Омское метро хотят соединить с трамвайной сетью: для этого построят еще одну станцию

Правительство Омской области опубликовало планы по интеграции недостроенного метро с трамвайной сетью. В проекте регионального комплексного плана транспортного обслуживания населения Омской области представлена концепция реализации. Согласно документу, нужно не только достроить несколько станций, но и сделать новую.

В состав участка, который планируется соединить с трамвайной сетью, входят подземные станции «Библиотека им. А. С. Пушкина», «Заречная», «Кристалл», «Соборная», наземная станция «Рокоссовского» и электродепо. У них разная степень готовности: где-то достроены и тоннель, и платформа, и венткамера, а где-то есть только ограждения котлована. В частности, в электродепо есть только стройплощадка и свайное поле ремонтного корпуса.

Чтобы пустить трамваи по тоннелям метро, нужно построить новую станцию на улице Маршала Жукова, отмечается в проекте, а также завершить строительство всех вышеперечисленных станций и электродепо.

Отметим, что объекты стояли недостроенными ровно 10 лет — с 2015 года, когда на омское метро перестали выделять деньги. Суммарно на строительство метрополитена потратили 12,3 млрд рублей, что в ценах 2024 года составляет 38,4 млрд.

Ранее мы рассказывали, что омичи скептически относятся к объединению метро и трамвайной сети для запуска так называемого метротрама. Горожане не верят, что проект когда-то будет реализован. Другие выразили надежду, что найдется финансирование на достройку метро.