«Единственный выход свести концы с концами»: частный перевозчик рассказал о причинах подорожания проезда

Сегодня в омской мэрии сообщили о том, что сразу 24 частных перевозчика решили повысить стоимость проезда на своих маршрутах. Наличными за поездку омичи будут отдавать 30–35 рублей, проезд по картам «Омка» и банковским картам будет стоить 35 рублей, а для школьников и пенсионеров по льготным картам «Омка» — 30 рублей. Уже известно, что цена изменится с 25 апреля. Один из омских перевозчиков на условиях анонимности согласился рассказать NGS55.RU о причинах повышения стоимости проезда.

— Разговоры о повышении стоимости проезда идут давно. Причина простая: экономическая ситуация, сложившаяся для частных перевозчиков, становится всё хуже и хуже. Особенно после того, как маршрутки убрали из центра города. До 2020 года у меня было три маршрута. Потом случился ковид, потом — реформы маршрутов, постоянный рост цен на всё (от ГСМ до запчастей и ремонта). В результате остался один маршрут, но водителей постоянно не хватает.

Тут замкнутый круг: чтобы набрать и удержать водителей, нужно платить конкурентную зарплату (в ПП-8 уже хотят платить до 70 тысяч), а чтобы платить такую зарплату, нужны доходы. А откуда их взять? Если частные перевозчики, в отличие от муниципалов, не получают никаких компенсаций, и единственный источник доходов — это оплата проезда от пассажиров.

Я работал при многих мэрах и директорах департамента транспорта. Но так грустно, как сейчас, никогда не было. Если это целенаправленная политика по вытеснению с рынка частных перевозчиков, работающих на нерегулируемых тарифах, то вытеснение почти удалось. Только надо понимать, что если всех частников вытолкнут с этого рынка, городу-то легче не станет. Пострадают обычные пассажиры, а не те, кто ездит на персональных автомобилях.

Иногда слышу упреки: мол, переходите на регулируемый тариф, и будете получать компенсации как муниципалы. Так и тут не всё просто! Даже тех, кто купил автобусы среднего класса, и тех не переводят на регулируемый тариф, а уж маршруты с автобусами малого класса и подавно! А даже если кто-то и перешел в регулируемый тариф, думаете, им сразу дают тариф за проезд в 50 рублей (как муниципалам)? Нет! Максимум — 38 рублей. И по безналу обязаны возить по 25 рублей. Так что повышение стоимости проезда — это единственный выход хоть как-то свести концы с концами.