Мэрия решила оставить омичам 1000 маршрутных «ГАЗелей»
11 октября 2012, 13:03
Гость
9 ноября 2012, 17:34
Это просто кошмар какой-то! Моя дочь заканчивает учебу в 21-13 и потом 40 минут стоит на остановке, почему обрали с маршрута 28 и 78,18 автобус куда делся? А что будет зимой???
Не дай бог моя дочь заболеет.я пойду в суд!!!
так пусть тогда и автобусы по этим маршрутам ходят...я в институт например могу добраться только на 200 и 305...НО уезжать с разных остановок и попытки,как минимум, с 5 только уедешь.домой тоже кое-как.а на автобусах час ,когда на маршрутке 15-25 минут
Гость
13 октября 2012, 11:47
Слушайте, а как раньше-то ездили ТОЛЬКО на автобусах и троллейбусах?!
Никаких маршруток и в помине не было! Что у нас изменилось с тех времен?
Прекрасно помню время учебы в институте - утром спокойно доехала на автобусе, вечером тоже спокойно доехала...А потом всё такие быстрые стали - всем прям Газели подавай! И чтоб не ходить пешком до остановки, а махнуть рукой посреди дороги, и к тебе тут же с ЛЕВОГО ряда прилетит какая-нить Газель!
В Новосибирске, например,нет такого, чтобы посреди маршрута остановки делали - есть остановочный карман, там и будет остановка, а не как у нас - каждые 100 метров будут высаживать((
Гость
13 октября 2012, 00:45
Аж смех нервный разбирает после прочтения таких новостей! На чем ездить-то тогда, господа депутаты? Автобусы/троллейбусы - не выход, на них после 20:00 уехать в принципе невозможно, в выходные можно по часу на остановке стоять и не дождаться ни одного! В будни попробуй влезть, дождавшись! Это просто издевательство над людьми. Сколько раз уже было, что маршрутки переполненные идут, и стоишь ждешь автобус по полтора часа, чтобы полчаса проехать. Придется, наверное, авто покупать - пробки на дорогах усугублять.
Гость
12 октября 2012, 20:43
Газели надо убирать. Однозначно. Но их нужно заменить микроавтобусами, только цивилизованными. Вот например как в Барнауле. Газелей совсем нет. Зато есть микроавтобусы (кажется корейского производства). И красиво и вместимость бОльшая, и на дорогах меньше автотранспорта.
Гость
12 октября 2012, 19:18
Нужно строить метро и как можно быстрее. А лишние газели владельцы маршрутов сами уберут, оставив нужное количество для получения прибыли.
Гость
12 октября 2012, 11:55
Тогда для того, что бы освободить место на дорогах, пусть запретят ездить джипам, а что занимает месте как маршрутка и едет там 1 человек
Гость
12 октября 2012, 11:37
Газели не только мешают движению транспорта - а даже очень часто останавливаются на остановках преграждая путь автобусам или пешеходам - автобусу приходится проезжать дальше остановки - либо вообще не доезжать до нее - необходимо сократить маршрутки эти - автобусов нет - зато сплошные маршрутки летают, и чаще в аварии попадают!!!
Гость
12 октября 2012, 13:11
Horek, так и сказали бы сразу, что вы автомобилист.. Если они мешают Вам, то это не значит что они мешают ВСЕМ
Гость
12 октября 2012, 09:56
Пробки сократятся? ага
Просто свои машины будут покупать только и всего.
Гость
12 октября 2012, 03:12
Если число маршруток сократится в трое, тогда они станут в три раза быстрее ездить, и еще нелегалов станет больше. Аварий от этого явно не поубавится.
цукен, сейчас конкуренция между машинами большая и потому, они стараются обогнать конкурента, потому и превышают скорость, будет меньше машин, будет меньше конкурентов, будет меньше скорость.
Гость
11 октября 2012, 22:54
С такой новостью точно придется машину пакупать какую нибудь притом не только я один об этом думаю наверное, при этом пробки будут возрастать.
Гость
11 октября 2012, 22:49
Несколько лет назад была в Киеве - очень понравилось! Большой город, а с транспортом как в Москве и Омске нет!!! Переймите опыт, господа управленцы... Общественный транспорт не ходит с одного берега реки на другой, т.с. не создает пробки. На другой берег можно добраться на метро, по двум параллельным веткам в разных частях города. Одна ветка подземная, вторая наземная по одному берегу и по метромосту - и доедешь с комфортом и городом можно полюбоваться за 3-5 минут...
Гость
12 октября 2012, 11:55
Юлия, 1. они не параллельные, они пересекающиеся. внимательнее карту метро надо было смотреть. зато в Киеве кроме трамваев и метропоезда не дождешься муниципального транспорта. маршрутки. но не такие как у нас, автобусы, разница между коммерческим автобусом и муниципальным только в цене 1 гривна. Цены на проезд существенно ниже: 1,5 гривны (6 рублей) на общественный транспорт, 2 гривны (8 рублей) метро и 2,5 гривны (10 рублей) маршрутка. кататься чаще можно чем в Омске. Фото маршруток в Киеве: http://www.tourdnepr.com/images/stories/news_2011/December/28_marshrutki.jpg
Гость
12 октября 2012, 11:57
Юлия, и еще там три ветки метро пересекающиеся, а не параллельные. http://metro.yandex.ru/kiev
Гость
12 октября 2012, 12:03
Юлия, пробки создает частный транспорт а не общественный. 150 человек в одном автобусе это гораздо эфективнее 150 легковушек. Уменьшить пробки можно только увеличением общественного транспорта.
Я так понимаю и метро уже построили и виадук в Старом Кировске отремонтировали и дороги...Что бы еще доброго для любимого народа сделать? Откуда вам господа чиновники знать, что лучше для людей если сами не пользуетесь общественным транспортом. Ломать-не строить...
Гость
11 октября 2012, 19:04
Идея была главы департамента транспорта: убыточность. Денег господа хотят, а продуманность - это не их конёк.
Гость
11 октября 2012, 18:42
Пусть чиновники сами ездят на работу на автобусе. Даже с конечной Чкаловска трудно уехать на автобусе - в амур автобус можно прождать и 40 минут. Зато газели по такому же маршруту ходят каждые 5 минут. Как-то не вариант выходить за два часа до начала рабочего дня и гадать, приедет ли вовремя автобус, успеешь ты или нет. Вот я за то, чтобы газели заменяли, пусть и постепенно, на импортные микроавтобусы, типа фордов, мерсов. Но без поддержки властей этим коммерсанты скорее всего не станут этим заниматься- слишком много вложений. А историю с пазиками уже проходили в городе Новосибирске. Там водители вообще безбашенные - устраивали гонки на дорогах. В итоге пазиков там почти не осталось. Надо продумать все досконально, а не рубить с плеча (про сокращение газелей)
Гость
11 октября 2012, 18:40
Наверное метро достроят?!
Гость
30 ноября 2012, 09:00
омич, лет через 100500 достроят)))))))))) а пока видимо все губернаторы не получат вдоволь откатов, с мертвой точки это строительство не сдвинется!!!
Гость
11 октября 2012, 18:35
Вот если за - ездите сами на автобусах, которых можно по часу ждать и не дождаться. Вас никто силой не заставляет ездить стоя. Я езжу стоя только если другого выхода нет - опаздываю на работу, или есть подозрения, что это последняя вечерняя газель
Гость
12 октября 2012, 14:01
В том то и соль - если ГРАМОТНО распределить новые автобусы по маршрутам - то не надо будет их часами дожидаться.
Гость
11 октября 2012, 18:17
Я только ЗА! Считаю маршрутки убогим видом транспорта. Стоя в них не езжу принципиально, и не понимаю как в них можно ездить согнувшись пополам или ехать сидя но тогда рассматривать пятые точки пятерых пассажиров едущих стоя (или когда эти наглые стоящие пассажиры пытаются потеснить остальных и сесть вчетвером на 3 сиденья - это убожество)... Тем более это запрещено!!! Они должны быть заменены на более вместительные, это и ежу понятно.
Гость
11 октября 2012, 18:14
Классика жанра: у сильного всегда бессильный виноват, поэтому виноваты именно газели, а не автобусы с троллейбусами, а тем более сами чиновники. Если целенаправленно причину искать, то ее можно найти в чем угодно. Как пример - целенаправленно запретить эксплуатацию газелей на высшем уровне, или пропагандировать передвижение на велосипедах, как в Голландии.
Но в первую очередь надо начать с того, что ни в одном законе не написано, что газель является ущербным пассажирским видом транспорта. А если исходить из этого, то тогда троллейбус является более ущербным. Их подвижной состав не обновлялся десятки лет (пара новых - не в счет). Когда троллейбус теряет рога на перекрестке, то за ним собирается огромная пробка, что, в том числе, влечет за собой задержки в движении остальных автобусов/газелей.
Что касается равноправия в бизнесе пассажироперевозок. Муниципальный транспорт благополучно загибается, и причин тому много. Одна из них - раздутый штат обслуживания автопредприятий, бестолковый менеджмент. Но главное то, что пассажирские перевозки являются низкорентабельными, тем более когда специально занижают стоимость проезда, плюс к этому - желание повесить льготников на частных перевозчиков.
А вообще борьба с газелями может иметь совершенно иной смысл, потому что каждый новый управленец, пришедший в город, начинает именно с них.
Гость
30 ноября 2012, 08:57
ага, каждый новый мэр пытается прибрать эту кормушку себе к рукам))) но что-то не очень это у них получается) вот и хотят сократить число газелей
Гость
11 октября 2012, 17:45
куда их ещё сокращать то?????!Утром невозможно уехать с Чкаловска,маршрутки полные идут на проход,а автобус ходит раз в полчаса и полный!Мерия о чем думает вообще?вечером такая же ситуация!
Гость
12 октября 2012, 13:10
Вот это да!!!, о чем и речь! Я с конечной Чкаловска утром не могу на 72 маршрутке уехать, потому что останавливается только одна из трех, остальные почему-то пролетают. А на ту, что остановится, такая толпища стоит, что не всегда можно попасть. А про ожидание автобуса я вообще молчу..
Гость
12 октября 2012, 23:06
Вот это да!!!, я каждый день иду с 75 гв.бригады пешком почти до Романенко в надежде уехать...и только на конечной можно влезти в газельку... а если повезет и сесть...
Гость
11 октября 2012, 17:31
Живу на Завертяева, оттуда вообще не уехать на работу утром, прямых автобусов маршрутов впринципе единицы, маршурутки идут забитые, такая же ситуация на многих направлениях.
Надо делать продуманную сеть, а не ограничивать колличество транспорта. Лично мне приходится ездить с одной пересадкой на маршрутках, что крайне не удобно. Сложившаяся ситуация заставила народ понакупить личных авто и от этого стали расти пробки.
У меня вообще складывается впечатление, что наши депутаты не до конца понимают суть проблем, а пытаются решить лишь ту часть проблемы, что они видят.
Гость
11 октября 2012, 17:27
Идея мэрии здравая: сократить количество микроавтобусов (маршруток) заменив их автобусами большей вместимости. Если это будут ПАЗы то это не лучший вариант, высокая посадка (неудобно для пожилых и стариков, маленьких детей, узкие двери. Если использовать импортные с низкой посадкой, они удобные для пассажиров (можно стоять в проходе. За счёт сокращения числа маршруток можно уменьшить плотность потока автомобилей на дорогах и сократить заторы на дорогах. ГЛАВНОЕ, чтобы сокращая число маршруток не СОКРАТИЛОСЬ число посадочных мест для пассажиров.
жесть какая-то!!!!!!как передвигаться по городу то тогда????на велосипеде что ли? или пешком!
Гость
11 октября 2012, 16:48
сокращение числа маршруток в 3 раза?
отлично, буду с московки ходить пешком на учёбу, как Ломоносов
Гость
11 октября 2012, 15:47
Отлично! Сейчас в час-пик на остановках дикий ужас творится. А теперь решили сократить количество маршруток. Гениально!!!
Гость
11 октября 2012, 15:17
В течении нескольких лет??????? Это что за проекты такие????
Гость
11 октября 2012, 15:02
Теперь вообще никуда не доехать...
Гость
11 октября 2012, 14:57
Мало маршруток.
Нужно разрешить ездить стоя в часы пик, тогда пропускная способность транспорта вырастит.
а вообще всё это каменный век.
нужно строить скоростные трамваи на выделенных полосах кака в Европе - они перевозят столько же сколько метро, но удобны и в десятки раз дешевле. давно бы у нас было, если бы не хотели откатов с метро.
Гость
11 октября 2012, 17:56
get, есдить стоя - это перегружать транспорт и нарушать его балансировку, что увеличивает вероятность аварии.
Гость
12 октября 2012, 11:44
get, нельзя стоя разрешать. 1 - удобство заключается только в том, что в любом случае ты идешь сидя, не надо стоять час дороги. 2 - при резком торможении стоячие люди могут получить немалые травмы, в особенности головы. в общем это опасно.
Не подвергайте опасности себя и водителя, не залезайте в переполненную маршрутку!
Гость
11 октября 2012, 14:56
Я только понять не могу в чем разница. Если Газелисты пересядут на ПАЗики - сократится число аварий?
Гость
11 октября 2012, 14:55
Это автобусы надо сократить!!!! Невозможно на дорогах проехать!!! Одни автобусы!!! Занимают всю дорогу, а возят по 2 человека!!!!
Гость
12 октября 2012, 17:12
Галина, По 2 человека????????Давно ездила на них????????А ты утром или вечером после работы попробуй найти себе пустой автобус с 2 пассажирами!!!!!!!!
Гость
13 октября 2012, 08:59
Галина, а о пенсионерах не надо думать? они только и передвигаются на автобусах. А это наши родители и бабушки......
Гость
11 октября 2012, 14:54
Вместо Газелек можно использовать микроавтобусы, только не убогие Пазики, которые сейчас ездят на некоторых маршрутах, а нормальные типа Hyundai County или Iveco Daily 45. Они такие же резвые, но вместимость у них побольше и стоя ездить удобно, да и выглядят посолидней!! Если заменят на такие, то я только ЗА ))))
Гость
11 октября 2012, 14:49
Добавлять надо транспорт, а не убирать. Ни уехать ни приехать, что утром, что вечером.
Гость
11 октября 2012, 14:43
маршрутки надо не сокращать, а переводить на второстепенные улицы, доход с которых на ремонт тех же самых улиц. И не воровать господа чиновники!!!
Тогда пускай пускаю на маршруты нормальные автобусы а не те,которые ломаются на пол пути.И не во все концы города есть прямые автобусы.Так например из чкаловска в поселок солнечный нет ничего,идет 99 до половины пути а пересадки делать постоянно денег не хватит ,если например вот нет у меня проездного.наше правительство сново нарешает чего то,что доставляет жителям города огромные неудобства.Можно подумать они сами на них ездят и знают какого это стоять в жутко воняющем паленой резиной автобусе в котором зимой можно даже и не закрываться двери он светится как дуршлак такое ощущение что мало ли что откжет и точно ногами тормозить предется.
Гость
11 октября 2012, 20:42
tanyucha777, +++++ за всё, езжу только на маршрутках .. в автобусы очень редко сажусь .. если пустой.. и вонь от него! что-то никто о техническом состоянии автобусов не думает! лишь бы на маршрутки спереть!
Гость
11 октября 2012, 13:40
Ну ужасно не удобно заменить маршрутки автобусами, и так никуда толком не успеваешь из-за пробок, да ешё стоять трястись в этих автобусах и останавливаться на каждой остановке так + ещё и платить почти туже сумму, я лично только на маршрутках и передвигаюсь, по-моему маршрутки - это очень удобно. Ну а по поводу ДТП конечно их стало много, надо водителей подбирать нормальных, а то берут всех без разбора, да и во многом виноваты сами пешеходы.
Омичка, В пробке все равны. Даже бывает автобусы резве, т.к бывший газелист. А газели убрать совсем нужно. Не хорошо получаеться, когда едешь по второй полосе, газель по третьей и газелиста попросили остановиться... он без поворотника с третьей на первую. Или на узкой дороге встанет, где не положено и потом жди, когда народ выгрузит/загрузит.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте