20 комментариев к публикации

На поле под Омском испытали самолет на лыжах, который будет работать в Арктике

8 февраля 2026, 17:22

Гость

9 февраля, 00:12

Скептик

8 февраля, 21:43

Мы сейчас на таком уровне Гойды находимся , что и это прорыв. К сожалению последний биплан в этой стране был собран в 71 году , ну еще в Польше какое то время клепали, но чет я сомневаюсь в наличии в этой стране Ан вторых моложе 85 года выпуска. Возобновить выпуск самолета? Да бросьте , не реально это. Двигатель АШ-62 .... ммм отдельная песня , ну да секрет утерян , создан в 30х годах в СССР путем пересчета в метрическую систему из дюймов документации на купленный у Уитни в Америке движок R-1820 Cyclone . И так и живем, то лыжи изобретаем , которые до этого поляков делать научили , то китайский стартер к ладе учимся привинчивать , то к иранскому беспилотнику американский старлинк изолентой приматываем. Да и черт бы с ним , но ведь при этом умудряемся гордится своим величием , вот в чем диссонанс то..

Гость

9 февраля, 05:13

Скептик

9 февраля, 09:49

На том что на видео , нет . Стандартный АШ стоит , в девичестве R-1820 , по первому мужу м-25. Глянь картинки ан-3 с твд-20 и ан-2 - у классического носовой обтекатель отсутствует ввиду воздушного охлаждения звезды из 9 горшков , в связи с этим и выглядит он эталонно для самолета зари авиации-первой мировой , всяких фарманов-брегетов-ньюпортов. Кринжово можно сказать выглядит , в 21от то веке, музейно-антикварно-барахолочно.

Скептик

8 февраля, 21:07

Гость

9 февраля, 06:54

Гость

8 февраля, 20:50

arcush@rambler.ru

8 февраля, 19:41

Гость

8 февраля, 20:24

Гость

9 февраля, 05:11

Гость

8 февраля, 19:33

Гость

8 февраля, 22:06

Гость

8 февраля, 19:00

Гость

8 февраля, 23:45

Гость

8 февраля, 18:46

Гость

8 февраля, 21:29

Гость

8 февраля, 18:32

Гость

8 февраля, 18:42

Гость

8 февраля, 21:28

Гость

8 февраля, 17:33