По Северному обходу хотят запустить беспилотные автомобили

По Северному обходу Омска, который начнут строить уже в этом году, планируют запустить беспилотные автомобили. Об этом ТАСС рассказал председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко. Отметим, что трасса станет частью проекта дороги М-12 «Восток» (Москва — Казань — Владивосток).

По его словам, сегодня из пяти тысяч километров дорог, находящихся в ведении «Автодора», 96% готовы к тому, чтобы по ним двигались беспилотники. Среди них и трасса «Восток».

Сейчас государственная компания совместно с региональными властями и Минтрансом прорабатывает вопрос дальнейшего развития этой магистрали, в том числе строительство обходов в Тюмени и Омске.

«Мы рассматриваем с коллегами из регионов и Минтранса дальнейшую модернизацию этой трассы, строительство обходов больших городов, там Тюмень, Омск, что позволит при доведении количества полос до четырех и ввода обхода запускать это движение», — добавил Петушенко.

О строительстве Северного обхода в Омске впервые стало известно в июне 2022 года. Его возведение планируют начать уже в этом году, а закончить в 2028-м. В ноябре прошлого года губернатор региона Виталий Хоценко сообщил, что из федерального бюджета на дорогу потратят в 2026 году 8,4 миллиарда рублей, а в 2027 году — 7,5 миллиарда рублей.

В декабре прошлого года мы показывали на карте, где пройдет новая магистраль. Ее длина составит 67 километров.

В марте NGS55.RU рассказывал, какие дороги соединит Северный обход. Так, он свяжет федеральные трассы Тюмень — Омск и Омск — Новосибирск.

Кроме того, в районе села Богословка Омского района появится мост через Омь, а в районе поселка Ключи того же района — мост через Иртыш. Также новая дорога пройдет через Камышловку и Любино-Малороссы Любинского района, через поселок Омский и села Дружино, Надеждино, Пушкино, Андреевка Омского района.

В январе этого года на сайте Газпромбанка появилась информация о том, что стоимость Северного обхода подорожала на 10 миллиардов рублей. Тогда же его проект прошел государственную экспертизу.

Подрядчиком строительства в рамках концессионного соглашения стала компания из Санкт-Петербурга ООО «ИнфраГЧП-А» — «дочка» Газпромбанка.