10 миллиардов — в песок: разбираемся, почему под Омском за 15 лет не построили гидроузел

В начале 2026 года под Омском в очередной раз остановилось возведение Красногорского водоподъемного гидроузла на Иртыше. Объект, который по масштабам строительства стоит в одном ряду с метрополитеном и «Омск-Федоровкой», возводят с 2011 года, хотя изначально должны были сдать еще 10 лет назад.

В прошлом году у подрядчика — московской компании «МежРегионСтрой» начались проблемы с выплатой зарплаты рабочим. А в начале 2026-го власти констатировали полную остановку строительства из-за необходимости корректировки проекта и по ряду других причин. Когда возобновятся работы — пока неизвестно.

«Подрядчик в настоящее время не имеет возможности выполнять строительно-монтажные работы в полном объеме. Работники, за исключением персонала, задействованного в мероприятиях по строительному водопонижению, направлены в административный отпуск», — пояснили в Минтрансе, который отвечает за объект.

Нужен ли гидроузел Омску и что даст сооружение, если его когда-нибудь достроят, — об этом мы спросили у омских и федеральных экспертов. Подробнее — в материале NGS55.RU.

Новая плотина должна остановить обмеление Иртыша, которое продолжается на протяжении нескольких десятков лет. Со временем это может привести к остановке судоходства по главной водной артерии региона.

Анатолий Соловьев вместе с другими экспертами занимался отбором проекта объекта, и тогда все остановились на «новосибирском» варианте, посчитав его удачным. В результате приняли решение строить такую же дамбу, как на Оби.

«Всё просчитывалось экспертами. Даже экологи из Всероссийского общества охраны природы при губернаторе Леониде Полежаеве поддержали это дело. Такое сооружение очень полезно для жителей. Помимо решения проблемы судоходства, у нас появится большая площадь воды, где можно проводить множество мероприятий: регаты, сделать свой аналог „Алых парусов“, обустроить шикарные пляжи и зоны отдыха».

Сейчас Иртышом толком никто не занимается, дно реки затягивает песком, качество воды ухудшается. Чем раньше завершится строительство, тем лучше будет как для Иртыша, так и для живущих по его берегам омичей: качество воды улучшится, в реке можно будет в больших объемах разводить рыбу, уверяет эколог. Всё это и предусматривал изначальный проект плотины, который эксперты подвергли критике.

Возведением Красногорского гидроузла в 2011 году занялось НПО «Мостовик» под руководством Олега Шишова. Эта же компания в нулевых строила метро. К 2014 году, когда из-за недостатка финансирования работы на плотине встали, в объект уже вложили более 5,5 миллиарда рублей, в том числе и оборотные средства «Мостовика».

Сейчас, спустя 12 лет, Олег Шишов настаивает на необходимости достройки гидроузла, но одновременно указывает на явные недочеты в проекте сооружения. Это сильно повлияло на судьбу объекта.

«Скажу честно, мы начали его строить и увидели огромные ошибки, недопустимые ошибки в этом проекте. Имея колоссальный опыт, сами корректировали проект, вложив только в его исправление более 700 миллионов рублей. Но дальше „Мостовик“ не смог продолжить работы, потратив собственные значительные средства. Сейчас, насколько мне известно, со слов нынешних строителей, там серьезно нарушены некоторые процессы, снова есть недочеты в проекте. Это влияет на сроки выполнения работ, но главное — содержит угрозы безопасности для этого уникального сооружения».

В нынешнем виде проекта гидрологи не учли даже особенности Иртыша.

По словам Олега Шишова, плотина — стратегически нужный и важный объект, необходимый как для водоснабжения города, так и для судоходства, но конструировать его нужно было совсем по-другому. В результате неудачный проект испортил изначально хорошую задумку.

Как нам рассказал бывший сотрудник, который занимался строительством дамбы, документацию в 2007–2008 годах делали «для галочки», не рассчитывая на воплощение в жизнь. В результате все подрядчики столкнулись с огромными проблемами, а стройка растянулась на 15 лет и конца ей пока не видно.

За полтора десятка лет с момента начала строительства и миллиардов, потраченных рублей на объекте, так и не сделано главного — плотины, которая должна была перегородить Иртыш.

Оставить всё как есть, законсервировать недостроенную плотину и спокойно жить дальше — это единственный путь избежать экологической катастрофы, уверен эксперт.

«Вреда природе не будет, только если это всё сейчас законсервируют. Если гидроузел построят, то ждем катастрофу за катастрофой: от остановки течения Иртыша и вплоть до разрушения золоотвалов, нефтепроводов по берегам Иртыша, проблем с навигацией судов. Экспертиза еще 2009 года показала, что воду из Иртыша для питьевых нужд нельзя было использовать после строительства плотины», — недоумевает Костарев.

Построенный под Омском объект может навредить природе, если халатно отнестись к вопросам экологии. В этом убежден доктор технических наук, заведующий лабораторией поверхностных вод Института водных проблем РАН Михаил Болгов.

После строительства в пойме Иртыша может развиваться подтопление поднявшимися подземными водами. А как раз по берегам реки в зоне возможного заболачивания расположены садоводческие товарищества, поселок Новоалександровка и причал Омского НПЗ.

Никаких неблагоприятных факторов воздействия на Иртыш при сооружении гидроузла не предвидится, а омичи получат гарантированный источник водоснабжения. Такого мнения придерживается заведующий лабораторией численного гидродинамического моделирования Института водных проблем РАН Виталий Беликов.

«Строящийся Красногорский гидроузел низконапорный. В период половодий плотина гидроузла полностью раскрывается, и водопропуск осуществляется практически в естественных условиях, то есть в половодный период плотина никак не влияет на реку. В меженных условиях глубины в реке возрастают, скорости течения уменьшаются. Водообмен несколько замедляется по сравнению с естественными условиями, но бо́льшие объемы воды в водохранилище приводят к лучшему разбавлению при попадании в реку загрязняющих веществ, а также к гарантированному водозабору на нужды водоснабжения города», — пояснил ученый.

Но без водохранилища плотина не будет выполнять своей основной функции — регулирования стока реки. А какого-либо накопителя воды в Красной Горке ни один проект не предусматривал. В этом заключается большая ошибка.

Сергей Беднарук в свое время подробно работал с проектом Красногорского гидроузла и уверен, что объект нужен Омску, но его нужно было строить с водохранилищем. Именно оно могло бы регулировать ситуацию в напряженные годы, когда есть риск паводка на Иртыше (как в 2024 году).

«Водохранилища и гидроузлы — это основа для борьбы с наводнениями. Видите, что в Дагестане сейчас происходит? Я за то, чтобы именно такие сооружения строились», — поддерживает доктор географических наук, профессор лаборатории гидрологии Института географии РАН Николай Коронкевич.

Одним из главных аргументов возведения гидротехнического сооружения его сторонники часто называют улучшение условий для судоходства. Но непосредственно сами речники не предвидят никакого положительного эффекта от низконапорной плотины — если, конечно, ее когда-нибудь построят.

«Ответ однозначный: Красногорская низконапорная плотина для судоходства не нужна ни разу. На проход судов она никак не повлияет. Что она даст? От того места, где ее построят, уровень воды повысится на 1,5 метра на протяжении 30–40 километров (до Омска) — и всё. Для чего это нужно? Только чтобы в Омске набережная в воде была всё лето? И всё. Больше ничего она не даст. Конечно, глубины на Иртыше хотелось бы иметь больше, но для этого надо просто дноуглубительные работы проводить», — заверил заместитель директора ОАО «Иртышское пароходство» Андрей Бабичев.

По заявлениям представителя пароходства, в последние годы с проходом судов по Иртышу стало хуже. Но это следствие неправильных сбросов с казахстанских водохранилищ. Именно там формируют гидрологическую картину на реке.

«Собственники казахстанских ГЭС — американцы — сбрасывают воду не когда нужно в меженные периоды, а когда им надо выработать больше электроэнергии зимой и заработать денег. Вот и всё», — заключил Андрей Бабичев.

Можно сделать один главный вывод: если гидроузел построят, то он вряд ли чем-то навредит. Но если объект все-таки не доведут до конца, то тоже ничего страшного не случится, потому что плотина никакой особой пользы ни речникам, ни экологии не принесет.

Польза от гидроузла всё же была бы, если по верху плотины (как в Новосибирске) проложить дорогу — Омская область получила бы еще один мост через Иртыш. Но такого технологического решения не предусмотрено — из-за особенностей Иртыша и самой плотины пускать транспорт небезопасно. Поэтому пока долгострой так и будет оставаться чемоданом без ручки: и бросить жалко, и достраивать тяжело.