12 комментариев к публикации

После смертельной аварии следователи задержали директора ПАТП-4

26 июня 2015, 17:07

Гость

26 июня 2015, 22:35

америку открыли - водитель находился больше 12 часов за рулём. Да это поголовно и везде где есть автотранспорт. В городе 12 часов за рулём обычное явление, межгород 14-18 часов за рулём. А про недельную 40 часовую норму так вообще все умалчивают, так как там вообще полный абзац. И это не секрет, об этом знает каждый руководитель автопредприятия или хозяин, так как это их требование, а не нравится - за ворота. А ремонт на коленке? Или тоже ни кто, ни когда не слышал о таком? Посмотрите требования к водителю - опыт самостоятельного ремонта машины обязателен (хотя на большенстве машин компьютер и необходим диагност и специнструмент), все категории и допуски независимо от того какая машина, знание города или страны (исходя из специфики работы), без аварийный опыт вождения, умение общаться с инспекторами и транспортниками ( так как отсутствуют документы разрешающие возить негабарит, большегруз и тд) А зарплата? Обещают много, а реально в городе 10-15, межгород или вахта до 60 в лучшем случае, но для тех кто не в курсе, что межгород, что вахта выходных нет, вот и ститайте. А про ремонт колёс за свой счёт и заниженные нормы ГСМ, всевозможные штрафы и остальные нюансы работы водитель узнаёт только при получении зарплаты. Вот и причина постоянной текучки кадров среди водителей.

Гость

27 июня 2015, 11:02

Мне иногда кажется, что все многочисленные контролеры в нашей стране, которые как минимум должны проводить проверки на предприятиях в целях соблюдения норм труд и прав работников находятся в вечном летаргическом сне! НО вот что-то случилось и посмотрите ШОФЕРЫ НЕ ОТДЫХАЮТ, КОЛЕСА С ПОРЕЗАМИ, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ КЛИНИТ, МАСЛО КЛИНИТ И ВООБЩЕ 85% ПАРКА НЕ ИСПРАВНО!!!!! Ну зачем каждый раз опосля устраивать эту показуху с выявлениями нарушений о которых все знали, о том как вообще организованы перевозки и т.д.... аж тошно если честно...

approche1

26 июня 2015, 22:45

Где тонко, там и рвется. Детские сады и школы вынуждены клянчить деньги у предпринимателей,и родителей, чтобы выживать и производить ремонт, без которого прикроют за несоответствие требованиям безопасности. Здесь возможно похожая ситуация. За минимальную оплату труда установленную как бы законодательством, никто не сможет работать. Вот и пашут внеурочно, чтобы почти достойно жить.Денег не хватает ни на зарплату ни на ремонт. Не оправдываю водителей и директора. Просто люди работают в такой системе, где сложно дополнительно заработать, но спрашивают с них по полной. Ну и конечно русский "авось", как много из нас так живут?

Гость

27 июня 2015, 05:26

Гость

26 июня 2015, 20:27

Гость

26 июня 2015, 22:28

Гость

27 июня 2015, 13:26

Гость

28 июня 2015, 22:20

Гость

26 июня 2015, 20:21

Гость

27 июня 2015, 11:56

Asider

27 июня 2015, 14:14

Правильно что засудили этого директора, потому что уже нет сил терпеть этот беспредел со стороны работодателей Омска. Они просто наглеют: работать по 12 часов, без выходных, постоянные вызовы на работу в период отпуска. Надо было не только проверить этого директора, но и остальных.

Гость

26 июня 2015, 20:16

Нужно принять к сведению, что прошли те времена когда отсутствовала какая-либо персональная ответственность. Теперь, если ты совершаешь преступления или допускаешь преступные действия тебя неминуемо ждёт соответствующие последствия и будущее. Так что, вряд ли кому то удастся просто так отсидеться на своём посту.