
За последние годы подвижной состав значительно обновили
В Омске назвали условия, при которых в городе возобновится покупка новых автобусов. Последняя партия из 44 машин была приобретена в 2024 году, после чего обновление подвижного состава прекратилось.
Возможность поставок обсудили на заседании комитета по вопросам транспортной инфраструктуры горсовета. По словам и. о. директора департамента транспорта Сергея Фальковского, дальнейшее обновление подвижного состава возможно при стопроцентной финансовой поддержке вышестоящих бюджетов. Сейчас денег на это ни у «Пассажирского предприятия № 8», ни у АО «Электрический транспорт» нет.
Вице-мэр Владимир Куприянов назвал еще одно условие для возобновления покупки автобусов — это окончание лизинговых платежей за уже купленный транспорт. По словам чиновника, 8-е пассажирское предприятие завершит выплаты в 2029 году, после чего сможет снова приобрести машины.
До сих пор непонятен вопрос и по покупке в лизинг 55 автобусов частными перевозчиками. Омская область подала в федеральный Минтранс заявку на получение поддержки в покупке транспорта. По словам Сергея Фальковского, ни положительный, ни отрицательный ответ от федералов пока не получен.
Всего же за 2018–2024 годы в Омске купили 418 автобусов, 111 троллейбусов, 24 трамвая. В результате износ автобусов снизился с 90,8% до 56,4%, троллейбусов — с 95,3% до 33,5%, трамваев — с 92,5% до 67,5%. Депутаты приняли информацию об обновлении транспорта к сведению.
Ранее NGS55.RU сообщал о том, что в мэрии назвали альтернативу отменяемому 28-у автобусу.





