«Бесправная нищета»: омичи высказались о зарплатах водителей автобусов

Омичи бурно отреагировали на новость о зарплатах работников АО «Пассажирское предприятие № 8» и оставили множество комментариев. По данным дептранса, в среднем месячный доход водителя составляет 110,5 тысячи рублей.

«Работаю водителем в ПП № 8, 7 участок, чтобы получить 100 тысяч, нужно пахать с огромной переработкой от постоянного недосыпа и больной спины и этих денег не хочется», — сообщил омич под публикацией.

По словам жителей города, на большую зарплату водитель может рассчитывать, только если будет работать с раннего утра до полуночи на магистральных маршрутах без кондуктора и выполнять множество других обязанностей помимо прямых: прием оплаты у пассажиров, выдача билетов, мытье автобуса внутри и снаружи.

Даже при таких раскладах 100 тысяч удается заработать не всегда. Некоторые пользователи отмечают, что существует множество нештатных ситуаций, которые могут сказаться на заработке.

«В оплату входит понятие „регулярности“, то есть если ты соблюдаешь график (с нынешними пробками — это очень сложно, приходится потом нагонять: лишать себя отстоя и отдыха на конечной, а порой и есть всухомятку на ходу). А также если нет на тебя жалоб за месяц и ДТП. Также с твоей „огромной“ зарплаты надо вычесть на питание. Никто не кормит водителей бесплатно».

Если автобус сломался, водитель потеряет в деньгах, пока ожидает ремонта транспорта. По словам омичей, иногда сотрудники сами покупали запчасти, чтобы скорее вернуться на маршрут. Многие работники жалуются на проблемы со здоровьем и говорят, что долго в таком ритме не проработать.

«Начальство не думает о здоровье водителей, нет нормальных условий работы, нет столовых, графики очень тяжелые. Ситуация на дорогах сами знаете какая. В конечном итоге недосып, сухомятка, аварии. Сделали вместо подземного метро скоростное метро по земле. А кто будет думать о людях, водителях. Не все измеряется деньгами. Да и денег каких обещают нет».

Некоторые жители города отмечают, что работники получают мало, при этом на их плечах лежит большая ответственность.

«Такая каторжная и ответственная работа. Простые работяги — бесправная нищета. Взять всю свору административную и в кабину.. Пусть зарабатывают, самими придуманную, копеечную зарплату».

В комментариях к публикации омичи отметили дефицит кондукторов, за которых оплату теперь принимают водители.

«А меня вот (как пассажира) интересует зарплаты кондукторов и почему они так малочисленны… почему водитель берет деньги, следит за дорогой, иногда даже билеты отрывает, это как понять? Доплачивают им за это что ли? Верните кондукторов в транспорт».

Ранее стало известно, что с начала года Пассажирское предприятие № 8 не приняло на работу ни одного кондуктора, а оставшиеся на предприятии — увольняются. Основная причина, по которой у акционерного общества отпала необходимость в новых работниках — установка валидаторов. Омичи же предполагают, что главная причина «вымирания» профессии кондуктора — низкие зарплаты.