Дороги и транспорт Фоторепортаж Омская частная авиакомпания купила самолет. Смотрим, как он выглядит изнутри

Омская частная авиакомпания купила самолет. Смотрим, как он выглядит изнутри

Полететь на нем можно куда угодно, если у вас достаточно денег

Самолет приобрели в прошлом году, но разрешение на полеты компания получает только сейчас | Источник: Елена ЛатыповаСамолет приобрели в прошлом году, но разрешение на полеты компания получает только сейчас | Источник: Елена Латыпова
Самолет приобрели в прошлом году, но разрешение на полеты компания получает только сейчас
Источник:
Елена Латыпова

Омская авиакомпания «Вельталь-авиа» (Weltall-avia Airlines) на этой неделе представила новый самолет Hawker 850 XP в своем авиапарке. Судно стало шестым в арсенале воздушного перевозчика. Название компании не на слуху у омичей, хоть фирма и существует с 2000 года. А все потому, что «Вельталь» занимается частными перевозками на бизнес-джетах, а стоимость полетов довольно не дешёвое удовольствие.

Самолет, купленный компанией, был произведен в 2007 году, а интерьер и экстерьер были обновлены в 2017 году. Модель Hawker 850 XP выпускалась американской компанией Hawker Beechcraft на базе британского бизнес-джета British Aerospace BAe 125.

Джет способен взлетать с коротких взлетно-посадочных полос | Источник: Елена ЛатыповаДжет способен взлетать с коротких взлетно-посадочных полос | Источник: Елена Латыпова
Джет способен взлетать с коротких взлетно-посадочных полос
Источник:
Елена Латыпова
Самолет улыбается нам. На самом деле механики отстегнули носовую часть | Источник: Елена ЛатыповаСамолет улыбается нам. На самом деле механики отстегнули носовую часть | Источник: Елена Латыпова
Самолет улыбается нам. На самом деле механики отстегнули носовую часть
Источник:
Елена Латыпова

О стоимости самолета в компании предпочли умолчать, сославшись на коммерческую тайну. На сайтах по продажам самолетов есть несколько подержанных моделей. Но цена очень разнится. По открытым данным в интернете, стоимость подержанного 850-го стартует от 180 миллионов рублей.

Винглеты, аэродинамические законцовки на крыльях, повышают топливную эффективность и увеличивают дальность полета | Источник: Елена ЛатыповаВинглеты, аэродинамические законцовки на крыльях, повышают топливную эффективность и увеличивают дальность полета | Источник: Елена Латыпова
Винглеты, аэродинамические законцовки на крыльях, повышают топливную эффективность и увеличивают дальность полета
Источник:
Елена Латыпова

Оптимальное количество пассажиров, которое готов принять 850XP, — 8 человек. Экипаж состоит из трех человек — двух пилотов и одного бортпроводника. Иногда к ним присоединяется еще один пилот.

Высота салона составляет 1,75 метра, а длина — 6,5. Высоким пассажирам придется нагибаться | Источник: Елена ЛатыповаВысота салона составляет 1,75 метра, а длина — 6,5. Высоким пассажирам придется нагибаться | Источник: Елена Латыпова
Высота салона составляет 1,75 метра, а длина — 6,5. Высоким пассажирам придется нагибаться
Источник:
Елена Латыпова
Каждую пару кресел можно превратить в полноценное спальное место. Кстати, в салоне есть и диван | Источник: Елена ЛатыповаКаждую пару кресел можно превратить в полноценное спальное место. Кстати, в салоне есть и диван | Источник: Елена Латыпова
Каждую пару кресел можно превратить в полноценное спальное место. Кстати, в салоне есть и диван
Источник:
Елена Латыпова

— Совершаем чартерные перевозки по России, Европе, странам СНГ по запросу от клиентов. Стоимость зависит от маршрута, — сообщили корреспонденту NGS55.RU в компании.

Позже нам рассчитали примерную стоимость маршрута Омск — Москва. Так, если вы в одиночестве решите отправиться в столицу, то приготовьтесь выложить 2,5 миллиона рублей. Отметим, что омская компания не единственная в России. Частными перевозками на бизнес-джетах занимаются, например, компании «Сириус-Аэро», Jet-Partners, «ИстЮнион».

Кабина пилотов оснащена пилотажным комплексом с четырьмя основными дисплеями | Источник: Елена ЛатыповаКабина пилотов оснащена пилотажным комплексом с четырьмя основными дисплеями | Источник: Елена Латыпова
Кабина пилотов оснащена пилотажным комплексом с четырьмя основными дисплеями
Источник:
Елена Латыпова
Команда механиков за работой над другим самолетом | Источник: Елена ЛатыповаКоманда механиков за работой над другим самолетом | Источник: Елена Латыпова
Команда механиков за работой над другим самолетом
Источник:
Елена Латыпова

Hawker 850XP относится к категории средних самолетов. Максимальная дальность полета составляет 4893 километра. Крейсерская скорость самолета — 793 км/ч. Максимальная высота полета бизнес-джета — 12,5 километра.

В авиапарке омской компании уже шесть самолетов, некоторые — в фирменных ливреях | Источник: Елена ЛатыповаВ авиапарке омской компании уже шесть самолетов, некоторые — в фирменных ливреях | Источник: Елена Латыпова
В авиапарке омской компании уже шесть самолетов, некоторые — в фирменных ливреях
Источник:
Елена Латыпова
У Hawker 850XP два реактивных двигателя и трехопорное шасси. Брендированную ливрею под «Вельталь-авиа» для самолета делать пока не будут | Источник: Елена ЛатыповаУ Hawker 850XP два реактивных двигателя и трехопорное шасси. Брендированную ливрею под «Вельталь-авиа» для самолета делать пока не будут | Источник: Елена Латыпова
У Hawker 850XP два реактивных двигателя и трехопорное шасси. Брендированную ливрею под «Вельталь-авиа» для самолета делать пока не будут
Источник:
Елена Латыпова

Если вы любите смотреть на самолеты, то предлагаем посмотреть, как в первой половине июля в омском аэропорту прошел 10-й юбилейный споттинг. Фотокорреспондент NGS55.RU Елена Латыпова побывала на мероприятии и отсняла яркий крылатый фоторепортаж.

ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE0
Смех
TYPE_HAPPY0
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
18
Гость
ТОП 5
Рекомендуем