На пути к дому Полежаева: смотрим, как отремонтировали Черлакский тракт

Вчера в пресс-службе Управления дорожного хозяйства и благоустройства нам рассказали, что уже приняты первые дороги, отремонтированные по федеральной программе. В этом году в рамках программы «Безопасные и качественные автомобильные дороги» должны были отремонтировать 17 магистралей. Первыми в списке завершённых стали Черлакский тракт и дорога к посёлку Большие Поля. Мы решили проверить, всё ли в порядке с этими дорогами, и отправились проверить состояние одной из них — Черлакский тракт. Наш путь начинался возле пересечения тракта с 13-й Комсомольской, а предстояло добраться до самых границ Омска. В ремонт вложили 59 миллионов рублей, и один из его атрибутов — вот такая табличка, сообщающая нам о том, что теперь это безопасная и качественная дорога. Правда, знак установлен не возле 13-й Комсомольской, а на порядочном отдалении — нужно пройти мимо остановки «ГАИ» и свеженарисованного пешеходного перехода. Согласно документам на сайте госзакупок, на дороге, кроме укладки нового асфальта, должны были укрепить обочины, оборудовать автобусные остановки и тротуары возле них, а также нанести свежую разметку. Как мы видим, с разметкой проблем нет — кое-где остались даже пояснительные записи от дорожных рабочих. А вот к укреплению обочин местами есть вопросы. По документам, обочины должны были засыпать гранулятом, оставшимся после фрезерования. На фото мы видим, что гранулят, действительно, насыпали, но большая часть обочины утопает в грязи. Добрались до благоустройства для пешеходов. Ограждения отделяют мир нового асфальта от мира грязной, засыпанной гранулятом обочины. Первый столбик выкрашен красным цветом, чтобы лучше было видно. Ограждения установлены по обеим сторонам от пешеходных переходов и возле остановок. Правда, за остановкой благоустройство обрывается самым бесцеремонным образом — дорожка из гранулята ведёт в грязь. Этой грунтовке никогда не стать такой же крутой, как Черлакский тракт. На этом фото наглядно изображён перепад между укреплённой и неукреплённой обочиной. Здесь же на обочине произошёл какой-то сбой — сплошные лужи и грязь. Причина такого замеса — в машинах, разворачивающихся при въезде и выезде на заправку. Кто-то из дорожных рабочих навсегда уронил перчатку на новый асфальт. Ещё один пример благоустройства для пешеходов — добираться до остановки нужно либо через грязь, либо прижавшись вплотную к заборчику. Зато на другой стороне с подходом к остановке проблем нет. Собственно, эта остановка и появилась на картах намного раньше — противоположную оборудовали в ходе ремонта. Возле виадука-развязки, ведущей к Новосибирскому тракту, внезапно обнаружилось вот такое сооружение — судя по всему, это водосток. Кроме всего прочего, на Черлакском тракте установили и новые дорожные знаки. Вот, например, свеженький щит, указывающий, как проехать в Новосибирск. Всё же нашёлся участок, на котором есть проблемы с разметкой. Точнее, это даже и не разметка, а просто загадочная линия, непонятно как оказавшаяся посреди дороги. Чем ближе к границе Омска, тем мощнее укреплена обочина — вот так она выглядит возле Ново-Южного кладбища. Правда, возле самой границы никакого укрепления не оказалось — просто свежий асфальт с нанесённой линией разметки. А ещё здесь кронировали деревья — единственный участок на протяжении всего пути. В целом же обновлённый Черлакский тракт выглядит намного лучше, чем год назад — в первую очередь, для водителей. Что же касается части, которая находится за границей города, то за неё также не стоит переживать — по этой дороге часто ездит экс-губернатор Омской области Леонид Полежаев в свой загородный дом в посёлке Усть-Заостровка. Добро пожаловать в Омск!