Была бы нормальная разметка и чищенные дороги - половина проблем сразу бы исчезла сама собой.
Гость
14 декабря 2022, 22:47
Наличие многоуровневых развязок во всех случаях решит все перечисленные проблемы. Об этом стоит задуматься и при проектировании новых многомиллиардных дорог. В том числе и возле ни разу не прорекламированных кварталов Драверта. И на Орджоникидзе при повороте на Метромост от вечной пробки легко можно избавится выделенным усом без светофора, да ладно с усом, разрешите поворачивать в том числе в тот момент, когда горит зелёный для пешеходов, их там почти никогда не бывает.
Если бы улицу Карла Маркса соединили с Памфилова посредством 2-ой Транспортной и закатали в асфальт, то с Бульварной ушло до 50% трафика. Но Бурков в той пробке не стоял.
Гость
14 декабря 2022, 13:28
Вот как раз с "дятлами", "оленями" и прочей фауной возникают проблемы у Маяковского.
Двигаешься себе со стороны Соборной в крайней левой полосе, а "фауна" со стороны Интернациональной или, выезжая с Орджоникидзе" и, желая повернуть налево, лезет и требует уступить дорогу. Хотя там сплошная и я по сути не перестраиваюсь, а они как раз перестраиваются и еще через сплошную.
А для чего там инспекторы стоят не понятно вообще. Чтобы были видимо.
Гость
14 декабря 2022, 12:29
Если не долбиться в очи то всё понятно там
Гость
14 декабря 2022, 12:17
текст сложный для восприятия, гораздо проще ехать и смотреть на знаки
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте