Аварии три дня подряд: помогают ли новые знаки на виадуке у Демьяна Бедного?

В Омске на путепроводе рядом с улицей Демьяна Бедного продолжают разбиваться машины — в дептранспорта снова попросили водителей быть осмотрительнее, поскольку других решений проблемы на этом перекрёстке нет.

Недавно на спуске с путепровода, соединяющего 15-ю Рабочую с улицей Демьяна Бедного, поставили знаки ограничения скорости в 20 км/ч. Пока сложно оперировать статистикой, поскольку времени прошло слишком мало, но аварии на перекрёстке улиц Демьяна Бедного и 1-я Чередовая продолжают происходить регулярно.

Как рассказал заместитель начальника отдела омской Госавтоинспекции Сергей Лебедев, с начала года на этом участке произошло шесть ДТП. Только в одном из них были пострадавшие. Первые три произошли до 19 апреля. Именно в этот день на мосту установили новые знаки. После этого за короткий промежуток произошли ещё три аварии. Знаки, по словам Сергея Лебедева, установили после предписания ГИБДД с требованием хоть как-нибудь решить проблему с аварийным участком. Автоинспектор подчеркнул, что пока ещё нельзя судить об эффективности знаков, поскольку данных недостаточно и слишком мало времени прошло со дня их установки. Если это решение не принесёт результата, то департаменту транспорта Омска выпишут ещё одно предписание.

При этом некоторые участники ДТП просто не обращаются к автоинспекторам. Камеры наружного наблюдения местного автосервиса «Брино Авто» периодически снимают всё новые и новые ДТП. На каждое из них выбегают уже знакомые всем собаки Мишаня и Халява. При этом недавно аварии происходили три дня подряд: 18, 19 и 20 апреля.

И.о. главы дептранспорта Омска Вадим Кормилец добавил, что специалисты ведомства искали разные решения проблемы. Однако светофор на этом месте ставить нельзя по ГОСТу — наклон дороги слишком сильный. Срезать шумоизоляционные щиты даже частично, чтобы водители видели тех, кто выезжает с улицы 1-я Чередовая, не разрешили местные жители. Зеркала ставить не было смысла, поскольку места, в которых их можно расположить, находились далеко от перекрёстка и в них не было видно отражения.

— Лучше сознательности людей никто ничего не сделает. Ни знаками, ни запрещением, ни регулировкой этого не добиться, — рассказал Вадим Кормилец. — Рассматривались разные варианты, наиболее эффективным посчитали строительство [объездной] дороги по улицам Невского и 2-я Чередовая.

Правда, строительство дороги нужно включать в инвестиционную программу, и искать на это деньги. В ближайшее время сделать это не получится.