Скоростную электричку Siemens определили на маршрут Новосибирск – Омск
14 февраля 2014, 10:28
Гость
16 февраля 2014, 19:06
отдали бы уже омск в подчинение новосибу,все равно через несколько лет он перестанет быть милионником
Гость
14 февраля 2014, 20:02
Знайка, электричка в пути 6-40. В мае ехал первым классом -второе. Третье - буфеты там не в первом классе расположены, а по всему составу (во втором классе). Насчет белорусского поезда соглашусь - дешевле практически в два раза
Гость
14 февраля 2014, 19:52
НАРОД вы КТО? =)
Такое ощущение что большинство комментов от балды!
Электричка идет Омск-Нск 6ч 55мин!
Поезд: № 068Ы (Москва-Абакан) Проходит маршрут Омск-Нск за 7ч 20мин
№ 014А С.Петер-Новокузнец 7ч 14мин
стоимость можно посмотреть на сайте ржд, Омск-Новосиб каждый час поезда курсируют.
Я в последнее время стараюсь на Белорусских поездах ехать, т.к. стоимость 800р +обслуживание и чистота, вместо 1,2т.р-1,5т.р. у РЖД
----
Сейчас Электричка своё отжила, сняли вагоны 1класса, т.е. тупо оставили 2 и 3 класс, перекусить и чая с кофем не попить 7 часов едешь голодный!
Гость
14 февраля 2014, 15:39
ну да вахтовики у нас конечно не через тюмень на север едут, в все больше в Новосибирск
Гость
14 февраля 2014, 14:28
Действительно, должен же областной город со своей областью налаживать транспортые связки.
Скоро опять кукурузники вернут, будем летать в город, в Новосиб! ))))
Гость
14 февраля 2014, 12:39
Ну для железной дороги , Омск видимо действительно находится в подчинении новосибирской "конгломерации" так как управление западно-сибирской ж.д. расположено там. Ну переживать по поводу потери самостийности и престижу , я думаю уже поздно . Даже если Омскую область однажды "закроют" и сделают Омск райцентром Новосибирской области ,хуже уже не будет......
Гость
14 февраля 2014, 12:22
Часто встречаю людей, которые с радостью пользуются электричками в Новосибирск, Петропавловск, и вроде раньше Тюмень еще была. Они говорят: "Сейчас пустили электричку, так удобно! Я беру второй класс, очень нравится!" И никому даже в голову не приходит что этот "второй класс" по стоимости равен плацкартному билету в поезд, где можно не только сидеть, но и лежать, а также один туалет предназначен на 54 пассажира, а не на 75+75 в двух вагонах.
Гость
14 февраля 2014, 12:42
гость в горле кость, в плацкарте 2 туалета))))второй рядом с проводниками,все видать стесняются туда ходить))))
Это ,конечно,хорошо,хотя самый удобный вариант из Новосиба в Омск ночной поезд.Только интересно а в Сочи после олимпиады горный и прибрежный кластер опять будет маршруткой соединятся?
Гость
14 февраля 2014, 14:23
сетлана, Одно уточнение - "ночной поезд" - только когда на нем пяьные железнодорожники не ездят.
В точку! Не пользуюсь услугами поезда №88-№87 только из-за того, что железнодорожники в сильном алкогольном опьянении заполняют большую часть вагона. Спокойно, дешевле и быстрее на транзитных поездах.
Гость
14 февраля 2014, 11:12
Так "Ласточка" у нас и так курсирует. 6-40 в пути. Нужно запускать скоростные поезда типа "сапсан", но для этого, опять же, нужно строить параллельную магистраль или реконструировать то, что есть
Серега, как путешественник, могу сказать, что сапсан и ласточка по типу одинаковые, скоростной режим у сапсана может достигать на отдельных участках до 240 км/ч, обычно идет - 180/190 км/ч. Принципиальной разницы нет. Хотя сапсан комфортнее))
Гость
16 февраля 2014, 13:47
339823@rambler.ru, дело просто в том, что для скорости 240 нужно изменять конструкцию контактной подвески, полотна и т.д. иначе все развалится. И не забываем про грузовые поезда. Поэтому и говорилось давно о строительстве параллельной магистрали
Василиич, наши поезда и при такой скорости в расход идут, а при скорости 50-600км/час так просто разберется на части пока доедет
Гость
15 февраля 2014, 16:28
Василиич, да хоть так, для начала.
Гость
17 февраля 2014, 08:16
Василиич, не вешайте лапшу. около 300 км/ч МАКСИМАЛЬНАЯ скорость для поездов, которые ездят по ОБЫЧНЫМ рельсам.
Япония вообще не славится скоростными поездами.
Гость
14 февраля 2014, 10:50
... круглый стол посвящённый развитию Новосибирской агломерации ... Омск то есть придаток к Новосибирской области. Дожили.
Гость
14 февраля 2014, 17:03
омич, вывод высосан из пальца, ибо если посмотрите на карту, то сделаете для себя открытие, что почти вся трасса Омск-Новосибирск это Новосибирская область. Потому и речь о Новосибирской агломерации
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте