
Часть машин стоит без дела
В департаменте транспорта омской мэрии сообщили NGS55.RU о том, куда из города делись муниципальные маршрутки — «Луидоры», которые были приобретены в 2018 году при мэре Оксане Фадиной.
Тогда муниципальное пассажирское предприятие № 8 купило 100 маршруток марки «Луидор 2250DS». Как оказалось, на данный момент в парке осталось лишь 35 машин. По информации дептранса, 11 «Луидоров» до сих пор работают на городских маршрутах и перевозят пассажиров.
Еще 10 микроавтобусов используется в качестве мобильных пунктов отбора кандидатов на военную службу по контракту. Пять «Луидоров» применяют для хозяйственно-технического обслуживания на муниципальном предприятии.
Девять машин не используются. Пять из них без дела стоят на территории пассажирского предприятия, четыре — в долгосрочном ремонте.
Раскрыли в дептрансе и информацию о том, куда делись остальные 65 микроавтобусов. Как оказалось, шесть машин в разное время сгорели и были списаны, три машины передали пассажирскому предприятию «Электрический транспорт», восемь — «Управлению дорожного хозяйства и благоустройства».
Еще 4 «Луидора» были переданы в аренду, остальные — проданы. При этом в дептрансе не стали раскрывать сумму, которую выручили за продажу маршруток, сославшись на коммерческую тайну.
Как ранее сообщал NGS55.RU, омский перевозчик Анатолий Войтенко выкупил сразу 26 муниципальных маршруток марки «Луидор». За эти машины предприниматель отдал 19,5 миллиона рублей (по 750 тысяч за штуку). Теперь маршрутки используются по тем направлениям, которые обслуживает этот предприниматель.
В 2018 году за каждый такой микроавтобус мэрия заплатила по 3,6 миллиона рублей. «Луидоры» использовались на большинстве городских маршрутов, в том числе и загруженных.
Однако после того, как в Омске начали закупать новые большие автобусы, муниципальные маршрутки постепенно покинули улицы города. Это произошло в 2022–2023 годах. Сейчас они используются лишь на окраинах города — маршрутах, где пассажиропоток самый низкий.




