Ещё бы занялись работой светофоров на перекрёстке Архитекторов - Волгоградская вместе со светофорами, регулирующими выезд от икеи, которые работают в противофазе! Даже в девять вечера там огромная пробка!
Гость
30 июля 2013, 19:26
все придумано уже давно! транспортные развязки... пример япония токио
компактные развязки
Гость
30 июля 2013, 14:40
Связанный с темой заметки вопрос к читателям: место - пересечение Маркса и Маяковского, пешеходный переход от ОмГУПСа до сквера 30 лет ВЛКСМ. Мне одному не хватает времени, чтобы перейти его по зеленому сигналу для пешехода или у всех так? И еще: если чуть замешкался - то машины, делая правый поворот по Маяковского по стороны Водоканала, начинают подрезать пешеходов?
Гость
30 июля 2013, 15:49
Зенит, нет вы не одинок .. там все бегут бегом, а пожилые люди вообще успевают до середины порой дойти ..
Гость
30 июля 2013, 16:10
Зенит, ничего страшного, если Вы начали переходить на немигающий зеленый, а закончили на красный
Гость
30 июля 2013, 12:25
Повторное изменение привело к еще большему снижению заторов на подходах к перекрестку и увеличению пропускной способности проспекта Маркса. За 12-часовой интервал «зеленый» для транспорта горел на 45 минут больше.
------------------------
странно это читать.... такое ощущение, что это помогло повернуть время вспять... закон физики - ничего не берется из неоткуда - если где то прибавилось-значит где-то убавилось...
Гость
30 июля 2013, 13:23
357, реже стал переключаться светофор - меньше желтого сигнала => больше зеленого
Гость
30 июля 2013, 13:36
так у пешеходов то и убавили время
Гость
30 июля 2013, 13:43
357, это точно. Я вообще не понимаю, как они умудрились на одном перекрестке увеличить время горения зеленого со всех направлений, ведь если с одного направления дольше горит зеленый, то с другого в это время должно увеличиваться время горения красного сигнала
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте