В Омске за год отремонтировали 37 дорог, которые должны были починить за два

В пресс-службе городской администрации сообщили о том, что работа на объектах 2021 и 2022 гг. по программе «Безопасные качественные дороги» завершена. Сотрудники Управления дорожного хозяйства и благоустройства принимают работы совместно со специалистами из организаций стройконтроля, представителями СибАДИ и «Сибуправтодор».

Работы завершены на 27 дорогах 2021 года и 10 — 2022 года. Ремонт дублера улицы Лукашевича перенесли на следующий год. Его совместят с капитальным ремонтом дороги от Крупской до Шаронова.

— В прошлом году мы сформировали лоты по окружному принципу. В торгах участвовали крупные подрядчики, которые в конечном итоге справились с внушительными объемами работ. Сегодня комиссионные приемки дорог продолжаются, напомню, что подрядчик несет четырехлетнюю гарантию на все выполненные работы, — пояснил первый заместитель директора департамента городского хозяйства Михаил Горчаков.

Напомним, в 2021 году в Омске планировалось отремонтировать 27 автодорог:

• Крупской (от Дмитриева до бульвара Архитекторов);
  

• Дмитриева (от Крупской до Ватутина);
  

• 3-ю Енисейскую (от Конева до 3-й Островской);
  

• Воровского (от 1-й Красной Звезды до 1-й Трамвайной);
  

• 1-ю Советскую (от 1-й Красной Звезды до Калинина);
  

• Калинина (от 1-й Советской до Лобкова);
  

• Труда (от Лобкова до 12-й Пролетарской);
  

• Лобкова (от проспекта Маркса до Калинина);
  

• 1-ю Красной Звезды (от 1-й Марьяновской до 1-й Советской);
  

• дорогу через поселок 7-й Кирпичный (от переулка Безымянного до Владивостокской);
  

• переулок Безымянный (от 6-й Ленинградской до дороги через поселок 7-й Кирпичный);
  

• 6-ю Ленинградскую (от 6-й Станционной до переулка Безымянного);
  

• Светловскую (от Новокирпичной до остановки «Поселок Светлый»);
  

• 5-ю Кордную (от Промышленной до 3-й Молодежной);
  

• Волховстроя (от Кемеровской до 2-й Дачной);
  

• 2-ю Кольцевую (от 2-й Дачной до Берёзовой);
  

• 2-ю Дачную (от Красного Пути до 2-й Кольцевой);
  

• Спортивную (от Сиреневой до Спортивной, 1а);
  

• Арктическую (от 11-й Ремесленной до 5-й Армии);
  

• Шебалдина (от 10 лет Октября до Нейбута);
  

• Почтовую (от Жукова до проспекта Маркса);
  

• Булатова (от Гусарова до Орджоникидзе);
  

• Ленина (от Ленинградской площади до Маяковского);
  

• Маяковского (от Ленина до проспекта Маркса);
  

• поселок Биофабрика (от 10 лет Октября до поселка Биофабрика, 28);
  

• дорогу вдоль здания № 21 на 21-й Амурской (от Завертяева до строения 1а, литера АБ, на Завертяева);

• 27-ю Северную.

А в 2022 году ремонт должны были провести на 11 участках (в итоге отремонтировали 10):

• дублер Перелёта (от Крупской до Перелёта);
  

• дублер Лукашевича (от Шаронова до Ватутина);
  

• Моторная (от Сибирского проспекта до Машиностроительной);
  

• Промышленная (от 5-й Кордной до Индустриальной);
  

• Индустриальная (от Промышленной до Космического проспекта);
  

• Аграрная (от Загородной до Комбинатской);
  

• Загородная (от проспекта Мира до Аграрной);
  

• Арсеньева (от 8-й Восточной до 4-й Челюскинцев);
  

• Фрунзенский мост (от Гусарова до Жукова);
  

• Маршала Жукова (от Фрунзенского моста до Бульварной);
  

• Кемеровская (от Орджоникидзе до набережной Тухачевского).

Неделю назад NGS55.RU рассказывал о том, что ремонт на одном из объектов программы «Безопасные качественные дороги» — Фрунзенском мосте — практически завершен. В общей сложности на ремонт дорог, запланированный на 2021–2022 годы, потратили почти 1,5 миллиарда рублей.