В июне врио губернатора Омской области Виталий Хоценко заявил, что зарплаты в нашем регионе сравнялись с северными. В разговоре с председателем Совета Федерации Валентиной Матвиенко политик отметил, что омичи, которые работают вахтами, постепенно начинают возвращаться. NGS55.RU посмотрел на сайте вакансий, какую работу на Севере предлагают омичам и какую зарплату им обещают. Поскольку вакансий, связанных с вахтовой работой, очень много, для примера мы ограничились лишь некоторыми, опубликованными недавно.
Водители
Ни для кого не секрет, что предприятия, работающие на Севере, часто нуждаются в водителях. И подобных вакансий на сайте hh.ru подавляющее большинство (если брать во внимание работу вахтовым методом). Что с зарплатой? Если верить объявлениям, она, по меркам Омской области, более чем достойная. Водителям в среднем обещают 120–150 тысяч рублей (но здесь следует помнить, что человек один месяц работает, а другой отдыхает).
Также примечательно, что в основном работодателям интересны кандидаты, которые могут справляться с автобусами и большегрузами. Приведем некоторые примеры. Так, «Тюменская транспортная компания» ищет водителя категории Д на зарплату от 130 тысяч рублей для работы на Мессояхском нефтегазоконденсатном месторождении (ЯНАО). Компания предлагает три варианта графика — 60/60, 60/30, 90/60. Другая организация, «Ресурс», планирует найти водителя категории Е и предлагает зарплату в размере 170 тысяч рублей. График не указан, а место работы находится в городе Радужном (ХМАО).
Еще один пример вакансии: «Автотранспортное предприятие» ищет водителя категории СЕ для перевозки опасных грузов. При этом нужен опыт работы на фуре MAN, наличие ДОПОГ (это свидетельство, означающее то, что водитель подготовлен к перевозке опасных грузов), карты тахографа СКЗИ. Зарплату кандидату обещают от 150 тысяч рублей. График не указан, работать предстоит в Новом Уренгое (ЯНАО).
А какая есть альтернатива у водителей, решивших остаться в Омске? Здесь популярны вакансии для тех, кто получил категорию B (причем разница в зарплатах может быть сумасшедшей). Одни за такую работу могут предлагать 25–30 тысяч рублей, другие — до 100 тысяч и выше, что вызывает некоторые сомнения. Кстати, нередко организации заинтересованы в водителях-экспедиторах (им нужно сопровождать груз и вести документацию).
Но нас интересовали объявления, в которых ищут обладателей категории Д и С. Так, например, компания Unilever в поиске водителя служебного автобуса на фабрику «Инмарко» на зарплату от 41 тысячи рублей. Отыскать вакансии для водителей с категорией С оказалось не так просто. Они, разумеется, есть, но связаны, как правило, с работой на фурах. То есть сильной привязки к региону нет.
Машинисты
Также многие предприятия заинтересованы в машинистах. Причем речь идет о работе на разной спецтехнике — от экскаваторов до каротажной станции. В предложениях фигурируют разные зарплаты, но в основном суммы переваливают за отметку 100 тысяч рублей.
Например, компания «Полярное сияние», занимающаяся нефтедобычей, сейчас ищет машиниста экскаватора, обещая ему зарплату от 250 тысяч рублей. Место работы — ХМАО, график — 30/30. Есть и другой пример — генеральный подрядчик «Газпрома» «Стройтранснефтегаз» готов платить машинисту компрессорных установок зарплату до 110 тысяч рублей. Трудиться предстоит на объектах строительства «Газпрома» в Чаяндинском месторождении (Якутия).
От компании «Газпром нефть» появилась вакансия машиниста каротажной станции. Среди обязанностей — управление станцией, подъемными механизмами (лебедкой) при проведении геофизических исследований в скважинах глубиной до 6000 метров. В объявлении зарплату не указали, она будет обсуждаться на собеседовании. Место работы — Нижневартовск.
Для сравнения: в Омске завод ЖБИ № 7 ищет машиниста экскаватора-погрузчика на зарплату от 60 тысяч рублей. В обязанности работника также будет входить техническое обслуживание и ремонт погрузчика. В объявлении отметили, что зарплата будет состоять из часового тарифа и премии. Есть вакансия и от компании «СтройСити». Она ищет машиниста крана-манипулятора и обещает ему зарплату от 78 тысяч рублей. Управляющего краном-манипулятором хотели бы найти и в компании «Омск сайдинг инвест». Организация готова предложить от 50 до 70 тысяч рублей. Кстати говоря, ранее NGS55.RU писал о том, что в Омской области не могут найти комбайнеров и трактористов на зарплату от 180 до 300 тысяч рублей.
Инженеры
Некоторые компании, которые работают на севере страны, ищут инженеров. Однако, судя по количеству вакансий, нужда в инженерах значительно меньше, нежели в машинистах и уж тем более водителях. Возможно, это связано с тем, что вахтовый метод работы не особо подходит для инженеров. Тем не менее подобные вакансии удалось найти.
Например, компания «СургутПроектСтрой» ищет инженера производственно-технического отдела на зарплату от 80 до 130 тысяч рублей. При этом у кандидата должно быть среднее специальное или высшее образование. График работы — 30/30, 60/30. Другой пример: организация «Стройтранснефтегаз» готова платить инженеру-механику от 180 до 190 тысяч рублей. Компания заинтересована в специалистах только с высшим образованием и опытом работы от трех лет.
На сайте hh.ru можно встретить и вакансию от организации «Стройконтракт». Она ищет инженера по комплектации на зарплату от 135 тысяч рублей. У кандидата должен быть стаж по специальности от двух лет. Место работы — Новый Уренгой (ЯНАО).
В Омске тоже достаточно вакансий для инженеров. Например, компания «Кордиант» ищет инженера-технолога (АКЦ) на зарплату 45 500–47 500 рублей. В его обязанности будет входить разработка и подготовка технологических документов, инструкций для производственной деятельности, контроль и оперативное управление качеством выпускаемой продукции за закрепленном ассортиментом шин и так далее.
Еще один пример: завод ЖБИ № 7 находится в поисках инженера ПТО и готов ему платить от 45 тысяч рублей. Среди обязанностей — разработка графиков производства работ и контроль выполнения графика на участках, проверка объемов работ в сметах, составление дефектных ведомостей и так далее.
Сварщики
Найти работу на Севере могут и сварщики. Но подобных вакансий, как и вакансий инженера, на Севере не так много. Например, компания «ЮВиС», специализирующаяся на строительстве и реконструкции автомобильных дорог, ищет электрогазосварщика на зарплату от 80 до 100 тысяч рублей. При этом кандидат должен иметь соответствующее удостоверение и стаж по специальности от двух лет. Работать нужно будет по графику 30/30 в Нижневартовске (ХМАО).
Другой пример: компания «РуссИнтеграл-Инжиниринг» нуждается в электрогазосварщике и готова ему платить от 100 тысяч рублей. Работать придется в ХМАО вахтовым методом по графику 15/15, 30/30, 45/45, 60/30.
Электрогазосварщика по резке и ручной сварке ищет и компания «Нэйборз Дриллинг Интернэшнл Лимитед». Среди обязанностей — проведение электро- и газосварочных работ, сварка металлоконструкций, монтаж и демонтаж бурового оборудования. Опыт работы на буровых установках обязателен. Зарплата не указана, а место работы — ЯНАО.
Омские организации также заинтересованы в специалистах этой отрасли. Приведем несколько примеров. Омский завод строительных металлоконструкций ищет сварщика на полуавтомат и предлагает от 65 до 80 тысяч рублей. Работать придется с металлоконструкциями разных сложностей, уметь работать с кислотой и так далее.
Поиском электросварщика ручной сварки (на полуавтомат) занят и завод сборного железобетона № 5. Место работы — строительство жилых домов по улице Волгоградской, улице 1-й Красной Звезды. Среди обязанностей — подготовка, сборка, сварка и зачистка после сварки швов элементов конструкции и так далее. Платить готовы от 40 тысяч рублей. Еще один пример: омский речной порт планирует найти электросварщика ручной сварки на зарплату от 55 тысяч рублей. В обязанности специалиста будут входить сварочные работы (ремонт корпусов барж и теплоходов, ремонт грейферов).
Не только Север
Конечно, работать вахтами можно не только на Севере. Вакансии, где возможен этот вариант трудоустройства, можно найти едва ли не в каждом российском регионе. Причем в подобных объявлениях по меркам Омской области указана хорошая зарплата. Организации нуждаются не только в водителях, машинистах, инженерах и сварщиках, но также в медиках, стропальщиках, строителях и других специалистах.