Да хоть бы дороги нормально сделали один раз.На 10 млрд. это ж какой толщины можно было закатать!!!!И не просто толщину сделать,а сделать по уму.Ведь есть страны с таким же климатом как у нас.Финляндия,например.Строятся дороги капитально – по европейским технологиям, с укладкой асфальта в несколько слоев с амортизационной подушкой.А у нас гравий украдут,песка меньше положат,битумом не прольют.Не выгодно строить хорошую дорогу.Потом как делать деньги каждый год?
Гость
2 марта 2014, 00:40
Хоть какое-то решение - это уже хорошо. Правда трамвай с дорогой нехило так пересекается - как будут решать?
Гость
1 марта 2014, 23:05
Жалко город. Скверы и парки вырубаются, дороги не ремонтируются, не освещаются должным образом, детские сады все перепрофилировали, хоккейные коробки раньше были чуть ли не в каждом дворе, все посносили, у города нет будущего.
Гость
1 марта 2014, 16:18
Недавно читал красноярские новости. Так вот, ситуация аналогична - метро чуть ли не законсервировать хотят, от городской электрички тоже отказались... Все как у нас
Гость
1 марта 2014, 15:47
А были бы советские времена уже б давно построили. Жаль, не успели в Омске.
А вы как хотели? Крепость им не нравиться. Олимпиада кончилась, где бедным строителям харчеваться? А насчет закатать тоннели асфальтом и пустить велосипедистов
мысль хорошая. Только вопрос- а тоннели-то есть? Их кто-нибудь видел?
Гость
1 марта 2014, 23:07
ivan110651@ngs/ru, А про крепость можно забыть. Регионы обязали отщипнуть от себя для бедствующего Крыма.
Метро необходимо развивающимся мегаполисам.
гОмск к таким не отношу.
Гость
2 марта 2014, 11:08
Коренной Москвич, Правильно, Омск развитый мегаполис. Это Москва развивается за счет соседних деревень.
Гость
1 марта 2014, 09:58
Трамвай? Скоростной?
Пойдет, тем более в пару раз дешевле, как говорят цыгане! А теперь давайте подключать голову...
Где радиусы поворотов в городе строить будем и эстакады? Где будем в городе выдерживать расстояние до жилых домов не менее 30-40м? На пустыре на Левом берегу?
Даже расширение городской дороги на 1 полосу в городе составляет масштабную проблему.
Опубликуйте хотя бы отчет недавно приглашаемых в качестве экспертов городской среды французов. Так, для общественного обсуждения
Гость
1 марта 2014, 00:42
Принял решение соединить метро с канализацией, а че туннелям пропадать)
Гость
1 марта 2014, 11:17
гость, зря ты это предложил. Могут ведь рассмотреть и принять предложение, а что, будет самая дорогая канализация в мире!
Гость
28 февраля 2014, 22:42
А не легче ли тогда было просто обновить все трамваи и сделать новые рельсы по всему городу? Посмешили всех с метро и всё!
Омск, Лично мне как-то не смешно,особенно когда на морозе по часу жду 70 автобус у Фестиваля.
Гость
28 февраля 2014, 22:05
В Волгограде есть скоростной трамвай -штука неплохая(почти метро). Наши хоть бы это сделали!!! А то Омскую крепость восстановят -она ведь так важна для омичей, Сибири и России , а метро трамвай нет! Вот за что обидно!
Трамвай давно надо было в городе развивать ,чтобы маршруток не было.А теперь из метро трамвай сделают.Новый вариант украсть денег из бюджета
Гость
28 февраля 2014, 19:31
"...соединить омское метро с трамваем." В одну телегу впрячь не можно коня и трепетную лань. Принял он решение, а расхлёбывать, как всегда будут простые жители.
nata, А гидроузел вольется в метро, и выльется в неплохие котеджики и квартирки
где-нибудь в Майями или на Лазурном берегу,
Гость
28 февраля 2014, 18:48
Ха )) Теперь в Омске еще и трамвая может не стать........ ну вообще чудненько!!
Гость
28 февраля 2014, 17:51
Тогда лучше уже соединить метро со взлетной полосой или с площадкой для вертикального взлета. Больше слов не нахожу, метро оказалось несостоятельным. 30 лет и, боюсь назвать сумму денег, в НИКУДА. Позорище.
Гость
28 февраля 2014, 22:27
Коренной, как это в никуда?! а заграничное образование детей управленцев, а виллы на тёплых берегах, а золотые унитазы и батоны...?
Гость
1 марта 2014, 07:09
Коренной, соеденить метро со взлетной полосой Федоровки - вот это будет бомба!
Гость
1 марта 2014, 23:48
Метро и так сейчас по проекту с Федоровкой соединяется!
Люди вы просто не понимаете, чтобы построить метро в центре (я обеими руками за трамваи) нужно выкупить кучу земли у частников! И построить ни одну эстокаду! А это намного дороже чем под землей пройти.
Гость
28 февраля 2014, 17:44
А не слишком ли затратный проект для трамвая??? Оставьте как есть и не расходуйте деньги.
Гость
28 февраля 2014, 17:22
Не, не надо трамвай, я метро хочу
Гость
28 февраля 2014, 17:05
Назаров окончательно решил соединить омское метро с трамваем
КОГДА???
Гость
2 марта 2014, 09:41
гость, и ГДЕ? В Новосибирске.Он там пиарится на экономическом совещании.
А оставшиеся 4 миллиарда на подземный переход и несколько разрытых ям???
Господа, если полгода 20-метровый подземный переход строим у Огонька, то сколько ж будем рыть тоннели под метро... их ведь еще даже не начинали рыть.
Гость
28 февраля 2014, 19:22
Hedgehoguse, ты видел метро? а я там был. Еще 3 года назад. Уже тогда туннели были за метромостом в сторону левого берега. А в целом ты прав, темпы строительства ужасные
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте