечательность над которой теперь смеются.
Гость
14 марта, 12:03
Грунтоаые воды - это в методичке разворовавших бюджет.
Гость
14 марта, 12:47
все бы построилось. если бы омичи не сказали нет метро на выборах Буркова.Луидоры их все.
Гость
14 марта, 13:07
Были изыскательские работы до строительства тоннелей и было решено строить на левый берег линию, неужели великий строитель Полежаев не знал что может с этим столкнуться на станции кристалл.
Гость
14 марта, 11:37
Бурковцы похоронили метро. Луидоры их счастье.
Гость
14 марта, 12:46
зато у них набережная как в Дубае и красивая улыбка Буркова.Они победили.
Гость
14 марта, 15:26
метро похоронил полежбаев и позорно сбежал
Гость
14 марта, 16:16
Гость
14 марта, 15:26
метро похоронил полежбаев и позорно сбежал
трусливая твоя мамашка в переходе милостыню просит а не в метро. а не в метро бурковском.
Гость
14 марта, 10:47
Объект не мифический, а мистический. Он как бы есть, но его нет.
Гость
14 марта, 11:33
Мутический.
Гость
14 марта, 10:36
Давно было все оплачено, только деньги ушли в испанию и в англию вместе с аэропортом)
Гость
14 марта, 12:58
сколько денег?))
Гость
14 марта, 13:37
Гость
14 марта, 12:58
сколько денег?))
Многа-многа!
Гость
14 марта, 13:53
Гость
14 марта, 13:37
Многа-многа!
трусливая ты
Гость
14 марта, 10:13
Следующий вопрос который будет оценивать нейросеть, нужен ли в Омске гидроузел (планируется консервация) и Омский аэропорт! Верной дорогой идём, товарищи!!!
Гость
14 марта, 10:24
Город бесконечных светофоров и консерваций.
Гость
14 марта, 10:03
Придумали этот ИИ и теперь ищут для него «работу»! И упорно рекламируют! Все опять уходит в слова! Да не будет ничего в этом заброшенном городишке!Люди по возможности будут и дальше уезжать!
Гость
14 марта, 11:44
Это ты про Омск, заброшенный городского? Похоже это у тебя куда то забросили последнюю извилины, если она вообще у тебя была!
Гость
14 марта, 12:00
Гость
14 марта, 11:44
Это ты про Омск, заброшенный городского? Похоже это у тебя куда то забросили последнюю извилины, если она вообще у тебя была!
А что, Омск у нас передовой и, погоди отсмеюсь, развивающийся?
Гость
15 марта, 12:06
Гость
14 марта, 11:44
Это ты про Омск, заброшенный городского? Похоже это у тебя куда то забросили последнюю извилины, если она вообще у тебя была!
А разве не заброшенный? Если у ж е идёт речь и потере статуса силы онника и присоединения то ли к Тюмени, то ли к Новосибирска. А давайте к таре присоединим
Гость
14 марта, 09:49
Ещё б у табуретки спросили, с тем же успехом. Обращает внимание то, что методичка противников метро несколько модернизировалась: метро уже, оказывается, положено городам не миллионникам, а двух-трехмиллионникам. И снова раскрутка трамвая! То, что трамвай будет точно так же ползти от светофора к светофору, старательно игнорируется. Как и то, что трамваи по 7-8 вагонов в сцепке ездить не будут, не говоря уже об интервалах, как в метро. В общем, очередное отпихивание от необходимого метро с теми же левыми отмазками.
Гость
14 марта, 12:48
Так метро тоже не будет по 7-8 вагонов (планировались какие-то 1-2 вагонные), а приоритет на светофорах можно обеспечить, как и независимость от пробок и аварий в подземной части, там не нужны разворотные кольца, составы - двухголовые.
Гость
14 марта, 13:36
Гость
14 марта, 12:48
Так метро тоже не будет по 7-8 вагонов (планировались какие-то 1-2 вагонные), а приоритет на светофорах можно обеспечить, как и независимость от пробок и аварий в подземной части, там не нужны разворотные кольца, составы - двухголовые.
У нас болтать могут, а не обеспечивать.
Двухвагонное метро? Серьёзно?
Гость
14 марта, 15:32
Гость
14 марта, 13:36
У нас болтать могут, а не обеспечивать.
Двухвагонное метро? Серьёзно?
Так в региональных городах примерно так и есть, уменьшат на сколько надо для экономии. Одновагонные тоже есть где-то в странах бывшего ссср.
Гость
14 марта, 09:33
Так хоть , что то сделайте... Город стоит от пробок в часы пик... Мало того загазованность, дышать не чем... Выбросы зашкаливают... Последнее место по экологии... Народ разъезжается.... Выводы... Есть...
Гость
14 марта, 09:50
И всё это постепенно усугубляется, несмотря на наших прекрасных, как выясняется, мэров.
Гость
14 марта, 09:55
Пробки это классно
Гость
14 марта, 09:59
Гость
14 марта, 09:55
Пробки это классно
Да. Особенно, когда к тебе "Скорая" едет или пожарная.
Гость
14 марта, 08:49
При СССР давно бы построили и забыли, сейчас это невозможно! Сейчас торгаши и воры, пенсионные баллы и тому подобное, кто о народе думает? Бензин сколько стоил тогда и сейчас, зарплату проиндексировали а по итогам меньше чем в прошлом году,,
Гость
14 марта, 09:34
Дак вы же сами эту власть и выбирали бесконечное число раз, вот что значит в голове одна вата
Гость
14 марта, 09:49
Именно!
Гость
14 марта, 09:55
Гость
14 марта, 09:34
Дак вы же сами эту власть и выбирали бесконечное число раз, вот что значит в голове одна вата
Вы глупец или тролль?
Гость
14 марта, 08:30
Всё дело в деньгах,а не ИИ
Гость
14 марта, 08:42
Все дело в сером веществе которое находится в черепной коробке, его катастрофически мало и исправить это невозможно
Гость
14 марта, 08:29
Не болтайте ерунду, нейросеть придумала метротрамваи, а бензин в цене скоро улетит из-за ормудского пролива, нейросеть предложит коней в машины запрягать или всё-таки человеческий фактор тут (конечно зачем Сибирскому городу снегоуборочная техника и присутствие ее на дорогах, метро, гидроузел, дороги в частном секторе и т.д , будем машину слушать!?)
Гость
17 марта, 17:33
Вы при генерации своего комментария какой-то кривой промт составили, ничего не понятно. Может, сами напишете, без нейросети?